Cruise Control e cambio automatico del dino 150 cv

Troppe cose non ha visto,il caro nontelodicoio/Pittagabasca/FNT/SNT

 

ho visto le cose che contano.
Questo e' il risultato delle feste post modiali.

 

Sogna di meno...

 

si hai ragione, l'acceleratore non sgancia il regolatore.

 

:shock:

te che mi dai ragione?!? :shock:

NON CI POSSO CREDEREEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

:lol:

 

vedi che sei prevenuto nei miei confronti.
quando uno ha ragione io non ho nessun problema nel dargliela.
anzi ti dirò di più.
io dò ragione anche a chi ha torto se non mi porta nessun danno e può servire ad appianare qualche problema.

 

no,non sono prevenuto.era solo una battuta,con tanto di :lol: e finali.

si scherza ogni tanto tonin...

 

A me sfugge qualcosa ....... mi spiego:

ma se il cruise control serve a mantenere l'auto alla stessa velocità, il motivo di scalare marcia qual'è?

se vuoi più velocità schiacci il gas, la macchina cambia da sola, se necessario, e vai ..... quando hai finito il cruise ti riporta alla velocità preimpostata, come hanno già giustamente detto altri!
Se vuoi rallentare freni ed il cambio scala da solo per darti freno motore!

Il cambio automatico è nato per altri scopi, chi vuole il completo controllo del mezzo compra manuale, chi compra automatico lo fa per la comodità insita in questo tipo di trasmissione.
Che poi ci sia il sequenziale è solo marketing, visto che il 99% di chi ha l'automatico lo lascia in D sempre!!!

Se poi lo scopo è quello di comprendere la resistenza dei vari organi meccanici della vettura in questione sottoposti a stress non convenzionali, allora il discorso è diverso.
Ma non venite a dire che è un problema della macchina, visto che tutte funzionano in questo modo.

 

In realtà, lui è vicino al cambio vettura e siccome non vede l'ora che gli diano una BMW, sta facendo di tutto per rompere la Croma allo scopo di anticiparne la sostituzione.

Con questa operazione, come peraltro, fece anche con la Stilo, una certezza balza all'occhio, le FIAT anche se sottoposte a stress non convenzionali, ESSE NON SI ROMPONO MAI !

Propongo un applauso per il collaudatore PITTICASCOBASSO nonché FNT e già SNT. :twisted: 8)

 

quotone megagalattico...che cacchio scali con un cambio autoamico che fa tutto lui? :shock: :?:

 

Voglio solo aggiornare le percentuali:
99% di chi ha l'automatico lo lascia in D sempre.
1% non ha ancora capito come funziona un cambio automatico.

 

E chi sarà quel 1 % ???? :twisted: 8)

 

ho mai parlato di problema solo del dino 150 cv?
Non mi sembra.
Per il resto,non si puo' giustificare la cosa dicendo "tanto tutti lo usano in modalità D".
Non e' questione di senso o non senso della manovra.
Se la manovra e' sbagliata,allora deve essere impedita.Se invece e' fattibile allora va regolata.
Sono i due semplici criteri che si usano quando si studiano di sistemi servo assistiti:impedire che l'utente compia dei movimenti inutili o sbagliati.

 

ti ricordo che la stilo in 3 anni di vita,ne passo almeno 6 mesi a riposare nelle varie officine.Se ti sembra poco.!! :lol:

 

ti ricordo che chi lascia il cambio automatico in D quando si trova tra strade di montagna,tornanti,o semplicemente sulla serravalle,ancora nn ha capito che in modalita' sequenziale rischia meno la vita.
Sai cosa succede se percorri una bella discesa in modalita D?
Addio freno motore e ti ritrovi con una marcia superiore .A fine discesa devi chiamare i pompieri per farti raffreddare i freni.

Inoltre,puo' succedere di voler fare un sorpassino in modo rapido.Sai come si fa?
Passaggio in sequenziale,colpetto in basso,scalata rapida e via come il vento(con il multijet e' un parolone )
Prova fare la stessa cosa in modalità D.Devi pigiare a fondo il pedale del gas ,sperare che il cambio capisca sta cosa ,che scali e ti permetta di superare.Con il multijet ti sei gia stampato in fronte al tir che ti viene in senso opposto

Hai mai usato un'auto automatica?Da come ne parli direi di no,e non servono conferme,anche a tutti gli altri che criticano senza neanche sapere come vanno le cose,ma solo perche' le leggono sui giornali dal barbiere o perche' gliele raccontano i cugggggini di campagna