alla 1000 MIGLIA il 18 p.v. :?: :?: Attached files /attachments/1307545=13185-IMG_1641.JPG /attachments/1307545=13186-IMG_2573.JPG
bei ricordi, grazie QR e cdg! ovviamente una speciale menzione per MB Grazie ancora, non so che darei per ripetere, è stato bellissimo Grazie e stragrazie
io ci andrei con la nikon, ho fatto 1600 scatti a quella 2010 e se non mi si fosse scaricato il flash a castel sant'angelo...
Nein, per numero di parcecipandi ce devo annà con la Mami. Infilato negli appennini, il Pane lo prendo in loco, Salame quello made by me, SantoGiovese di quello bono bono. tavolino sedie e via... che li qualche ALFA c'è ancora.
un mio amico che ha (bontà sua) un autosalone di fuoriserie, s'è imbattuto in un tale, che si voleva comprate una FIAT d'annata, valore circa 11.000 euro. è rimasto sconcertato quando questo se n'è uscito "ci vorrei partecipare alla 1000miglia" certo come no, restano fuori le 300SL Gullwing perché son troppe, e ci vai tu con 11.000? di macchina?!?!? ma vaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Domanda : Che voi sappiate c'è una possibilità di seguirla in tv o non so come...via computer,ecc! (ovviamente oltre al fatto di esserci dal vivo, per me impossibile attualmente!) Grazie Il sito dice 17-20 maggio! http://www.1000miglia.eu/italiano/home.html ...per iscriversi...7260,00 euro.....
Le auto d'epoca sono importanti soprattutto per il loro interesse storico, non per il loro valore venale. Alla Mille Miglia hanno partecipato e partecipano anche tante vetture popolari ma con un pedigree storico (e che correvano la Mille Miglia ai tempi) , addirittura le Isetta. Da appassionato di auto storiche discorsi come il tuo mi provocano ribrezzo! Con i soldi non si può comprare tutto, tantomeno la storia. Di solito chi valuta le storiche "a metro" secondo la quotazione non ne capisce niente. Alla 1000 Miglia storica sarà sempre più coerente, per fare un esempio, esemplare di Fiat 1100 che magari l'ha corsa veramente ai tempi sulle sue ruote, piuttosto che un esemplare iper-restaurato di 300SL che non ha mai messo le ruote in Italia. Attached files /attachments/1307924=12731-isetta_2.jpg
Restano fuori appunto perchè sono troppe, altrimenti non sarebbe la 1000 Miglia, ma un raduno di quelle lì. Le iscrizioni sono a numero chiuso e le auto che vi possono partecipare devono coprire quanto più possibile i modelli che effettivamente vi parteciparono quando era una corsa vera, ed ovviamente hanno la precedenza proprio quelle auto che vi hanno partecipato veramente e sono tante. Può pure accadere, se il tale la comprò, di vederlo passare, anche se mi auguro in cuor mio che il tale si sia rivolto ad altri che non quel commerciante comune. Oltre a ciò c'è un buon numero di persone che piglia e la segue per tutto o parte del percorso (prove cronometrate e passaggi sul tappeto rosso a parte) con auto di tutte le età taglie e valore commerciale senza che nessuno abbia a ridire, anzi contribuiscono ad arricchire e non di poco, la poesia del passaggio della 1000 Miglia. Io stesso l'ho fatto diverse volte con la mia piccola umile povera Giulia Nuova Super 1300 incontrando persone di varie nazionalità e censo condividendo con le stesse la gioa per la medesima infinita passione sia essa sostenuta da 103 cv SAE (un polmone come dicono i giovani) o da 300 cv DIN.
