<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> x gli amanti dei caccia sembra che Eurofighter Thypoon vinca contro l'f-22 | Il Forum di Quattroruote

x gli amanti dei caccia sembra che Eurofighter Thypoon vinca contro l'f-22

dalle informazioni k si trovano su internet sembra che dai pochi scontri fatti x addestramento l'Eurofighter Thypoon vinca in duello contro gli f-22!!
se questa è la verità l'italia avrebbe l'aereo + potente al mondo!
 
alfistaConvinto ha scritto:
dalle informazioni k si trovano su internet sembra che dai pochi scontri fatti x addestramento l'Eurofighter Thypoon vinca in duello contro gli f-22!!
se questa è la verità l'italia avrebbe l'aereo + potente al mondo!

diciamo l europa,non solo l italia..
images


si sapeva che sarebbe stato potente e molto manovrabile ;)

bella bestia,peccato che non ho trovato foto che non si ingrandivano troppo!!
 
geltrudefroschio ha scritto:
alfistaConvinto ha scritto:
dalle informazioni k si trovano su internet sembra che dai pochi scontri fatti x addestramento l'Eurofighter Thypoon vinca in duello contro gli f-22!!
se questa è la verità l'italia avrebbe l'aereo + potente al mondo!

diciamo l europa,non solo l italia..
images


si sapeva che sarebbe stato potente e molto manovrabile ;)

bella bestia,peccato che non ho trovato foto che non si ingrandivano troppo!!
europa= inghilterra,italia krukkia,spagna e austria(come cliente nn come sviluppatore)
i francesi hanno il rafale simile di estetica e di tecnologia ma molto terra-aria quindi in combattimento aereo "dovrebbe" perdere
 
Io non ci credo che abbia vinto contro degli f-22.
L'eurofigther è un aere molto più innovativo e ultratecnologico ma in quando ad agilità le ali troppo a freccia e senza geometria variabile secondo me lo limitano molto.
L'euro fighter confrontato con l'f-22 secondo me ha solo il vantaggio di tenere il pilota sotto uno sforzo di gravità moolto ma molto minore, ma il resto secondo me è solo aria.

Dobbiamo dirla tutta ? L'italia come aereonautica militare è diciamo un pò penosa, così come anche la francia, i migliori secondo me sono Germania, Israele e Stati Uniti d'america. Persino gli inglesi con quei bruttisimi harrier secondo me sono troppo vecchi quegli aerei.

Ma ditei una cosa visto che è da un pezzo che non mi sono informato, sapevo che gli harrier in dotazione all'aeronautica militare italiana dovevano essere rimpiazzati con degli F-35 ?
Si sa qualcosa ?
 
raf88 ha scritto:
Io non ci credo che abbia vinto contro degli f-22.
L'eurofigther è un aere molto più innovativo e ultratecnologico ma in quando ad agilità le ali troppo a freccia e senza geometria variabile secondo me lo limitano molto.
L'euro fighter confrontato con l'f-22 secondo me ha solo il vantaggio di tenere il pilota sotto uno sforzo di gravità moolto ma molto minore, ma il resto secondo me è solo aria.

Dobbiamo dirla tutta ? L'italia come aereonautica militare è diciamo un pò penosa, così come anche la francia, i migliori secondo me sono Germania, Israele e Stati Uniti d'america. Persino gli inglesi con quei bruttisimi harrier secondo me sono troppo vecchi quegli aerei.

Ma ditei una cosa visto che è da un pezzo che non mi sono informato, sapevo che gli harrier in dotazione all'aeronautica militare italiana dovevano essere rimpiazzati con degli F-35 ?
Si sa qualcosa ?
sbagli totalmente le ali a delta + le alette canard fanno essere l'eurofighter molto + agile nel dogfiht del f.22... la gravità è la stessa 9g positiva e 3 negativa.. k poi è la massima gravità sopportabile!!! parli x sentito dire x piecere astenersi perditempo!!!!!
 
