Hai letto tutti i messaggi qui? Si parla di deroga fino a fine anno per auto senza adas, quindi c3 vecchia vendita fino a fine anno.....i conti tornano Vedremo
Mi ero perso un pezzo, allora i conti tornano, potevano derogare anche 500 allora anzichè stoppare adesso la produzione, ma non la vendita. Visto che poi per la "nuova" c'è da aspettare ben bene...
Beh ne avranno magari un pò in deposito fino a fine anno cosa ne sappiamo? Chi ti dice che anche c3 non sia già fuori produzione?
Da quanto avevo capito però la deroga non aveva una scadenza, ma era solo per le auto già prodotte / esistenti in Europa e per la quali veniva comunicato il numero di telaio entro il 06/07/2024. Con questi presupposti sarà possibile immatricolarle oltre questa data al pari di quelle con gli ADAS aggiornati. Sarebbe comunque meglio attendere conferme / chiarimenti riguardanti questa deroga.
Han detto che la produzione continua in un video sulla nuova C3 ma col marasma che c'è in Stellantis tutto è oggi e non domani continuano a fare progetti e modificarli, la gigafactory di batterie produrrà motori....boh andando avanti di sto passo...
Ora ho capito perchè a parte MG ZS non vedo vagonate di kmo..... Quindi magari tra un anno o 2 possono andare avanti con tante auto in deposito
Da configuratore / ordine del sito ufficiale la consegne stimata per "nuova" C3 è per settembre. Per qualsiasi auto non in pronta consegna un tempo di attesa dall'ordine di 1/ 2 mesi direi che è normale. Qui che siamo a 3 direi che resta ragionevole.
Dell'esistenza di questa deroga se non erro l'ho letto su AV. Non era riportata una scadenza, ma ciò non significa che non ci sia, anche perché niente è per sempre. Con incentivi già annunciati o addirittura in vigore le km0 hanno molto meno senso.
https://forum.quattroruote.it/threads/citroen-c3-origin.147234/ QR dice fino a fine anno e senza adas di nuova generazione, non potrebbero venderla...ah no, sì, allora ok.
La vecchia penso che parta da almeno 1.000 euro in meno, in offerta ovviamente, cosa che dice anche QR tra l'altro. L'articolo sopra era di giugno e davvero fanno una recensione per un modello fuori produzione o fino ad esaurimento scorte? Ma poi scusate, quelle a listino fino a poco tempo fa, erano già con questi airbump? Sui lati, invece, gli airbump (cuscinetti pensati per assorbire gli urti) passano da cinque a tre, finendo per assumere una forma allungata piuttosto che quadrangolare. Le differenze si esauriscono qui, se si esclude qualche alleggerimento delle dotazioni.
Una fonte autorevole però non sarebbe male, sui forum di stron...nezze se ne leggono tante e contano zero. Per cui se citate una fonte sarebbe opportuno, grazie. Io sono fermo ancora a qui... I modelli già presenti nei listini ufficiali, invece, sono esenti da questo obbligo fino al 6 luglio del 2024. Dalla prossima estate e quindi precisamente dal 7 luglio 2024, tutti i modelli in vendita all'interno delle concessionarie, non solo quelli di nuova omologazione ma pure quelli di precedente omologazione, dovranno disporre della nuova dotazione di sicurezza. https://www.hdmotori.it/auto/speciali/n576324/adas-auto-obbligatori-2024-elenco-normativa/ Quattroruote invece non ne parla proprio, di deroghe all'obbligo, almeno per adesso.
https://forum.quattroruote.it/threads/citroen-c3-origin.147234/page-2#post-3024136 https://forum.quattroruote.it/threads/citroen-c3-origin.147234/#post-3024004
