Fumo bianco in avviamento Fiesta 2010

Buongiorno a tutti,
Posseggo una Ford Fiesta diesel del 2010 con circa 100k km.
Da qualche mese, saltuariamente, in avviamento la macchina fa fatica ad avviarsi e fa parecchio fumo bianco dal cattivo odore.
Talvolta si accende subito, fuma bianco qualche secondo girando male, cioè a giri molto bassi, e poi funziona perfettamente... Altre invece devo tenere la chiave girata per molti secondi, perché altrimenti la macchina non parte. Mentre tengo la chiave fa solamente fumo bianco e non si avvia. Una volta avviata scarica ancora fumo per qualche secondo e poi funziona perfettamente.
Il problema si verifica saltuariamente, e soprattutto quando la macchia sta ferma tra le 5 e le 10 ore. Se sta più o meno ferma di questo tempo, non si verifica quasi mai.
Qualcuno ha qualche idea sul problema o suggerimenti?
L'ho portata dal meccanico, che ha già fatto tutte le prove e le diagnosi Ford del caso, ma non ha risolto nulla.
Mi hanno cambiato il filtro del gasolio e pulito il filtro antiparticolato.

 

Ti mangia acqua ?

 

No, (purtroppo no)

 

Ciao, ho il tuo stesso identico problema con una ford Fiesta 6 del 2010 che ho acquistato nel 2020 di seconda mano.
Ho cambiato 3 candelette e sostituito la valvola EGR ma continua a farmelo. Aggiungo solo nei periodi piu umidi e sotto i 15/17 °
Hai risolto?

 

non lo sapremo mai dato che è un post fermo da 3 anni...si direbbe guarnizione testa o peggio qualche fessurazione, livello acqua?

 

anch'io pensavo alla guarnizione di testa, i sintomi sono proprio quelli, ma dice che il livello acqua è ok...
è diesel o benzina? se benzina prova a guardare le candele magari sono sporche ...

 

La mia è un diesel. Le candelette le ho cambiate un mese fa. Ne ho cambiate tre.
In un altro forum ho letto di almeno altre 10 persone con lo stesso identico problema sullo stesso modello di auto.
Uno ha detto che ha risolto con sostituzione tutti e 4 gli innietori. Però se il problema fossero davvero gli innietori credo che non partirebbe bene nemmeno d'estate e che anche dopo oltre 12 ore ferma il problema lo rifarebbe. D'estate invece il problema sparisce. Sembra quasi un diffetto di fabbrica

 

Sembrerebbe un iniettore che "piscia"....
Comunque se non consuma liquido refrigerante è un discorso legato
all'alimentazione, prova parlare con un pompista

 

se fosse eccesso di gasolio non dovrebbe fumare nero?

 

Se l'eccesso di gasolio è polverizzato fuma nero ma se gocciola liquido fa' quel fumo bianco/grigio puzzolente

 

se è tanto dovrebbe anche aumentare il livello olio...

 

I diesel ad iniezione diretta hanno il pistone con incavo