il crollo di Fiat

a ottobre...in un mercato che segna +7% il marchio Fiat perde un pesantissimo 4.4%..il gruppo nel suo insieme grazie a Jeep e più marginalmente ad Alfa Romeo lascia "solo" 0.85 con una quota complessiva a un mai visto 26.76%...
mentre panda continua a volare, 500 a piacere, il resto della gamma segna drammaticamente il passoe sono soprattutto la punto, la 500L, la tipo la 500X a perdere terreno...

Mi chiedo come Marchionne non si faccia nessuna domanda? Con quale coraggio non si degni di presentare uno straccio di piano industriale...

 

MILANO - Il raggiungimento dei risultati previsti permette a Sergio Marchionne di incassare un bonus da 2,8 milioni di azioni Fca, pari a circa 42 milioni di euro ai valori attuali di Borsa. È quanto emerge da un filing di Fca. Il premio è connesso al piano di incentivazione a lungo termine legato al piano 2014-2018. Si tratta del corrispettivo, agli attuali valori di Borsa, di quasi 2,8 milioni di azioni, di cui Marchionne ha già rivenduto circa 1 milione di titoli a fini fiscali. Oltre 15 milioni di euro, quindi, vanno in tasse.

In totale il top manager detiene oggi oltre 16,4 milioni di azioni di Fca, di cui 3,9 milioni ricevuti a seguito dei risultati raggiunti. Il premio in azioni incassato oggi da Marchionne era già previsto nel bilancio. Infatti il piano di incentivazione prevedeva che i manager del gruppo, non solo Marchionne, cominciassero a incassare i premi a partire dal terzo anno e in base agli obiettivi fissati in precedenza.

Numeri signficativi, ma non casi isolati guardando quello che accade ad altre grandi imprese. Come ricostruito alcuni mesi fa da Repubblica ad esempio, l'ad di Intesa Sanpaolo Carlo Messina potrà contare - se raggiungerà i risultati prefissati - su un bonus quadriennale massimo di 1,4 milioni, pagabile in azioni e disponibile solo nel 2019. Per il numero uno di Unicredit Jean Pierre Mustier il bonus fissato è di 521 mila azioni, pari a 7,8 milioni di euro ai valori di maggio, ma incassabili solo a partire dal 2024. L'ad di Generali Philippe Donnet incasserà invece a fine piano, nell'ipotesi migliore, 5,7 milioni di euro, un po' in contanti e un po' in azioni, ma nel frattempo se ottiene il punteggio pieno potrà contare anche su un bonus annuale pari a 1,4 milioni Da Republica del 6 novembre

 

si ma tutti gli AD citati non hanno, probabilmente, mai detto "io sono un operaio metalmeccanico semplice"
Illo si.....

 

quelli delle banche hanno detto di peggio, oppure hanno fatto dire di peggio dai loro dipendenti, i bonus di questa gente sono uno scandalo e quello di marchionne ancora di più , ai rinnovi contrattuali fanno fatica a dare 70 euro di aumenti lordi parametrati

 

mi sa che il problema sono i debiti pregressi , discorso vecchio , servirebbe un partner, o meglio un compratore....

 

Come pensiamo di poter giudicare le iniziative di FCA ? gli azionisti che ci mettono miliardi pensate che paghino fior di milioni Marchionne se non sa fare niente ? dai sono cose più grosse di noi.

 

Cosa c'e' a listino nel gruppo lo vediamo tutti.
Cio' che avviene in borsa invece spesso e' slegato al vero valore di un azienda ma piuttosto influenzato dalle volonta' speculative di pochi potenti azionisti (nel caso di FCA il principale dovrebbe essere il gruppo Exor, ma anche l'AD possiede innumerevoli quote).

 

Ormai solo la gente comune identifica il "gruppo" con le auto a listino...gli azionisti vedono gli utili, noi le auto

 

In realta' gli azionisti e' almeno 3 anni che non prendono il dividendo.
Pero' l'azione FCA nel 2017 è passata dai 10€ di inizio anno ai 15€ attuali, un aumento del 50% abbastanza inspiegabile relazionandolo alle vendite mondiali con relativi bilanci.
E' anche vero che il titolo aveva avuto forti cali negli anni precedenti quando invece l'uscita sul mercato della 500X e della Tipo oltre alla partenza del rilancio Alfa con la Giulia sembravano buoni presupposti di ripresa del gruppo.

 

Senza negare l'evidente pietosità dell'attuale listino Fiat, più che il mese di ottobre io guarderei il cumulato, il mese storto o particolare può sempre capitare per le ragioni più diverse.
Andrebbe anche considerato che, pure lo scorso mese, delle 157000 immatricolazioni italiane poco più di 70000 son avvenute il 30 e 31; km0 a secchiate?