Diversamente dalla versione italiana uscente hanno re-introdotto su Picanto il motore 1.2, anch'esso ridotto a 79cv rispetto alla penultima versione, però controtendenza è ancora 4 cilindri.
La nuova Picanto è una segmento A appena uscita, ma anche SENZA alcuno sconto una 1.2 nell'allestimento Style (quasi top di gamma) ha un prezzo di listino vicinissimo a quello di Ignis Top in promo (da 19400). Certo, Ignis è mild hybrid, ma Picanto Style ha ADAS più evoluti, è più ricca di dotazioni (tra cui ricarica wireless e usb posteriore) e sicuramente è più rifinita (addirittura interni in simil-pelle con bracciolo e aletta parasole illuminata...). Non ultimo è omologata per 5. In rapporto a ciò che offre la coreana è oggettivamente più conveniente.
Concordo pienamente. Parte da 16500 di listino (quindi ancora da scontare) e si tratta di un 1.0 tricilindrico con un allestimento base (Urban) già più che dignitoso: comprende cerchi in lega, 4" alzacristalli elettrici, infotainment 8" con mirroring / navigatore / aggiornamenti OTA / retrocamera, sensori di parcheggio posteriori e ADAS evoluti.... Per un uso cittadino / extraurbano, omologata per 5 posti e con un bagagliaio da 255 litri, la trovo più che adeguata.
Ma anche per altro, com'è che giravamo con tutto e oggi in autostrada se non hai almeno 100cv sei uno "sfigato"
Ah beh... In passato con una 600 andavi in ferie in 5 con bagagli, ma ormai da anni come hai un figlio serve una Station Wagon o un C-SUV....
Disponibile anche da noi il MY 2025 https://www.kia.com/it/?gad_source=...V_gcGAB3h7AsMEAAYASAAEgKz5PD_BwE&gclsrc=aw.ds
Sbaglio o questa vettura è decisamente "in ombra" anche mia moglie ci è arrivata per caso e per esclusione, non avessimo avuto il concessionario vicino non ci saremmo mai arrivati. Questione di "moda" tutti vogliono il gippettino ibrido o il Suvvettino o l'ibrida che ha anche Kia in catalogo e la citycar non è più di moda oppure c'è altro?
La pubblicità ha lo stesso costo indipendentemente da ciò che pubblicizzi. Sarebbe tutt'altro che illogico se il produttore spingesse maggiormente in pubblicità per prodotti meno economici e più da immagine per il brand, quindi più Sportage rispetto a Picanto. Se ad esempio penso ad Audi non ricordo nessuna pubblicità di A1, neanche in versione "suvvizzata" All Street.
La Urban dietro ha i tamburi A detta del concessionario su questa macchina non vi saranno investimenti pubblicitari, spesso però vedo cartelloni a livello locale, del concessionario, proprio per pubblicizzare le più vendute.
Adesso non so come sia dentro perchè mia moglie l'ha ordinata "a scatola chiusa" però la precedente mi sembrava economica sì ma non povera come materiali e finiture.
