Si beh... e con le BEV non certamente solo rispetto ai tedeschi ed anzi... Mentre per quanto concerne il settore del termico i cinesi sono ancora in una fase transitiva e tant'è che si appoggiano a fornitori con ben altra esperienza dove fra i quali ad esempio figura Mitsubishi la quale fra l'altro è stato anche a sua volta uno dei principali fornitori dei coreani e di una certa Hyundai (che ha poi rilevato Kia) nella stessa fase ed ora vediamo tutti dove è arrivata... aggiungendo altresì che, a mio avviso, i cinesi sono in una condizione di notevole maggior potenziale rispetto ai vicini coreani.
Ora che Stellantis ha fatto una società con Leapmotor (con gestione Stellantis), per esportare dalla Cina all’Europa 2 vetture Leapmotor, non gli convengono più i dazi alla Cina. Inoltre Stellantis possiede il 21% di Leapmotor. Lui, da AD del gruppo, dice e fa quello che al momento gli conviene… Comunque sul gruppo Stellantis c’è già un topic, questo rimane solo se si parla esclusivamente di Tavares, se no si fa la fusione.
Si certo, dice quello che gli conviene e se 18 mesi fa la politica lo avesse ascoltato con più celerità magari adesso andava chiedendo di toglierli. Lunedì ci sarà l'incontro con i sindacati per decidere cosa fare, ma io a uno così qualsiasi cosa dica la fiducia mica gliela darei. Oggi dice nero e domani dice bianco a seconda di come tira il vento, nessuna certezza, una persona inaffidabile.
Uno che cerca di "salvare" la barcona alla deriva direi io, magari ha qualche estimatore che lo vede come un capitano coraggioso.
Per me è uno dei migliori manager del comparto, e ha una grande esperienza nel settore. Ripeto, se oggi fa X e domani fa Y non lo fa a caso o per dispetto a qualcuno, lo fa perché in un determinato momento conviene X e in un altro conviene Y, e comunque lo fa nell’interesse del gruppo, perché poi va a vantaggio di tutti, dipendenti compresi. Tra l’altro oggi prendere decisioni nel comparto automotive non è affatto facile, perché si deve cercare di anticipare i tempi, ma non è certo facile prevedere quello che succederà a livello governativo europeo. Le cose possono cambiare in qualsiasi momento.
Ma volendo ci può anche stare, ma certe cose non vanno bene se di mezzo c'è la politica, non si può pretendere oggi di avere gli incentivi e poi magari domani toglierli solo ai cinesi e dopodomani metterli solo alle elettriche e non alle plug-in. Ovviamente sto facendo un esempio per far capire che se in un determinato momento conviene X e in un altro Y, le leggi non si adeguano al volo a seconda di come gira l'economia quindi forse farebbe meglio a mettere in pista una strategia, qualunque essa sia, portarla avanti e starsene zitto.
Uno che, di, riffa o di raffa ha fatto guadagnare alla " barcona " una vera barcona.... ....Ma di soldi
Vedo in rete commenti sulle sue ultime dichiarazioni....come si fa a dire una cosa e fare poi esattamente l'opposto mah....
Conviene a noi , nel senso di europei ed italiani , attaccare e trovare tutti i difetti e solo quelli di un manager europeo ?
Aspetto notizie da fonti più ufficiali ma se ha detto quello che ha detto in quella circostanza sarebbe grave....
