<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> XC60 EURO 5? | Il Forum di Quattroruote

XC60 EURO 5?

Il concessionario Volvo mi ha letto un comunicato della Volvo, nel quale si annunciava in pratica la prossima fine delle scorte di XC60; sembra che fino a maggio-giugno non ne arriveranno di nuove. Il concessionario mi ha anche ventilato l'ipotesi di un ritocco del listino, possibilmente dovuto all'adozione del 2,4 cc in versione EURO 5.

Ne sapete niente? Secondo voi varrebbe la pena di aspettare?
 
Luca1958 ha scritto:
Il concessionario Volvo mi ha letto un comunicato della Volvo, nel quale si annunciava in pratica la prossima fine delle scorte di XC60; sembra che fino a maggio-giugno non ne arriveranno di nuove. Il concessionario mi ha anche ventilato l'ipotesi di un ritocco del listino, possibilmente dovuto all'adozione del 2,4 cc in versione EURO 5.

Ne sapete niente? Secondo voi varrebbe la pena di aspettare?

Secondo me si', non l'ho comprata esattamente per questo motivo. La politica Volvo e' inspiegabile, pubblicizzano le versioni ecologiche di tutta la gamma, le cosiddette drivE, e non sono neanche loro euro 5! mi pare che solo la V70 abbia un motore euro 5 tra i diesel. Audi/BMW concorrenti sono euro5 da un pezzo.
 
waytoblue ha scritto:
Luca1958 ha scritto:
Il concessionario Volvo mi ha letto un comunicato della Volvo, nel quale si annunciava in pratica la prossima fine delle scorte di XC60; sembra che fino a maggio-giugno non ne arriveranno di nuove. Il concessionario mi ha anche ventilato l'ipotesi di un ritocco del listino, possibilmente dovuto all'adozione del 2,4 cc in versione EURO 5.

Ne sapete niente? Secondo voi varrebbe la pena di aspettare?

Secondo me si', non l'ho comprata esattamente per questo motivo. La politica Volvo e' inspiegabile, pubblicizzano le versioni ecologiche di tutta la gamma, le cosiddette drivE, e non sono neanche loro euro 5! mi pare che solo la V70 abbia un motore euro 5 tra i diesel. Audi/BMW concorrenti sono euro5 da un pezzo.

Non è corretto al 100% quello che dici per l'audi ..... la q5 2.0tdi è euro 4 e molti clienti e futuri acquirenti si lamentano per questo.
 
Aggiornamento odierno dal concessionario di Pisa: XC60 praticamente non piu' ordinabili perche' le scorte sono quasi esaurite a causa del boom di vendite imprevisto.

Sempre per questo motivo, le nuove XC60 che arriveranno dovrebbero essere EURO5, my 2011 (che sarebbe dovuta partire a settembre) e il listino aumentera'.
 
Ciao ragazzi,
proprio oggi ho avuto la conferma da un concessionario Volvo che e' in arrivo,a breve tempo, di un nuovo motore 2000 cc, 5 cilindri,163 cv,euro
penso biturbo, tanto che mi ha consigliato di aspettare prima di comprare o trovare un km 0.
per gli sconti si parla di circa il 12%. ;) :lol:
 
tonarello ha scritto:
Ciao ragazzi,
proprio oggi ho avuto la conferma da un concessionario Volvo che e' in arrivo,a breve tempo, di un nuovo motore 2000 cc, 5 cilindri,163 cv,euro
penso biturbo, tanto che mi ha consigliato di aspettare prima di comprare o trovare un km 0.
per gli sconti si parla di circa il 12%. ;) :lol:

Diesel o benzina?
 
Luca1958 ha scritto:
Aggiornamento odierno dal concessionario di Pisa: XC60 praticamente non piu' ordinabili perche' le scorte sono quasi esaurite a causa del boom di vendite imprevisto.

Sempre per questo motivo, le nuove XC60 che arriveranno dovrebbero essere EURO5, my 2011 (che sarebbe dovuta partire a settembre) e il listino aumentera'.

La XC 60 monterà il nuovo motore della Kuga , in sostituzione dell'obsoleto 2,4 di pari potenza,ed avrà in dote anche , e finalmente aggiungo, un cambio automaticodegno di tale nome.

"Nuove motorizzazioni per la Ford Kuga rafforzare la sua posizione di leader di classe
L'elegante crossover Ford Kuga rafforza la sua reputazione come il veicolo di testa nella sua categoria, con emozionanti nuovo propulsore e le opzioni di trasmissione di potenza destinati a migliorare le prestazioni e migliorare il risparmio di carburante e le emissioni di CO2.

