giulietta : vi sembra normale questo problema?

ovvero che il sensore che regola lo start and stop cruise control posto dietro la frizione smette di funzionare se si affonda troppo la frizione nelle cambiate.....perchè lo si va ad urtare...
vi sembra regolare?
a me dopo 10 giorni che celho mi si è disattivato mezza elettronica per questo.. almeno da qunto detto dal meccanico...
ma tutte le auto sono cosi?
perchè se è solo la giulietta mi sono già pentito di non riaver preso una tedesca

 

C'è un utente qui nel forum che ha avuto, e poi rivenduto per disperazione, una Mito QV per un problema allo Start & Stop e relativo imbizzarrimento dell'elettronica. Aspetta vedo se lo trovo....

 

Eccolo qua: http://forum.quattroruote.it/posts/list/36175.page

Non so se il problema abbia la stessa causa del tuo...

 

ciao...grazie..per avermelo ricercato..
il problema è un po diverso..ovvero dopo1 settimana di vita della mia giulietta...mi sono apparsi problemi allo strart and stop...ovvero che non mi faceva piu e poi anhce il cruise control..

l alfa mi ha detto che è un sensore dietro la frizione che si disattiva se affondo troppo la frizione giu...quindi lo vado a toccare e il sensore si disattiva..
e mi ha detto che lo potrebbe rifare in qualsiasi momento se affondo la frizione...

ma scusa ma che macchina è questa giulietta? da pagliacci??
rimpiango la mia golf 5

 

sulla 147 il problema all'interruttore frizione avveniva se SOLLEVAVI la frizione col piede.

 

No, non mi sembra normale. Ma se se spingi troppo, poi come si fa a "riattivare" questo sensore? C'è da smanettare parecchio col cacciavite?

Anche tu, però, spingi un po' di meno con quella gamba!

 

non non si riattiva se lo rispingi ahah

sono molto deluso ,,adesso guido come un cretino per paura di pigiare la frizione troppo...

 

Non esagerare, è la prima volta che sento di questo problema e pure sulla giullieta ho letto tanto quindi guida la come ti piace senza pensare tanto e goditi la tua giulietta che non ha nulla a che vedere con le tedesche soprattutto quel genere di tedesche che hai citato e che non oso nominare!

 

Rimix, ho trovato una cosina che dovrebbe interessarti. Il problema pare facilmente risolvibile....a condizione di cambiare officina. Leggi quà:

L'approccio dell'officina:

E di seguito la soluzione ( evidentemente presso un'officina un po' più informata della tua ):

link: http://forum.clubalfa.it/elettronica/43345-start-and-stop-alfa-giulietta-tutto-61.html

Stampa sto messaggio, vai da quel pirla del tuo meccanico e picchiaglielo sul nasino, ma non troppo forte sennò lo svegli. :lol:

 

Esatto Proprio quello accaduto a me grazie mille x avermelo riportato, sai mica il nickname di questo ?xke a me il meccanico mi ha detto che era colpa mia che sollecitavo il sensore spingendo troppo la frizione

 

Il nickname dello scrivente è darksasy83, ( lo trovi nella pagina che ti ho linkato ) dovrebbe essere un ragazzo di Caserta. Se ti iscrivi a quel forum fai presto a contattarlo direttamente. In bocca al lupo e facci sapere come reagisce quel professionistone del tuo meccanico. ;-)

 

grazie belli capelli..!!!!!!
sei stato troppo gentile vado subito a contattarlo

grazie grazie!!!

 

Come ti hanno gia risposto cambia officina.

 

Scusa Belli vado OT: ma lo start&stop e il cruise control possono essere (in generale su tutte le auto che li hanno) disattivati?
Perchè io non so se mi abituerei ad averli.

 

Scusa Belli vado OT: ma lo start&stop e il cruise control possono essere (in generale su tutte le auto che li hanno) disattivati?
Perchè io non so se mi abituerei ad averli.