Motore 1.5 dci megane 2 """INGRIPPATO""""

Salve, ieri ho venduto una macchina, una renault megane 2 1.5 dci del 2003

Il cliente oggi mi ha chiamato ed ha detto che mentre era al semaforo e andava a lavoro la macchina ha fatto un rumore strano e poi si è spenta, non partendo più anche dopo vari tentativi

(Ovviamente non è la batteria)

Per fortuna si è fermato vicino a un meccanico il quale "non ha voluto metterci neanche mano perchè dice che il motore è proprio ingrippato" (parole del cliente)

Secondo voi, cosa può essere? un pistone bloccato, una cosa del genere?
E come fa un meccanico senza neanche aprire a dare un giudizio così drastico?

Grazie per le eventuali risposte..

 

certo che è il peggio della iella, ma penso che un'occhiata chiarificatrice ci vuole, per arrivare a capire cos'è successo... tu gli devi dare una garanzia?

 

Cinghia distribuzione?

 

La cinghia aveva i suoi anni ma 64.000 km, penso non sia quella

 

Se non era mai stata sostituita, ha durato 14 anni, bel record, di solito viene consigliato di sostituirla ogni 5, max 7 anni indipendentemente dai km

 

si, ma la cinghia non "ingrippa" il motore, se parte, sempre che si intenda grippare che si riferisce a un pistone che si inchioda nella canna...

 

Non avendo alcun'altra informazione se non le parole riportate di un meccanico,(che con ingrippato non sappiamo cosa intenda) , ho fatto un'ipotesi in base al modo in cui è stato raccontato l'evento . Possibilissimo che si tratti di qualcos'altro. Staremo a vedere, se l'autore ci terrà informati.

 

Con 13 anni di vita sulle spalle è ovviamente possibile che sia saltata la cinghia distribuzione, sarebbe pure perfettamente giustificata.
Altrimenti bronzine, è pur sempre un 1.5dci. E se i cambi olio e filtri son stati fatti con la stessa cura ed attenzione riservata alla cinghia, direi che quel motore sia pure durato troppo..

 

Chissà quale sarà stato il problema di quel motore...... Probabilmente non lo sapremo mai.