"La versione aggiornata di Kuga offre una nuova e potente versione 163 PS di Ford 2.0 litri dimostrato motore diesel Duratorq TDCi, raggiungendo una produzione di CO2 di soli 159g/km nel All Wheel Drive (AWD) modelli con cambio manuale (a 6 per cento di riduzione rispetto al il precedente motore di 136 PS). Vantaggi di efficienza espresso dal neo-disponibile avanzata Ford cambio PowerShift, producono emissioni di CO2 per la 140 e 163 PS automatici diesel AWD di una classe 179g/km leader.

Con il 20 per cento più potenza di picco, il nuovo motore di 163 PS migliora le prestazioni della Kuga, aumentando la velocità massima 112-121 mph e ridurre il tempo di 0-62 mph 10,7-9,6 secondi, così come la riunione europea più recenti Stage emissioni V standard."
 
Mah, la Kuga pesa quasi 300 kg meno della XC60...Il motore 2.4 attuale chi lo prioduce?

Sai se il cambio manuale restera' identico a quello attuale?
 
Luca1958 ha scritto:
Ma il cambio manuale restera' lo stesso?

Il motore 2.4 attuale chi lo prioduce?

Il motore " vecchio" a 5 cilindri è Volvo, il cambio sarà possibile averlo manuale ed automatico Power shift doppia frizione, ho letto molto bene dell'accoppiata su una recente prova del Suv Citroen che utilizza questa meccanica.
 
tonarello ha scritto:
Ciao ragazzi,
proprio oggi ho avuto la conferma da un concessionario Volvo che e' in arrivo,a breve tempo, di un nuovo motore 2000 cc, 5 cilindri,163 cv,euro
penso biturbo, tanto che mi ha consigliato di aspettare prima di comprare o trovare un km 0.
per gli sconti si parla di circa il 12%. ;) :lol:

Per un'auto ufficialmente ormai "vecchia" e my 2010 a fronte del my 2011 delle nuove, direi che col 12% di sconto la maggior parte se le tengono li'... :D
 
EVOLVO ha scritto:
Luca1958 ha scritto:
Ma il cambio manuale restera' lo stesso?

Il motore 2.4 attuale chi lo prioduce?

Il motore " vecchio" a 5 cilindri è Volvo, il cambio sarà possibile averlo manuale ed automatico Power shift doppia frizione, ho letto molto bene dell'accoppiata su una recente prova del Suv Citroen che utilizza questa meccanica.

Quindi la XC60 non sara' piu' Volvo al 100%; se voglio un motore Ford compro la Kuga...Se non sbaglio anche i Defender adesso montano motori Ford e sono sempre in officina.
 
Luca1958 ha scritto:
EVOLVO ha scritto:
Luca1958 ha scritto:
Ma il cambio manuale restera' lo stesso?

Il motore 2.4 attuale chi lo prioduce?

Il motore " vecchio" a 5 cilindri è Volvo, il cambio sarà possibile averlo manuale ed automatico Power shift doppia frizione, ho letto molto bene dell'accoppiata su una recente prova del Suv Citroen che utilizza questa meccanica.

Quindi la XC60 non sara' piu' Volvo al 100%; io chiedevo (e spero) se il cambio manuale non cambiera', dato che quello di adesso e' straordinario.

In realtà esiste anche il 5 cilindri Volvo 2,0 ,che dovrebbe debuttare sulla nuova 60 , con potenze superiori, da vedere cosa sceglierà di montare il management Volvo.
 
EVOLVO ha scritto:
Luca1958 ha scritto:
Ma il cambio manuale restera' lo stesso?

Il motore 2.4 attuale chi lo prioduce?

Il motore " vecchio" a 5 cilindri è Volvo, il cambio sarà possibile averlo manuale ed automatico Power shift doppia frizione, ho letto molto bene dell'accoppiata su una recente prova del Suv Citroen che utilizza questa meccanica.

Il 2.0 che monterà la Kuga è il PSA 4 cilindri che non verrà utilizzato da Volvo che su Xc60 e poi sul resto della gamma monterà il 5 cilindri di 2 litri in versioni da 150, 163 e 177 Cv.
 
Ho letto dal concessionario Volvo il fax con i nuovi listini. Aumenti contenuti (500 ? sulla base), ma di serie ci saranno piu' accessori.

Il 5 cilindri da 163 CV restera' sull'AWD; se non ho letto male sara' la FWD a montare il nuovo 2000. Sparisce la FWD da 175 CV.
 

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