TSI or not ???

Salve,

sto valutando Ibiza o Leon, usate,e trovo qualche proposta con il 1.2 TSI (sia 90 CV e 110 CV), ma leggo che il motore in oggetto non sembra uscito benissimo e che sia fragile di catena. Vero? E' da evitare come la peste, oppure delle versioni piu' recenti (da quale anno) ci si puo' fidare?

Grazie

 

Io ho l'ibiza del 2014 1.2 TSI 86 cv e prima di prenderla mi avevano detto che i problemi alla catena erano finalmente risolti. Ad oggi dopo 60.000 e quasi 4 anni nessun problema se non un leggero rumore di tanto in tanto in accensione ma che dovrebbe essere solo il tendicatena non ancora in tensione (dovuto alla pressione dell'olio).
Non so se sull'ibiza abbiano montato anche il 90cv nuovo della Polo con cinghia

 

L’ibiza ha il mille da 95/115 cv

 

Se non vado errato nel 2015 o 2016 ha esordito il 1.2 TSI con cinghia sulla Polo. Non so se poi lo hanno montato sulla vecchia Ibiza 6j o no...
http://forum.quattroruote.it/threads/nuova-polo-2014-1-2-tsi-90-cv-pregi-e-difetti.88558/page-2

 

Mi pare che nel 2017 abbiano montato il 1.0 3 cilindri, su Ibiza,forse il VAG di cui parli ha saltato il giro....

 

Ho cercato e sia su un sito di auto che su autoricambi risulta esserci la cinghia per il mille sia aspirato che tsi . Ibiza presentata l’anno scorso per intenderci

 

Si nel 2017,esatto. 1.0 da 75,95 115 cv

 

Ok può essere, infatti il mio era proprio un dubbio perchè mi ricordavo che il TSI con cinghia era uscito poco dopo l'acquisto della mia e non sapevo se fosse stato montato anche sull'ibiza vecchia serie che è quella che potrebbe acquistare l' autore del topic

 

Si guarda se cerchi lo vedi su noti siti di autoricambi e vari test drive in giro questo per quanto riguarda il mille

 

Il 1.2 con cinghia è l’EA211 . Anche il 1.4 ha poi montato la cinghia