Nissan Qashqai 1.6

Nel tuo caso, se non avessi diverse esigenze di spostamento, mi porrei davanti alcune scelte:
- se l'auto non ha altri problemi, farei un preventivo dettagliato delle riparazioni previste (magari pensare di farle "a rate") e tenere la vettura sinchè funziona (quindi anche oltre i 200 mila km). Spenderei i 2500 euro circa, cioè il prezzo di un usato logoro e andrei avanti così. La turbina e altri componenti delicati del diesel non ci sono, quindi non possono rompersi...
Ma farei comunque dei preventivi per il nuovo perchè:
- Se la valutazione dei concessionari per la permuta sul nuovo fosse (come immagino) molto bassa e vicina al costo della riparazione, dovrei comunque spendere una cifra considerevole ora per la nuova auto.
- Se la valutazione fosse alta (ma non credo, essendo a benzina) ci si potrebbe fare un pensierino e non spendere un cent in riparazioni.

Attenzione solo a non farsi abbindolare dai millemila vantaggi offerti dai venditori. Riflettere alcuni giorni sulle proposte e prendere decisioni a mente fredda. Convincerci a comprare è il loro lavoro....