entro fine anno forse cambierò l'auto. inizialmente ero partito convinto per il gpl ma leggendo i topic non sono più tanto sicuro. vado molto in tangenziale e autostrada quindi entrambe sembrano allettanti per i consumi (il tdci ha 6 marce), però mi piacerebbe avere un motore che quando serve sa spingere come si deve e a quanto pare il 2.0 a benzina non sembra molto aggressivo. cosa consigliate?
La scelta dipende dalle variabili che maggiormente ti interessano (consumi, economicità, potenza, tipologia di erogazione, praticità..). Su ognuno di questi aspetti si potrebbe aprire un forum a parte in cui discutere e scrivere le proprie opinioni. Personalmente ho scelto il diesel, nella versione 1.6 perchè i 110Cv mi sono sufficienti, secondo una mia personale previsione di futuro aumento del prezzo Gpl in proporzione maggiore a quello della nafta. Circolare con un auto da 10Km con un litro era per me una barriera psicologica non sormontabile. Come vedi però, trattasi di opinione e sentiment personale..
il 2.0 tdci l'ho guidato qualche giorno fa...molto valido come motore...poi sulla tangenziale puoi sfruttare le 6 marce...
Questa storia mi sembra una gran menata, secondo me quanti continuano a dire che i cv del gpl non si sentono è perchè sono assuefatti ai diesel, con coppia elevata a basso numero di giri. Il 2000 ciclo otto va TIRATO perchè si sentano i mul...ehm puledri ... come succede (e succedeva) per i benzina aspirati, anche sportivi.
Ci sono molte leggende metropolitane in giro, quella che il 2.0 gpl non tira è una di quelle. Sono possessore di una C-Max 2.0 gpl da 2 mesi e non ho mai superato i 3.500 giri normalmente, anche in sorpasso. Qualche tiratina, giusto per provare l'emozione in 3° marcia, ma serve solo a fare i bulli. In 4° devi superare i 170 km/ora per tirare, ma lasciamolo fare a chi ne ha voglia. L'accelerazione è più che ottima, non serve mai andare ad alti regimi. I consumi si attestano a 10 L/km di media su percorso misto, ma questo dipende molto sia dal piede che dal percorso. Di norma il cdb dovrebbe segnare una velocità media 35-40 km/ora per avere un consumo giusto, certi sono sotto i 20 km/ora e si lamentano che consumano troppo.
L'uno o l'altro, quando serve e chiedi, danno, eccome se danno. Il diesel prima e progressivamente, ma non tarda ad arrivare, il benzina è più rapido, spinge bene anche oltre i 6000 rpm, ma devi tenerlo allegro, diversamente è più tranquillo, visto che si distingue dal 2.5 da cui deriva proprio per l'economicità. Se lo usi molto anche in città, la versione trasformata a GPL è l'ideale, diversamente, a mio avviso, il 2.0 TDCi è la soluzione migliore. Ciao
Io ho la focus 2.0 gpl, il cdb segna tra 45 e 49 km/h di media, i consumi sono oltre i 12, percorso misto urbano/extraurbano.
a parte le prestazioni com'è l'insonorizzazione della versione gpl?? si viaggia bene in autostrada a 130-140??
il motore è molto silenzioso...quasi nn si sente a 130/140 la macchina è molto stabile e puoi tirarlo anche molto oltre
personalmente ritengo il 2.0 diesel al momento sia la scelta migliore.è affidabile collaudato e visto che i consumi sono anche molto buoni sarebbe da preferire.
no oltre non direi...140 sono più che sufficienti!!!! . comunque l'auto la uso un sacco d'inverno per muovermi in città e verso i paesi in provincia, più qualche gita autostradale; d'estate uso molto la moto, l'auto la uso se proprio non posso fare diversamente e per i lunghi viaggi!! (in vacanza vado sempre e solo in macchina)
I consumi sono eccessivi, devono essere intorno ai 10 litri (da statistiche prese da altri forum, lasciamo perdere le ufficiali). O hai il piede pesante o la mappatura delle 2 centraline non è ottimale. Solitamente sia in città che extraurbano superi spesso i 3.000 giri? Usi spesso le marce basse? E' lì che i consumi si alzano.
no in città ovviamente vado tranquillo....solo i coglioni (scusate se non metto i puntini ma quando ci vuole ci vuole) e irresponsabili vanno forte in città. stesso discorso comunque vale per l'autostrada... guido molto tranquillo, raramente supero i limiti, e cerco di usare marce alte anke a basse velocità (se il motore lo consente). il diesel mi piace molto come motore, ho sempre avuto macchine a gasolio tranne quella attuale che è a gpl e con la quale mi trovo bene, più che altro per il risparmio. dovendola cambiare puntavo ad un'altra gpl ma voglio essere sicuro dell'affidabilità e della qualità.
