Weekend con l’elettrica: un racconto illuminante

E' così... di recente ho fatto più di 650 km tra nazionali e dipartimentali...tantissimi distributori dismessi. Ma anche prima non ce n'erano molti come qui.
L'Italia è uno dei paesi con più distributori pro-capite o per km ora non ricordo la statistica. Fatto sta che eroghiamo pochi litri per impianto, il che si riflette anche sui costi alla pompa. Il concetto sparagnino di fare 10 euro (o le vecchie 10mila £) alla volta, credo abbia pochi eguali nel mondo...

 

A me personalmente non creerebbe alcun disagio dover tenere una velocità leggermente inferiore rispetto al limite perchè lo faccio già.
Avendo una vettura piccola e facendo pochi km anche le rare volte che capita di fare un viaggio un po' più lungo non ha senso tenere i 130 con il confort acustico che va a farsi benedire e contendersi la terza corsia con macchine molto più potenti a cui potrei solo dare fastidio.
Me ne sto a destra a 100-110 e al massimo mi sposto al centro per fare qualche sorpasso ma in genere pochi,almeno sulle autostrade che ho bazzicato io che non erano affollate di mezzi pesanti.

 

c'è anche da tenere conto che più avanti negli anni saranno installate la colonnine, e molto probabilmente saranno più potenti.

Sono proprio gli ultimi stalli ad essere molto più veloci dei primi arrivati, conviene quasi aspettare...

 

non direi....

...e invece ne è venuto fuori un resoconto che rispecchia quello che succede quando, ad esempio, ti capita di dover (ri)partire senza essere riuscito a completare la carica. Anche se, di fatto, la distanza da coprire in assoluto è in pratica una gita fuori porta...

 

Mi devo adeguare io a fare dei viaggi più brevi? "Cara madre che abiti a 350 chilometri da casa mia, per favore cambia casa perchè per venirti a trovare come ho sempre fatto una volta al mese ci metto troppo tempo". Capisci che siamo veramente all'assurdo!? (non ce l'ho con te sia chiaro). Non mi sta bene neanche leggere "durante il viaggio fai la tua bella sosta di un'oretta per caricare la macchina, bevi un caffè, ti rilassi..." Ma anche no! Io voglio partire e arrivare.

 

Oddio, se devo fare 350km + altri 350, cercherei un altro modo piuttosto che spendere tutti quei soldi in casello e benzina. Posso giusto farlo con la Tesla dove ho un costo km ridicolo, ma con un'auto a benzina, no, piuttosto cerco un treno.

 

Probabilmente il punto di vista dipende dalle proprie abitudini.
A me ad esempio non verrebbe mai in mente per svago di fare oltre 400 km tra andata e ritorno in una giornata.
La classica puntatina in Liguria.
Per costringermici dovrebbero come minimo bastonarmi.

Per lavoro non ho simili esigenze quindi un viaggio di 200 km ad andare e a tornare non lo prendo nemmeno in considerazione.
Sarei il proprietario ideale per un'elettrica,il problema sono i schei...

 

Probabilmente ci abitueremo a rivedere il concetto di distanza abbordabile da coprire in auto.
Ma tua madre vive davvero a 350 km o era un esempio?
Concordo sul fatto che una sosta di un'ora sarebbe quanto di meno rilassante,mi romperei dopo 20 minuti.

 

Probabilmente il futuro andrà in quella direzione per tutti.

Immagino che la ricarica rapida in autostrada non sarà assolutamente a buon mercato in futuro,forse basterà quello a scoraggiare i viaggi troppo lunghi.

 

Stai scherzando, vero?

 

i primi 450 li faccio a 13.5€, il ritorno 250/5x0.52 con 26€, aggiungiamo sprechi per climatizzare da remoto, sono 42€, la spesa per 21 litri di benzina (con lo sconto statale di 0,30€/L)