pero', quando vediamo che nel resto del mondo, possono fare modifiche alle auto, ci lamentiamo perche' noi non possiamo
In Belgio c'é un autoscuola molto rinomata che è tutto un programma. In Italia con un nome così avrebbe fatto fallimento ancor prima di incominciare.
Onestamente io no. Poi dipende. Immagino che per questa vettura elettrica si applichi più o meno lo stesso principio in uso per le kit car. Esemplari unici o comunque prodotti in serie limitatissime che pur essendo nuove non rispettano le norme attuali sulla sicurezza e l'inquinamento. Però in questo caso imho stanno facendo passare una vettura da usare tutti i giorni nonostante sia priva di dotazioni di sicurezza essenziali già alla fine degli anni 90. Mi sembra che abbiano un po' esagerato con chiudere un occhio.
A me lascia piu' stupito a QUALE SCOPO, vendere a 10.000 Euro un auto.... ....In pochi pezzi. E.... ....Mica MB G klasse
Effettivamente con un prezzo così basso i margini saranno risicati. Se in più vengono venduti pochi pezzi l'operazione ha poco senso commercialmente. A meno che non sia una sorta di testa di ponte per far conoscere il prodotto e poi venderlo su larga scala dopo averlo adeguatamente arricchito di accessori,gonfiando il prezzo ovviamente.
Da come si e' ridotta nel busso.... Bisogna proprio: -Mi serve assolutamente un' auto per 5 col baule -Voglio suicidarmi ma non ho il coraggio di farlo da solo -La uso esclusivamente in citta'
Accade/va anche con alcune Dr, che avevano solo 2 airbag e non avevano esp. Esattamente come ha spiegato bauscia
In città si arriva tranquillamente a 50 km/h, fossero anche 30 bastano e avanzano per ammazzarsi se fai un frontale con qualcosa che viaggia alla stessa velocità (come prendere un ostacolo fermo a 60). E comunque, non credo che sia peggio di una Twizy, per citare un elettroaborto a caso....
Io sapete che non sono ossessionato dai crash test. Su un'auto che prende 3 stelle non mi sentirei in pericolo come non mi sento in pericolo quando guido veicoli datati che oggi sicuramente verrebbero considerati poco sicuri. Però in questo caso mi sembra che abbiano esagerato. Manco gli airbag e l'abs e che cacchio. Tanto vale dare in dotazione il magnete con la faccia di Padre Pio come unica misura di sicurezza...
Anche perchè prendere 3 stelle può voler dire avere un'auto più sicura di una che ne prende 5, ma non avere i cicalini per le cinture di sicurezza o un'adeguata protezione per il pedone suicida.
Eh appunto. Imho recentemente i crash test sono troppo incentrati sulla dotazione di ammennicoli sicuramente utili ma non determinanti dal mio punto di vista.
