Qual'è il miglior miglior Pick-Up AWD in commercio?

Iddu e'

 

E allora fatti la premium dei pick up, così scoprirai quanto é bello il k2

 

E' solo l' ennesima dimostrazione che io non sono prevenuto a priori,
e riconosco
tranquillamente le qualita' " dell' avversario ".....
specie se non mi vengono imposte con " ritualita' quotidiana ".
Sono solo qualita' che, per quello che devo fare io con la mia auto....
non mi interessano, nulla piu'.

 

Da profano forse avrò scritto sciocchezze....non lo metto in dubbio. Non conosco il campo pick up e fuoristrada, quindi è plausibilissimo che abbia sbagliato affermazioni!
Comunque sapresti dirmi se l'F-150 è disponibile qui in Italia o se c'è qualche importatore? Nel mio paese (20.000 abitanti c.ca) c'è un signore di mezza età con un Dodge RAM 3500, quello a 4 ruote sull'asse posteriore (6 in tutto), ma non so deve l'abbia preso!

 

http://www.bondesan.com/

Non credo ci sia di importazione diretta, forse puoi trovarlo passando dalla Germania.
Ho visto tuttavia dei vigili del fuoco con uno di quelli..è stupendo...

 

Ti risulta bene con una precisazione. Al di la del gusto estetico L200 spesso è preferito in ragione del prezzo reale d'acquisto mediamente inferiore a quello dell'Hilux.

 

Perfetta spiegazione sui pick-up Jambana, io che vivo in USA non avrei potuto fare meglio

Ogni volta mi fa ridere quando qualcuno mi dice, "ah gli Americani guidano i pick-up, non ne capiscono niente" quando invece il pick-up serve parecchio a molti con lo stile di vita che si fa qui...io stesso sono stato tentato dal prenderne uno piccolino diverse volte.

 

Io adoro l'f-150.
A norwood, vicino Boston, ne ho visto uno con allestimento Harley Davidson, era da sbavo

 

In USA invece sono spariti i Coupe' Utility che non erano altro che pickup pero' su base prettamente automobilistica, ovvero versioni "camionate" di normali berline e coupe'....avevano un comportamento stradale "da auto", solo le sospensioni leggermente irrigidite per consentire piccoli carichi (inferiori come peso rispetto ai pick-up tradizionali)

I modelli piu' famosi di questa categoria di veicoli erano la Chevrolet El Camino (su base Chevrolet Chevelle) ed il Ford Ranchero (su base Ford Falcon prima e dopo il 1969 su base Ford Torino e LTD).

In Australia invece i coupe' utility sono ancora molto popolari, nella terra dei canguri si chiamano Ute, vengono prodotti principalmente 2 modelli uno su base Holden COmmodore e l'altro su base Ford Falcon.

Delle coupe' utility c'erano in USA e ci sono tuttora in Australia versioni piuttosto "corsaiole", ecco l'Australiana HSV (Holden Special Vehicle) Maloo con V8 sovralimentato da 500 CV.

Le quotazioni per una El Camino SS terza generazione tutta originale con propulsore da 454 cid (450 CV) sono al giorno d'oggi elevatissime

Attached files /attachments/1684828=30032-El Camino.jpg /attachments/1684828=30031-Maloo.jpg /attachments/1684828=30033-Ranchero.jpg

 

Ecco un'atro Coupe' Utility ad altissime prestazioni Australiano, l'FPV (Ford Performance Vehicles) GS Ute, versione ipervitaminizzata del Ford Falcon Ute (basato appunto sulla Ford Falcon) .

Motore V8 da 450 CV o 6 cilindri in linea turbo da 445 CV.

Attached files /attachments/1684832=30034-2012-GS.JPG /attachments/1684832=30035-FPV GS.JPG

 

In Australia questo genere di auto le chiamano UTE.
Io nel mio scorso viaggio in Australia, ho avuto il piacere di guidarne uno, Holden se non ricordo male

 

:shock: :shock:

 

Infatti avevo gia' menzionato il termine.....in Australia ho vissuto 3 anni e ci vado spesso....bellissimo paese

 

Si bellissimo, ci tornerò presto anche io, é dal 2008 che non vado