raf88 ha scritto:
Dobbiamo dirla tutta ? L'italia come aereonautica militare è diciamo un pò penosa, così come anche la francia, i migliori secondo me sono Germania, Israele e Stati Uniti d'america. Persino gli inglesi con quei bruttisimi harrier secondo me sono troppo vecchi quegli aerei.
questa poi ma xke si dicono se cose se nn sai di quello k parli!! la francia nn sa fare gli aerei!!!!! ma se israele modifica gli aerei francesi.. e nn ne ha fatto manco 1 in vita sua!!! prende tutto dall'america!! i tedeschi fanno gli aerei in collaborazione con inghilterra e italia abbiamo gli stessi aerei!!! e li progettiamo in sieme da anni! poi... gli harrier brutti?? li giudichiamo dall apparenza! mahh
 
alfistaConvinto ha scritto:
sbagli totalmente le ali a delta + le alette canard fanno essere l'eurofighter molto + agile nel dogfiht del f.22... la gravità è la stessa 9g positiva e 3 negativa.. k poi è la massima gravità sopportabile!!! parli x sentito dire x piecere astenersi!!!!!
Non parlo per sentito dire, se non almeno quanto te, ho visto svariati filmati e documentari fra cui quello dell' eurofighter e non lo ritengo superiore ne ad un F-16 ne ad un F-22.
Il documentario che ho visto più di recente, parlava proprio del confronto tra un F-16 e l'EF2000, ebbene l'eurofighter è provvisto solo di congegni ultralettronici che in caso poi vadano a farsi benedire addio pilota, e cmq dicevo grazie a questi dispositivi il pilota all'interno dell'abitacolo è soggetto a meno forza G rispetto agli altri aerei attualmente conosciuti.

Per quanto mi riguarda le ali a freccia servono ad avere una velocità maggiore cosa che comunque l'eurofigther non ha.
 
raf88 ha scritto:
alfistaConvinto ha scritto:
sbagli totalmente le ali a delta + le alette canard fanno essere l'eurofighter molto + agile nel dogfiht del f.22... la gravità è la stessa 9g positiva e 3 negativa.. k poi è la massima gravità sopportabile!!! parli x sentito dire x piecere astenersi!!!!!
Non parlo per sentito dire, se non almeno quanto te, ho visto svariati filmati e documentari fra cui quello dell' eurofighter e non lo ritengo superiore ne ad un F-16 ne ad un F-22.
Il documentario che ho visto più di recente, parlava proprio del confronto tra un F-16 e l'EF2000, ebbene l'eurofighter è provvisto solo di congegni ultralettronici che in caso poi vadano a farsi benedire addio pilota, e cmq dicevo grazie a questi dispositivi il pilota all'interno dell'abitacolo è soggetto a meno forza G rispetto agli altri aerei attualmente conosciuti.

Per quanto mi riguarda le ali a freccia servono ad avere una velocità maggiore cosa che comunque l'eurofigther non ha.
si credici!! va be vado a dormire
 
alfistaConvinto ha scritto:
questa poi ma xke si dicono se cose se nn sai di quello k parli!! la francia nn sa fare gli aerei!!!!! ma se israele modifica gli aerei francesi.. e nn ne ha fatto manco 1 in vita sua!!! prende tutto dall'america!! i tedeschi fanno gli aerei in collaborazione con inghilterra e italia abbiamo gli stessi aerei!!! e li progettiamo in sieme da anni! poi... gli harrier brutti?? li giudichiamo dall apparenza! mahh
Israele li prende dall'america e allora ?
Noi non possiamo fare lo stesso ?
Sta scritto da qualche parte che ogni stato deve avere il proprio aereo di costruzione ?

Israele con tutto il rispetto ma secondo me potrebbe anche superare gli americani, quindi a me poco interessa da dove arrivano gli aerei....
Aerei francesi lasciamoli stare va...sono meglio gli elicotteri. Poi parere personale eh.

Sono daccordo solo nel dire che gli aerei molto molto belli costruiti dalla triade italia gemania e GB è stato il Tornado. Tutti gli altri caccia per me non hanno valenza.

