<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> www.gommadiretto.it [chi l'ha provato?] | Il Forum di Quattroruote

www.gommadiretto.it [chi l'ha provato?]

Ciao a tutti. Sto pensando di acquistare i pneumatici invernali su questo sito, dato il risparmio che effettivamente c'è. Ma sono a chiedere se qualcuno ha già sperimentato questo sito. Non vorrei che mi arrivassero gomme "vecchie" o in non buone condizioni.

Grazie! :D
 
Brag ha scritto:
Ciao a tutti. Sto pensando di acquistare i pneumatici invernali su questo sito, dato il risparmio che effettivamente c'è. Ma sono a chiedere se qualcuno ha già sperimentato questo sito. Non vorrei che mi arrivassero gomme "vecchie" o in non buone condizioni.

Grazie! :D

Io non l'ho provato, ma lo uso solo per avere un riferimento sul costa delle gomme a seconda della misura.

Devo dire che andando dai gommisti migliori il prezzo diventa molto simile e a volte la differenza non vale lo sbattimento.
 
Brag ha scritto:
Ciao a tutti. Sto pensando di acquistare i pneumatici invernali su questo sito, dato il risparmio che effettivamente c'è. Ma sono a chiedere se qualcuno ha già sperimentato questo sito. Non vorrei che mi arrivassero gomme "vecchie" o in non buone condizioni.

Grazie! :D

non ti so rispondere ma già che ci siamo aggiungo una richiesta che potrebbe tornare utile... chi sa come si fa a vedere se una gomma è di prima scelta o meno??
Mi spiego.. anni fa un gommista cretino ha fregato mio padre montandogli gomme di 2a scelta che si sono ovalizzate in meno di 20000km...
Come si fa a riconoscere la qualità delle gomme? Le vendono ancora quelle di 2a scelta?
 
io ho acquistato l'anno scorso i pneumatici invermaliPirelli Winter 210 e mi sono trovato bene
secondo me i vantaggi ci sono se si sceglie una marca premium, così aumenta il divario di prezzo con il gommista, e se si ha a disposizione chi ti monta le gomme senza storcere il naso
a questo devi aggiungere che il solo montaggio ti viene a costare tra i 40 ed i 50 euro
se si cerca una marca economica forse è meglio andara dal gommista che, tra l'altro, ti offre gratis assetto ed equilibrature ti fa anche un'offerta per lo stoccaggio dei pneumatici estivi
 
Io ho fatto acquistare a mio papà le gomme della 16: 205/60 r 16

La cifra migliore che ero riuscito ad ottenere anche da gommisti di fiducia erano stati 500?

su questo sito con 360? abbiamo preso 4 nokian WR e con 40? le abbiamo fatte montare in un centro convenzionato che trovi direttamente sul sito.

Per la mia vettura non ne è mai valsa la pena ma su alcune misure si possono risparmiare dei gran soldi, soprattutto per le invernali...

Le gomme arrivano con corriere direttamente a casa, sono imballate 2 a 2.

Quelle arrivate a noi erano della settimana 10...se consideri che adesso siamo alla settimana 39...parliamo di gomme giovani...

Se hai una misura particolare, ne vale la pena...in linea di massima sulle misure classiche un gommista "onesto" vale l'altro.

Ciao
PAOLO
 
per rispondere a gianko: secondo me le gomme di seconda scelta ci sono ancora! Ovvio che se ci presentano delle Pirelli a 500 euro (marca casuale), delle BFGoodrich a 400 (altra marca a caso) e delle gomme Brag a 200 Euro qualcosa sulla qualità ci sarà!!!!

Se invece per seconda scelta intendi altro allora non ho capito!:D

L'anno scorso mi ero fatto fare dei preventivi per delle Nokian invernali, a vari gommisti della zona (esistono anche quelli onesti??) ed ero sulle 600 Euro.

Su gomma diretto almeno 100-150 euro li risparmio, montaggio incluso!

Il prossimo mese inizierò la visita a gommisti della zona, prediligendo queste Nokian! Le voglio provare!

Altra domanda/precisazione, che può diventare utile!
Se in gommadiretto.it inseriamo le dimensioni della gomma, ad esempio la mia 225/45r17 con indice di velocità V, salteranno fuori molte gomme con dicitura finale XL o RF!

RF= Run Flat, montabili solo su auto con il dispositivo di controllo della pressione, in quanto questo tipo di pneumatici non si afflosciano se bucati e ad occhio nudo è difficile accorgersi della pressione minore.

XL&gt qui sorge la mia domanda! Non ricordo se su 4r o su un altro forum, ma avevo già chiesto in passato. O addirtittura al servizio clienti di gommadiretto. Mi è stato risposto, ma attendo conferme, che questo tipo di gomma va bene esclusivamente su certi cerchi. Inizialmente la sigla è stata fatta per le gomme montate da Porsche, diverse dalle altre anche se con misura uguale.

In pratica e poi sveglio chi si è addormentato sulla tastiera a leggere, tra le varie opzioni, oltre a scegliere una marca &quot;nota&quot; devo accertarmi che non siano pneumatici xl o runflat, esatto!?

grazieeee :D :oops:
 
anch io l anno scorso ho montato le invernali dal gommista e ho verificato su gommadiretto il prezzo,e su quest ultimo le dava a 12? in meno..
in piu le dovrei far montare..
 
