Dato che il suo "debutto in società" è ormai alle porte, credo che si possa aprire il topic della versione "targa" dell'Alfa 4C. Motore 1.750 turbo tutto in alluminio (lo stesso della coupè o berlinetta, chiamatela come volete), bialbero, 16 valvole, iniezione diretta di benzina, sistema turbo "scavenging", 241 cv. Ecco il primo test, a Balocco, di Quattroruote (descritto anche sul cartaceo "Speciale Sportive e Cabrio"). https://www.youtube.com/watch?v=WU_nxQOBgY8 Se qualche fortunato l'ha ordinata, può dirlo qui. L'Alfa Romeo 4C Spider Attached files /attachments/1964784=45313-Alfa Romeo 4C Spider definitiva 5.jpg
Qui la nuova gallery, diffusa ieri da Quattroruote.it. http://www.quattroruote.it/news/novita/2015/06/15/alfa_romeo_4c_nuove_foto_della_spider.html "L'Alfa Romeo ha diffuso nuove immagini della 4C Spider, prenotabile in Italia a partire da 75.000 euro, circa 10.000 euro in più della Coupé...................." Metto due foto della new gallery, spettacolari: Attached files /attachments/1964790=45139-Alfa Romeo 4C Spider WP 1.jpg /attachments/1964790=45138-Alfa Romeo 4C Spider WP 2.jpg
Io l'ho vista all'evento "Parco del Valentino" qui a Torino; bianca, purtroppo a tetto chiuso in quanto sabato veniva giù qualche goccia di pioggia; sono però riuscito a sbirciare gli interni, pelle tabacco, ed è proprio bella.
A mio parere il limite "strutturale" delle 3500 4C annue non può cambiare al di là delle varianti introdotte
Metto il link dello spot ufficiale USA dell'Alfa Romeo 4C spider: https://www.youtube.com/watch?v=gQlMv6eYLsY
A me hanno detto che ci sono le prime 135 spider che devono essere consegnate entro la fine del 2015 e che dovrei rientrare fra queste. Sottoscrissi una manifestazione di interesse già a marzo. Poi a maggio definii colore ed optional e pagai l'acconto. Chissà.
No. Rosso Alfa. Presa d'aria in carbonio, pneumatici 18/19 pollici. Cerchi a razze non bruniti, pinze freno rosse, scarichi racing.
