Fiat Tipo (Hybrid esclusa) MY 2021-22-23

Anche per me è così, ma non siamo più negli anni 80 e chi compra auto di solita la pensa diversamente da noi.

 

Coi finanziamenti bisognerebbe essere ben consapevoli del costo complessivo dell'auto. Purtroppo molti non lo sono e fanno il passo più lungo della gamba per la gioia dei venditori.

 

Condivido pienamente. Il continuo proporre da parte di tanti marchi i pacchetti sportivi solo estetici è un indice di quanto oggi conti molto più l'apparenza alla sostanza.

 

Ma quando qualcuno ti verrà a dire che "la pensa diversamente", tu rispondigli che i soldi parlano sempre uguale: se paghi di più paghi di più, non è un'opinione.

 

Non ho avuto modo di provarla su strada, ma da fermo in concessionaria gia' si sente una notevole differenza di escursione della leva tra il 5 marce della 1.0 ed il 6 marce della 1.6mjt.

 

Non risulta o non trovo nessuna promo per la Tipo City Sport (23500). Eventualmente vogliate linkarmela.

Tra le 3 promo ufficiali una è con rottamazione per la Tipo City Cross: da 21500 è proposta a 18500 cash, oppure con finanziamento a 16500 che in 8 anni comporterà pagamenti per 23078.

 

Per quanto riguarda materiali, parlo confrontando la nuova con la mia Lounge non è cambiato nulla, le stoffe dei sedili sono del tutto simili, la finitura del cruscotto sembra migliore grazie alle manopole del clima più carne e alla modanatura che da nera opaca è diventata lucida... all’esterno non ho più visto la feritoia che a fianco dei fendinebbia sfogava nei passaruota.... niente di grave ma se prima c’era forse a qualcosa serviva , comunque questo allestimento Sport mi piace, come mi piaceva la precedente Sdesign che non ho preso proprio per via dei cerchi da 18 e delle stoffe scure dei sedili.

 

Io avrei messo di serie le 225/45 da 17, che sono gia' delle belle gomme sportive e catenabili, lasciando optional quelle da 18 per chi preferisce una ruota piu' estrema.

 

Ovviamente si tratta della versione cross, sono passati solo 5 mesi finalmente fca ha deciso di darne una da provare

 

Consumi interessanti per la versione Cross :
13.2 km/l in citta', 17.2 in statale, 15.0 in autostrada , per un consumo medio di 15 km/l
La 500X aveva rispettivamente registrato 11.5 - 14.1 - 12.2 con una media di 12,5 km/l, praticamente oltre il 15% in piu'.

Segno che massa (50kg in meno) e sezione frontale hanno un certo peso, nonostante la versione Cross non sia la piu' efficiente della gamma Tipo.

Peccato i 20cv in meno ed il cambio a sole 5 marce che incidono sull'accelerazione.