NUOVA IGNIS

NUOVA IGNIS | Pagina 18 - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote

  1. claudio.c1950

    claudio.c1950

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    no non ho fatto le foto laterali..... perché i bumper del kit non li hanno montati . A questa auto, che è per i test, avevano già messo delle strisce autoadesive... comunque quando passo davanti alla concessionaria faccio delle foto e le metto sul forum. mi hanno detto che sono arrivati 6 kit ed erano già tutti prenotati.
     
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  2. Rizzyy

    Rizzyy

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    Chiarito, thx :emoji_ok_hand:

    Di che materiale sono, quelle montate ant e post?
    Alluminio, acciaio o plastica?
     
  3. DavidStefanini

    DavidStefanini

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    Ovviamente sono in plastica.
     
  4. FFROSIN@TIN.IT

    FFROSIN@TIN.IT

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    Avevo intenzione di mettere il ruotino alla Ignis iTOP Allgrip di mia moglie ma ho dovuto recedere di fronte all'insistenza di Suzuki Italia nel dire che il prezzo è di 480€, ho mandato anche la dimostrazione che il prezzo in tutta europa è di circa 270€ (che è identico a quello della mia Vitara), ho mandato il listino di Suzuki UK dove si vede che al pubbico sta a 199 £ ma non ci sono santi, se lo voglio devo pagare 480 €, mai visto tanta superbia e scarsa attenzione al cliente come vedo in Suziki Italia.
     
  5. claudio.c1950

    claudio.c1950

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  6. biscotto51

    biscotto51

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  7. claudio.c1950

    claudio.c1950

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    avrei bisogno di sapere le misure del ruotino e relativo cerchione della ignis....
    se qualcuno le conosce, gli sarei grato se le postasse.... nell'interesse di tutti.
     
  8. Rizzyy

    Rizzyy

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    Ma nella versione 2wd c'e' lo spazio per il ruotino?

    Io cmq e' la seconda auto che ho senza ruotino e non ho mai avuto problemi; e con una Seicento - che ce l'aveva - mi sono arrangiato con il minicompressore (senza usare il kit) che ho da svariati anni.
    Ovviamente in tutti i casi non avevo squarci, ma forature da chiodo.
    Lo pneumatico fa svariate decine di km prima di tornare sgonfio... e lo si rigonfia... fino al primo gommista.
     
  9. claudio.c1950

    claudio.c1950

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    certo che c'è lo spazio .... infatti in alcuni mercati (india , indonesia , giappone ) lo mettono come 1° equipaggiamento .
    Se invece di un chiodo ... c'è un taglio .... il ripara gomme in dotazione non serve a niente... allora bisogna chiamare il numero dell'assistenza... e poi arriverà qualcuno? e in quanto tempo?
    Quindi sarebbe meglio avere la vecchia cara gomma di scorta o il ruotino...
     
  10. Fever73

    Fever73

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    Sarei interessato all'acquisto di questa ignis in versione traxione anteriore. ho visionato le diverse recensioni. Indipendentemente dalla sfiga che potrebbe volpire qualsiadi mezzo mi interesserebbe sapere quanto sono affidabili queste suzuki e soprattutto quanti problemi si incontrano con l'assistenza ed i vari pezzi di ricambio. L'alternativa sarebbe la panda.
     
  11. Rizzyy

    Rizzyy

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    Chiedevo perche' con la 4wd non ci sta nulla :D
    In compenso tutti quelli che si siedono dietro, rimangono basiti per lo spazio a disposizione...!!
     
  12. biscotto51

    biscotto51

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    Come no, rispetto al modello precedente si è ristretta di almeno una spanna, ed è tanto che ci stiano 2 persone. Infatti è omologata per 4 persone. 1.png 7.jpg
     
  13. XPerience74

    XPerience74

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    Il fatto è che quest'ultima Ignis è sorprendente per spaziosità in rapporto alle dimensioni esterne... e non solo probabilmente...

    I proprietari forse possono confermare.
     
  14. Fever73

    Fever73

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    Per me è indispensabile l'affidabilità dell'auto e l'assistenza per via dei prezzi dei tagliandi e di eventuali pezzi di ricambio.
    La panda di suo potrebbe avere qualche problema in piu' sulla carta ma la si ripara con poco ed in ogni dove.
     
  15. biscotto51

    biscotto51

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    Infatti le dimensioni esterne, misurate al livelo dei parafanghi, sono rimaste più o meno le stesse.
    Si sono limitati a restringere l'abitacolo, che ora dietro ha spazio per 2 passeggeri e non più 3.
     

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