XL sono le gomme generalmente montate sui SUV, XL perchè sono rinforzate e reggono un carico verticale maggiore...
Il problema delle gomme invernali è il codice di velocità, quindi potresti trovare lo stesso pneumatico ma con un codice di velocità inferiore ad un prezzo decisamente più basso.
Tu per legge puoi montare come codice di velocità per le invernali lo stesso che trovi a libretto per le gomme con dicitura M+S (in genere i costruttori si standardizzano sul T=190Km/h...
Ciao
PAOLO
 
paolinotdi ha scritto:
XL sono le gomme generalmente montate sui SUV, XL perchè sono rinforzate e reggono un carico verticale maggiore...
Il problema delle gomme invernali è il codice di velocità, quindi potresti trovare lo stesso pneumatico ma con un codice di velocità inferiore ad un prezzo decisamente più basso.
Tu per legge puoi montare come codice di velocità per le invernali lo stesso che trovi a libretto per le gomme con dicitura M+S (in genere i costruttori si standardizzano sul T=190Km/h...
Ciao
PAOLO

Purtroppo ti devo smentire.

C'e' una circolare del ministero dei trasporti che dice esplicitamente che tutte le misure omologate sul libretto (anche se non vi è scritto M+S) si possono montare come M+S e anche con codice di velocità inferiore purchè maggiore o uguale a Q

http://www.sicurauto.it/news.php?subaction=showfull&id=1099478862&archive=&start_from=&ucat=5&

http://www.asaps.it/circolari/circolari_04/0029.html

L'interpretazione opposta invece è MOLTO IMPORTANTE!:

se c'e' una misura sul libretto che è indicata con M+S in modo esclusivo, ad esempio ne metto una strampalata per capire: 170/60 R14 H M+S questa misura non si può montare nella versione estiva, ma solo in versione invernale pena il ritiro del libretto....

Comunque qui trovate tutte le equivalenze ammesse (ci sono un sacco di eccezioni):

http://www.pirelli.it/web/car-suv-van/prest-cons/reg-europ/norm-marcature/default.page

Lo posto anche nel thread apposito visto che è venuto fuori.

Inoltre, consiglio vivamente a chi montasse pneumatici invernali che non hanno una misura corrispondente annotata sul libretto a conservare una copia della circolare stampata di cui al primo link, in modo da controbattere l'eventuale constestazione da parte dell'agente ignorante di turno.
 
Brag ha scritto:
per rispondere a gianko: secondo me le gomme di seconda scelta ci sono ancora! Ovvio che se ci presentano delle Pirelli a 500 euro (marca casuale), delle BFGoodrich a 400 (altra marca a caso) e delle gomme Brag a 200 Euro qualcosa sulla qualità ci sarà!!!!

Se invece per seconda scelta intendi altro allora non ho capito!:D

intendevo un'altra cosa... :D

ti faccio l'esempio delle mele... a PARITA' DI MARCA c'è la prima scelta che è rappresentata da mele buone e senza difetti, e poi c'è la seconda scelta, sempre mele buone ma con dei difetti che uno ignorante non vede... per le gomme la cosa è più o meno così col l'unica ed IMPORTANTISSIMA differenza che quelle di seconda scelta non sono buone... (ma ignoro il motivo)

io appunto volevo sapere come era possibile riconoscerle nel caso in cui si possano ancora commercializzare. :XD:
 
gianko1982 ha scritto:
Brag ha scritto:
per rispondere a gianko: secondo me le gomme di seconda scelta ci sono ancora! Ovvio che se ci presentano delle Pirelli a 500 euro (marca casuale), delle BFGoodrich a 400 (altra marca a caso) e delle gomme Brag a 200 Euro qualcosa sulla qualità ci sarà!!!!

Se invece per seconda scelta intendi altro allora non ho capito!:D

intendevo un'altra cosa... :D

ti faccio l'esempio delle mele... a PARITA' DI MARCA c'è la prima scelta che è rappresentata da mele buone e senza difetti, e poi c'è la seconda scelta, sempre mele buone ma con dei difetti che uno ignorante non vede... per le gomme la cosa è più o meno così col l'unica ed IMPORTANTISSIMA differenza che quelle di seconda scelta non sono buone... (ma ignoro il motivo)

io appunto volevo sapere come era possibile riconoscerle nel caso in cui si possano ancora commercializzare. :XD:

ora ho capito! :D
A mio avviso certi gommisti danno per un prezzo ottimo alcune gomme che magari hanno sul groppone da molto tempo! In questo modo la gomma non è giovane e quindi "riceve" le caratteristiche di una gomma vecchia... imho eh!!! ;)
 
Ciao brag. Io l'ho provato una volta e mi sono state consegnate le gomme in maniera puntuale. Sono arrivate gomme di pochi mesi prima 3 di un lotto di produzione e una di un'altra settimana poco più indietro, di altro lotto.
Ai fini delle prestazioni non cambia nulla...
Certo...l'incognita resta.
 
Ciao brag. Io l'ho provato una volta e mi sono state consegnate le gomme in maniera puntuale. Sono arrivate gomme di pochi mesi prima 3 di un lotto di produzione e una di un'altra settimana poco più indietro, di altro lotto.
Ai fini delle prestazioni non cambia nulla...
Certo...l'incognita resta.
 
ad ottobre prenderò nuovamente il topic in mano e vi dirò se ho scelto il gommista fisico o quello in kilob. !!! 8)
 

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