Gli harrier esteticamente mi vuoi dire che son belli ? Per dire una cosa così vuol dire che oh lo hai guidato quindi è una affermazione di parte XD oppure booo...è risaputo che sono esteticamente deludenti..... Se poi ci basiamo sugli harrier che appunto è risaputo che non sono dei bei caccia, allora capisco perchè mi controbattete con critiche alla mia critica sull'aviazione militare italiana....
L'italia cmq nel mondo se conta qualcosa come valenza di attacco e difesa lo deve non di certo agli aerei come mb339 (che son buoni solo per fare volo acrobatico), l'amx è bello ma ha quello spuntone che gli fuorisce e ci sta male...
Oh badate a me piace esteticamente l'eurofighter, anzi è bellissimo, solo che appunto non penso proprio che sia superiore ad un f-22.
Ora vi chiedo da quale fonte lo sapete di questa presunta ipotesi ?
 
alfistaConvinto ha scritto:
si credici!! va be vado a dormire
Intanto questo tuo tono di assolutezza non mi piace un granchè, ti consiglio spassionatamente di dormire sta notte e di rilassarti perchè il mio post era una opinione personale...dunque non è che solo perchè ci troviamo in una sezione off-topic bisogna essere polemici....basta stare calmi e argomentare e dialogare civilmente giusto ? :rolleyes:

Io ovvio non sono un esperto ma mi son basato su ciò che ho visto nei documentari visto che i caccia moderni mi piacciono molto...sfiga mia problemi di vista altrimeti il pilota di caccia rimane ancora ora per me un sogno irrealizzabile cmq...notte :D
Ora è da un pezzo che non comprio più la rivista AEREONAUTICA e DIFESA ma mi pareva di aver capito che anche li l'F-22 rimane un caccia molto ma molto più agile di qualsiasi altro.
 
alfistaConvinto ha scritto:
dalle informazioni k si trovano su internet sembra che dai pochi scontri fatti x addestramento l'Eurofighter Thypoon vinca in duello contro gli f-22!!
se questa è la verità l'italia avrebbe l'aereo + potente al mondo!

Tutto per il dog-fiught. Ma quando ci arriva un aereo al dog fight se le percentuali di centro del bersaglio dei missili oggi sono superiori all''"85%?

La cosa importante per un intercettore e' la velocita' non la manovrabilita'ne la manegevolezza di un aereo. Che poi l'F22 sia un'aereo che non serve a niente questa e' una cosa nota. Lo hanno fatto stealth senza badare a spese quando appena accende il radar per cercare gli incursori e' come se accendesse la luce di una lampadina inuna camera buia e dicesse a tutti: guardate che io sono qui.

Mah.

Boh.

Chissa'.

Regards,
The frog
 
Il Sukhoi 27 (primo volo nel 1977) è pari all' F22. Può benissimo essere che l'Eurofighter sia superiore; anche se, sinceramente, non ne ho mai sentito parlare benissimo, nel senso che ho sentito spesso dire che sia nato già vecchio, a causa della lunga gestazione del progetto
 
Il programma F-22 è stato Terminato.

Gates: No Substantive Reason For More F-22s
Jul 21, 2009

Bettina H. Chavanne

With a congressional vote on F-22 funding imminent, Defense Secretary Robert Gates reiterated his objection to buying more of the aircraft in a Pentagon briefing July 20.

"What I've not heard is a substantive reason for adding more aircraft in terms of our strategic needs," he told reporters. When questioned about the loss of jobs resulting from the F-22's cancellation, Gates said the aerospace industry will see a "substantial increase" in jobs due to the F-35 Joint Strike Fighter "if we don't drain money away from it."

Gates accused lawmakers of "wheeling and dealing&for pet projects," which has presented DOD with "even more difficult choices& We've got to get the money from somewhere."

Gates also announced a temporary increase in the U.S. Army's authorized active duty end strength, from 547,000 to 569,000. The 22,000-troop increase would plug holes created by increased violence in Afghanistan and Pakistan, a rising number of nondeployable troops and the end of stop-loss, according to Gates. The additional forces will "ensure deployed units are properly manned" and will not be used to create additional brigades.

The temporary increase will not require additional funding in fiscal 2009 or '10, but Gates indicated money may be needed after that point.
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto