Vedo che continua questa "depauperazione" di quella che fu "industria nazionale" e stavolta però l'impatto mediatico sembra essere consistente. Chiuso un centro di eccellenza, che poteva essere un valore aggiunto per il gruppo. Se tanto mi dà tanto....
La Nammy di Dongfeng è assieme alla Byd Seagull l'utilitaria elettrica più "concreta" Ci sono poi tanti costruttori cinesi che hanno belle auto a catalogo, al di là che siano cinesi, al di là che siano elettriche. Mentre DR si allea se non ho letto una fake news con Dongfeng e DR permettetemi è piccolina, una multinazionale con ben altre prospettive e Know How oltre che storia che fa? Fa una Joint Venture con un costruttore di modelli non tra i più avveniristici... Qualcosa non mi torna....
Non si sa niente di niente...sono ancora voci...che un giorno vengono smentite e quello dopo vengono di nuovo fuori...per poi essere nuovamente smentite e così via
Gia'.... D' altro canto.... E' notorio che in Stellantis, nel campo tempistiche prese, si tende poi all' infinito, se non alla cancellazione in toto
tavaresh ha detto ieri che la 500 verra' prodotta anche ibrida. A me sembra un ottima notizia. Cioe' da una parte e' il fallimento dell'elettrico dall'altra questa macchina con l'ibrido potra' essere venduta fino al 2035.. speriamo sia confermata questa cosa. Se la passano ibrida le vendono!
Concordo sicuramente riguardo il potenziale di questa 500 hybrid ed anche perché è a mio avviso davvero molto riuscita esteticamente (o almeno l'attuale) la quale in tutta probabilità adotterà l'attuale MHEV Stellantis che pare piuttosto efficace (anche in termini di affidabilità si spera!) ed immagino a maggior ragione in un corpo vettura come questo...
