Quale futuro per Alfa Romeo?

Mamma mia,non essere cosi deluso, é successo quello che si sapeva dal primo giorno della nascita Stellantis quindi, tutto sotto la norma prevista.... Ah ti sei dimenticato che anche in America ne stanno scaricando altri 850 di operai!

 

Perché dovrei essere contento di gente che perde il posto, di know how che evapora e di un'azienda francese che stava messa peggio di Fiat che diventa il minore dei mali salvando il salvabile?
Notizia appena arrivata, gli esuberi salgono a 3600. In pratica è quella fabbrica di troppo di cui ho parlato. Sempre che finisca qui

 

Cè un detto nel mio paese di mia provenienza che non é piu il mio: Aiutati che Dio ti aiuta!

Io penso al caso che, ancora la vera sorpresa/bastonata deve arrivare!

 

Avete visto questa?
https://www.quattroruote.it/news/nu...prezzo_dotazione_motore_autonomia_uscita.html

38500 euro, in patria, per 630cv trazione integrale e 800km di autonomia che, pure considerando i 600 e passa reali, sono tanti. Se uno è un barbone e si accontenta di 300cv risparmia 10000 euro, sempre in patria

Ecco chi setta l'asticella, per lo meno quella elettrica. Tempi duri..

 

Chi sottovaluta piu volte resta col naso lungo...

 

Ho visto che tonale continua a non volerla nessuno anche qui in Italia.. anche a marzo è stata giustamente meno preferita rispetto alla concorrenza

Stelvio tutt’altro .. giustamente… (almeno qui da noi) .. numeri doppi rispetto alle concorrenti

 

Giustamente se guardassi non un solo dato puntuale ma quelli su un periodo più lungo vedresti un'immagine un tantino diversa. Tonale è minimo i 2/3 delle vendite di Alfa Romeo. Che è pur sempre un marchio pizza e fichi, ma rimane il fatto che 2 su 3 di queste pizze e questi fichi sono la sempliciotta Tonale. Poi vabbè, per alcuni la Terra è piatta, quindi figurati se qualcuno non vede successi automobilistici che non ci sono

 

tutto relativo al prezzo e al segmento, probabilmente (e lo auguro) la Milano farà altri numeri, adesso comincio a vedere qualche Tonale in più in giro....probabilmente la Compass comincia a diventare vecchiotta e i venditori cercano di dirottare il cliente verso l'Alfa che è più fresca

 

Mah, la Compass ha ben altro marchio, è più facile da vendere, anche se negli ultimi mesi è sugli stessi volumi.
Milano: boh, non aspettiamoci i numeri da Ypsilon attuale, per Stellantis poche ma care, molto care. Certamente farà meglio della Tonale (quando arriverà il termico) ma non è che abbiamo la nuova Mito con relativa sagra delle km 0

 

considera che le concessionarie sono quasi tutte plurimarche, al venditore interessa vendere, non importa che sia un AlfaRomeo o una Jeep o una Fiat o addirittura una Peugeot o Citroen

 

C'entra con Alfa perché in principio era Alfa: chiude l'Innovation lab Maserati. E con questo possiamo dire che l'esperienza Giorgio è terminata definitivamente

Alla Maserati ora è allarme rosso. Fine corsa per l'"Innovation Lab" (msn.com)


Certo che per Maserati si mette malissimo, sta subendo la stessa sorte che toccò ad Alfa con Manley il quale, preso atto che Giulia e Stelvio non vendono (cosa di cui era sicuro anche prima, credo), mise immediatamente il marchio in modalità Ypsilon

 

Tonale da inizio anno è dietro alla ben più cara x1...nel 2023 non era così...tendenza che c'e da mesi ma che qualcuno negava..
Ora forse ci sei arrivato anche tu che è in calo??
Poi ovviamente il mercato in questi anni è sempre più imprevedibile ad esempio in marzo c'è stata una impennata di stelvio dopo mesi di vendite scarse, quasi sicuro delle consistenti consegne alle flotte.
E cmq non dimentichiamoci che voi francesi i numeri di vendite saranno sempre bassini...quello che importa è tanta tanta tanta redditività..

 

perché ti risulta che hanno smesso di produrre giulia, grecale, stelvio (che nonostante l'età fa qui da noi numeri ancora alti se paragonati al brutto anatroccolo, tonale, nel rispettivo segmento) .. ??

 

Sono usciti i dati di vendite mondiali del 2023
Alfa 70.500 auto, premiumm più venduta del gruppone francese!!
Altre case che in qualche modo c'entrano con alfa:
Ds 56.000 ottimo!!!
Jaguar 64.000
Maserati 26.600
Ferrari 13.600
Abarth 13.300

Lambo 10.100
Cupra 230.000 (per alcuni con tonale alfa l'avrebbe superata...)
Porsche 320.000!!

In ogni caso coi francesi importa solo la redditività non i numeri...meglio licenziare, tagliare, risparmiare che creare lavoro con vendite alte.

 

Sono a tutti gli effetti fondi di magazzino, come la Tonale, d'altronde