Ma tutta quella specie di velluto sul cruscotto, non si sgualcirà alla velocità della luce? O è pelle?
La velocità con la quale ha superato la prova (bassa) conferma che questo non è un test così attendibile per verificare l'handling, al massimo può esserlo per l'evitamento ostacolo. A Vairano la i30N è stata inferiore (tra le segmento C performanti) solo alla Honda Civic Type R.
La Hyundai i30N è campione del mondo WTCR 2018. Al volante l'italianissimo Gabriele Tarquini, che a 56 anni ha vinto il suo secondo titolo mondiale turismo, dopo quello conquistato nel 2009 con la Seat Leon.
Il pilota uffciale Hyundai Motorsport (rally) Hayden Paddon "testa" la i30N e la i20 WRC, prima una e poi l'altra............ Fantastico.
Ieri sera tardi ho dato un'occhiata alle brochure online della i30N e, leggendo le dotazioni, ho visto che ha praticamente tutto di serie, anche con accessori da segmento D, o comunque da C premium. Già la 250 cv ha quasi tutto, la 275 proprio tutto. Ne cito qualcuno: fari full-led, cerchi da 18 (19 per la Performace 275 cv), differenziale autobloccante (275 cv), dischi 330 davanti a 300 dietro (345-315 la 275 cv), sensori fari e pioggia, navigatore-infotainement, telecamera posteriore, sensori parking ant. e post., avviso acustico cambio corsia, frenata automatica di emergenza, sedili con supporto lombare elettrico (250 cv) interamente a gestione elettrica (275 cv), pulsante avviamento (basta avere la chiave in macchina), clima automatico bizona, 5 settaggi di assetto-motore-scarico (con tasti al volante). Peccato per le sospensioni anteriori Mc Pherson. Il tutto con poco più di 30.000 euro.
Test i30N. Poi, dal minuto 6.40, in macchina (Ad Adria) con Gabriele Tarquini, campione del mondo WTCR 2018.
Posso aggiungere che recentemente a Vairano, sulla pista di Quattroruote, ho avuto il piacere di fare due giri di pista con l'auto guidata proprio da Gabriele Tarquini, mancava una sola gara ad essere campione del mondo!. Che dire... quell'auto già quando l'ho provata era interessante, a saperla guidare come lui volava. La versione 275 cv. Speriamo che il disegno di legge per abolire il superbollo sia approvato, darebbe campo alla vendita di auto come queste che forse potrebbe diventare l'erede del mio vecchio hyundai coupe
Benvenuto sul forum di Quattroruote Masterpc74. Ieri io sono stato in concessionaria, (CT) dove avevano proprio il modello che aveva girato a Vairano! Lo vendono a un prezzo di favore, dato che ha fatto pochi km, ma ovviamente non è km0. La vettura mi è piaciuta molto, dal vivo è più bella che in foto. Molto belli anche gli interni, comodo e contenitivo il sedile. Il venditore mi ha fatto sentire il sound, ma per un test mi ha detto che mi devo prenotare. Vedremo quando potrò. Anche io potrei essere interessato all'acquisto.
Buongiorno sono nuovo su questo forum, sto per acquistare una nuova macchina(usata) la Hyundai i30 anno 11-2017 con 17560km la 1,6 Business,sono indeciso von tra Fiat Tipo 1,6 oppure 1,4. Da premettere che ho sempre viaggiato in fiat,se potete darmi qualche consiglio su difetti e qualcos'altro grazie
Buonasera, benvenuto e buon Natale Spanoaldo. Devi aprire un nuovo argomento in "Zona Franca", perchè questo argomento riguarda esclusivamente la "Hyundai i30N" (ovvero quella da 250/275 cv). Puoi intitolarlo così: "Hyundai i30 o Fiat Tipo - quale scegliere?" Mi sembra di aver capito che sia questo il tuo dubbio.
