Ciao ragazzi, immagino che ne abbiate già parlato prima, ma non trovo il post giusto.... sapete dirmi più o meno quanto può costare il tagliando dei 105.000 km per una RAV4 del 2006, 2.2 turbodiesel 136 CV? Lo devo fare il mese prossimo e sono un po' preoccupato, perché so che bisogna cambiare la cinghia. Inoltre non ho mai cambiato le pastiglie dei freni, temo che adesso mi tocchi... Ho paura del SALASSO! Grazie a tutti
Sul sito Toyota.it sotto assistenza trovi i prezzi pubblicati dalla casa. Chiaro che dovrai aggiungere i costi ad esempio delle pastiglie che non credo siano compresi entro il tagliando standard. Puoi comunque farti dare il prezzo dalla tua concessionaria che è pure tenuta a farti un preventivo di spesa e ad avvisarti in caso di imprevisti.
purtroppo arrivano solo ai 90.000 km, con la tabella del prezzo. In effetti finora sono stati molto onesti, nella concessionaria dove vado io: appena arrivi ti fanno il preventivo scritto, e poi lo rispettano. Più che altro volevo sapere se qualcuno ha avuto un'esperienza diretta: al tagliando dei 45.000 ho speso pochissimo (tipo 250 euro), quello dei 60.000 mi è venuto un colpo: 460 euro! :shock: :shock: :shock: Mi aspetto almeno 600 per quello dei 105.000...
Quello grosso dovrebbe essere stato quello dei 90mila se non erro. Però se non hai fatto la cinghia probabilmente è ipotizzabile una spesa sui livelli che ti aspetti.
Non vorrei sbagliarmi ma sia il Rav 2.2 che l'Avensis hanno la catena di distribuzione quindi non è da fare.
Se non ha la catena e devi rifare la cinghia, oltre ai freni, preparati pure a tirar fuori minimo 800?.
In media ho aggiunto un litro d'olio a metà fra i tagliandi, quindi ogni 7.500 km circa. È un po' una rottura di scatole, però devo dire che è l'unico problema che ho mai avuto in tre anni di uso intenso. A parte i tagliandi e l'olio, l'unica cosa che ho fatto è stato cambiare una lampadina. Pensa che ho ancora due gomme originali! (purtroppo è ora di cambiare pure quelle)
Accidenti... spero di no! Cercherò almeno di non fare entrambe le cose... altrimenti non mangio per un mese... :cry:
Io ne ho sempre messo uno. In realtà mi hanno detto che adesso il problema è stato risolto. A proposito, di questa storia dell'olio ne parlavano sul 4R di maggio pag.54. Io cmq prefersico aggiungere un po' d'olio (ormai lo so) che farmi smontare il motore (che va come un orologio svizzero) per risolvere il problema. Non si sa mai che smontandolo facciano qualche errorino anche minimo che a lungo andare...
ragazzi, confermo: il 2.2 D-4D ha la catena. Venerdì porto la mia RAV a fare il tagliando dei 105.000 km (che nel frattempo sono diventati 110.000). Vi farò sapere il prezzo... argh...
