<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> X3 2000 cc | Il Forum di Quattroruote

X3 2000 cc

La BMW ha messo in listino la x3 con motore 2000 da 143 cv.
Io non condivido questa scelta in quanto, ritengo che mettere in listino un motore meno potente metta la x3 sullo stesso piano (motoristico) degli altri costruttori.
Personalmente, avrei preferito il motore 2000 da 204 cv per ora spero, confinato alla serie 1, magari in abbinamento alla versione Limited Sport Edition.
Che ne pensate :?:
Saluti a tutti
 
Il modello si avvia verso il fine carriera, se le inventeranno di tutti i colori per vendere qualche unità in più,
anche a scapito dell' immagine del modello e della bmw stessa.
 
dm1964 ha scritto:
La BMW ha messo in listino la x3 con motore 2000 da 143 cv.
Io non condivido questa scelta in quanto, ritengo che mettere in listino un motore meno potente metta la x3 sullo stesso piano (motoristico) degli altri costruttori.
Personalmente, avrei preferito il motore 2000 da 204 cv per ora spero, confinato alla serie 1, magari in abbinamento alla versione Limited Sport Edition.
Che ne pensate :?:
Saluti a tutti

con un -40% sulle vendite, non starei a fare tanto il palato fine... la priorità è vendere... :D
 
dm1964 ha scritto:
La BMW ha messo in listino la x3 con motore 2000 da 143 cv.
Io non condivido questa scelta in quanto, ritengo che mettere in listino un motore meno potente metta la x3 sullo stesso piano (motoristico) degli altri costruttori.
Personalmente, avrei preferito il motore 2000 da 204 cv per ora spero, confinato alla serie 1, magari in abbinamento alla versione Limited Sport Edition.
Che ne pensate :?:
Saluti a tutti

per me va più che bene come entry level della gamma diesel.. ha le stesse prestazioni del vecchio 2.0d 150cv... ma penso consumerà meno per via dell'efficient.. tieni conto che in altri paesi europei - spagna prima di tutte - la vendita dei propulsori "piccoli" su auto di segmento superiore va alla grande.. soprattutto per chi si deve piazzare ai 130 in autostrada... saluti!!!
 
Come operazione di fine carriera ci può stare.
Fosse stata fatta per il modello nuovo appena uscito allora....
Son sempre 143 cv che rendono come il vecchio 150
L'A4 120 cv allora...
 
Come operazione di fine carriera ci può stare.
Fosse stata fatta per il modello nuovo appena uscito allora....
Son sempre 143 cv che rendono come il vecchio 150
L'A4 120 cv allora...
Poi non vorrei dire...ma anche con il 143 cv l'X3 rischia di dare del filo da torcede al Q5 2.0 TDI.
 
Fancar_ ha scritto:
Come operazione di fine carriera ci può stare.
Fosse stata fatta per il modello nuovo appena uscito allora....
Son sempre 143 cv che rendono come il vecchio 150
L'A4 120 cv allora...
Poi non vorrei dire...ma anche con il 143 cv l'X3 rischia di dare del filo da torcede al Q5 2.0 TDI.

Concordo sulla prima parte.. ed anche sulla seconda, specie se il 4anelli non è dotato dei vari Audi Drive select ecc ecc...
 
lancista1986 ha scritto:
Fancar_ ha scritto:
Come operazione di fine carriera ci può stare.
Fosse stata fatta per il modello nuovo appena uscito allora....
Son sempre 143 cv che rendono come il vecchio 150
L'A4 120 cv allora...
Poi non vorrei dire...ma anche con il 143 cv l'X3 rischia di dare del filo da torcede al Q5 2.0 TDI.

Concordo sulla prima parte.. ed anche sulla seconda, specie se il 4anelli non è dotato dei vari Audi Drive select ecc ecc...
In verità in verita....io mi riferivo alle meno scontate accelerazione, ripresa e velocità massima :-o
 

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