<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Fiat Panda 750 - problema alternatore | Il Forum di Quattroruote

Fiat Panda 750 - problema alternatore

Salve a tutti.

La vettura in questione, esemplare del novembre 1989 con 85.000 km, presenta l'inconveniente dell'accensione continua a motore acceso della spia dell'alternatore (spia batteria sul quadro strumenti) in misura flebile e costante, a prescindere dal regime del motore. :evil:

Qualcuno sai aiutarmi sulla possibile causa, tenuto conto che la cinghia dei servizi non slitta e che staccando la batteria a motore acceso, l'auto non si spegne? :?

Grazie per qualsiasi indicazione possiate fornirmi. :shock:

Nick :rolleyes:
 
Intendi dire che, nonostante (a tuo avviso) l'alternatore funzioni correttamente, si accende la spia?
Spiegati meglio. Da quando si accende il quadro la spia non si spegne mai? Oppure si accende all'improvviso?
Quanti anni ha la batteria?
 
iCastm ha scritto:
Intendi dire che, nonostante (a tuo avviso) l'alternatore funzioni correttamente, si accende la spia?
Spiegati meglio. Da quando si accende il quadro la spia non si spegne mai? Oppure si accende all'improvviso?
Quanti anni ha la batteria?

Batteria nuova ed efficiente.
La spia si accende, emettendo una luce debole visibile chiaramente solo al buio, sin dall'avviamento del motore e rimane accesa per tutto il tempo di funzionamento del motore, senza subire variazione di intensità.
L'alternatore sembra produrre corrente (candele e pompa benzina sono alimentate a motore acceso anche a batteria staccata) , ho però il dubbio delle spazzole mai cambiate prima.
Le spazzole vanno tuttavia cambiate, se ho ben capito dalle immagini reperite su manuali on line, insieme al regolatore di tensione...
 
La luce della spia resta sempre debole? Allora c'è pure un problema al quadro strumenti perchè non sono previste variazioni di intensità della luce.

Ma torniamo al problema principale. Potrebbe trattarsi di un falso allarme causato, perchè no?, dalle spazzole.
 
iCastm ha scritto:
La luce della spia resta sempre debole? Allora c'è pure un problema al quadro strumenti perchè non sono previste variazioni di intensità della luce.

Ma torniamo al problema principale. Potrebbe trattarsi di un falso allarme causato, perchè no?, dalle spazzole.

Controllerò lo stato di usura delle spazzole...
 
:rolleyes: Fatti prestare, se non ce l'hai, un multimetro ( volgarmente detto testerr :D..) e controlla se l'alternatore fornisce almeno 1 volt in più della tensione della batteria. Se non è così cambia il regolatore-portaspazzole, se invece il voltaggio è sufficiente, hai qualche massa malfunzionante in giro per l'auto ma non molto lontano dal cruscotto.....
 
Grattaballe ha scritto:
:rolleyes: Fatti prestare, se non ce l'hai, un multimetro ( volgarmente detto testerr :D..) e controlla se l'alternatore fornisce almeno 1 volt in più della tensione della batteria. Se non è così cambia il regolatore-portaspazzole, se invece il voltaggio è sufficiente, hai qualche massa malfunzionante in giro per l'auto ma non molto lontano dal cruscotto.....

Non ne capisco la ragione, ma proverò senz'altro! Grazie!
 

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