Ti dirò quando ne ho fatti quasi 1000 non ho fatto neanche una guida chissà quanto attenta. E' solo che li ho fatti tutti in extraurbano (strade statali in sardegna). Lievi salite e discese c'erano, sorpassi ai soliti camper o gente che in curva si attacca oltremodo ai freni.. Una guida abbastanza normale e fluida con qualche accelerata, anche perchè non resisto a lungo senza sentire la coppia del motore.. 8) Non è che mi sono affittato l'anello di nardò e mi sono messo li a 90 fissi finchè non finiva il pieno.. Infine ho capito che se con l'A3 TDI in città guidi in modo brioso consumi di più.. Fallo pure con la 1.8 TFSI quattro, poi mi racconti..
Io ho il 2.0 150cv e da pieno a pieno, percorro circa 900km. Tempo fa ho provato il 1.4 tfsi cod (150cv)e non so dirti dei consumi (ma in teoria dovrebbero avvicinarsi abbastanza a quelli dei diesel), ma ti posso garantire che è brillante almeno quanto il diesel. Se ne hai la possibilità provalo...
Ciao a tutti e da poco che ho un Audi A3 1.4 tfsi sono molto soddisfatto e come consumi fino adesso usandola solo in città il cdb mi indica una media di 14,5 km/l.
buongiorno una domanda quanto consuma litri/100km un benzina 1.4 122cv? per un audi a3 oppure a4 avant? chiedo non un consumo urbano ma misto o comunque su tratti di media lunghezza 30-50 km grazie
Benvenuto sul Forum!!! Quel motore ce l'ha un mio parente su una Golf e si dice molto soddisfatto dei consumi, specie in extra urbano Su A3 dovrebbe essere la stessa cosa Per A4 sw ipotizzo un peggioramento della situazione a causa della maggiore massa della vettura
http://forum.quattroruote.it/threads/consumi-golf-1-4tsi-122cv.78259/ http://www.quattroruote.it/prove/2009/e_proprio_una_sei_vw_golf_1_4_tsi.html
Ciao su una compatta come la A3 fa tranquillamente i 15 andando normalmente . Su una macchina più grande come la A4 rischia di essere inadeguato
mi dicono che consuma meno il 1.4 TFSI 150cv COD (cylinder on demand), tecnologia in grado di disattivare 2 cilindri alle basse andature... corrisponde al vero? io avrei intenzione di prendere un audi a 4 avant però sono incerto tra il benzina e il diesel percorro circa 17-20000 km anno tutti o quasi in viaggi da 20km la mattina e altri 20km la sera piu qualche viaggetto un po lungo nel fine settimana. leggo dei problemi del fap e in generale del diesel a fare pochi km al giorno. dalle tabelle vedo che il benzina consuma circa 1-1,5 litri in piu x 100km. boh voi che fareste? grazie per le risposte saluti e buona pasqua
interessante a metano ma tra quanto esce? ma ibrida cioè benzina elettrica potranno esserci o è troppo futuribile?
http://forum.quattroruote.it/threads/a4-g-tron.107346/ http://www.quattroruote.it/auto/audi/a3-5p/a3-spb-14-tfsi-g-tron-116192201606 http://www.quattroruote.it/auto/vol...gte-14-tsi-dsg-5p-plug-in-hybrid-108034201703
Penso che il diesel sulla A4 possa fare il suo dovere,duemila 150 cv magari. Alla fine 40 km li fai e in più il fine settimana giri io penso che grossi problemi di dpf non dovresti averne utilizzando le giuste accortezze del caso.
si hai ragione però siamo a risico mi dicono tutti che sono un po pochini i km e poi io ho una guida leggera non ho l'abitudine di tirarci dentro. grazie
Sul DPF l'accorgimento e' semplice se posso intromettermi . Quando la guiderai ,usala in modo attivo ovvero pigia l'acceleratore tenendo il motore a regimi giusti senza andare a mo' di trattore e vedrai che quantomeno farai il massimo per limitare i problemi . Se invece i costi non ti incidono più di tanto allora vai di benzina ma in questo caso preparati a sborsare mooolto di più di carburante . Una sw così a gasolio i 16 te li fa senza patemi ,anche di più in certe occasioni mentre a benzina almeno almeno più dei 13 non ti potrà fare con gli accorgimenti necessari ,sono auto da 470 cm e un buon peso da portarsi. Piuttosto ripiega sul segmento inferiore ,la A3 SB e' un buon compromesso tra dimensioni e spazi
