Ford Focus 2.5T RS 500 - Traction Avant & Asfalto bagnato.

Non ho potuto fare a meno di notare come la vettura perda relativamente poco in accelerazione, tra prova asciutta e prova bagnata.
Vi chiedo quindi se -a parità di rapporto peso/potenza- una TA sia avvantaggiata rispetto ad una TP in caso di pioggia o se quantomeno, possa equipararla per equilibrio generale, essendo meno "infida" in fase di uscita di curva.

 

premesso che occorre fare duemila premesse (disposizione del motore, telaio, pneumatici, assetto etc...) tendenzialmente una TA perde al decrescere delle doti di aderenza.
Questo perchè i trasferimenti di carico si fanno meno evidenti al decrescere dell'aderenza.
Questo è un fatto di base, poi possono esistere TA che peggiorano tantissimo e TP che peggiorano meno, ma come premesso dipende da tanti altri aspetti