Volvo passa ai cinesi

[AUDIATRE]

Devo ancora metabolizzare la notizia, intanto gli occhi a mandorla controlleranno un patrimonio di conoscenze relative al campo della sicurezza automobilistica di spicco, non solo in europa ma a livello mondiale, ovvero il marchio Volvo !!!
Con questo fanno un salto nel mondo occidentale veramente notevole.
Senza il sostegno del governo di Pechino che vuole, un pò come russia, iran ect. ect., essere presente nel mondo dell'auto con un proprio costruttore, non sarebbero andati da nessuna parte.

 

[Maxetto]

Devo ancora metabolizzare la notizia, intanto gli occhi a mandorla controlleranno un patrimonio di conoscenze relative al campo della sicurezza automobilistica di spicco, non solo in europa ma a livello mondiale, ovvero il marchio Volvo !!!
Con questo fanno un salto nel mondo occidentale veramente notevole.
Senza il sostegno del governo di Pechino che vuole, un pò come russia, iran ect. ect., essere presente nel mondo dell'auto con un proprio costruttore, non sarebbero andati da nessuna parte.

Ci dobbiamo preoccupare?

 

[SupercinqueTC]

Devo ancora metabolizzare la notizia, intanto gli occhi a mandorla controlleranno un patrimonio di conoscenze relative al campo della sicurezza automobilistica di spicco, non solo in europa ma a livello mondiale, ovvero il marchio Volvo !!!
Con questo fanno un salto nel mondo occidentale veramente notevole.
Senza il sostegno del governo di Pechino che vuole, un pò come russia, iran ect. ect., essere presente nel mondo dell'auto con un proprio costruttore, non sarebbero andati da nessuna parte.

il prezzo al quale i cinesi possono potenzialmente offrire le loro auto, unito al bagaglio di conoscenza in fatto di sicurezza (la cosa che più manca ai cinesi), si può rivelare molto pericoloso per gli altri costruttori.
se riescono a produrre auto sicure senza alzare i prezzi, arrivano in europa e negli usa alla grande. le finiture passano sempre in secondo piano. se la macchina supera bene i test europei, può farsene vanto in pubblicità e arrivare alla mente dei potenziali acquirenti in men che non si dica.
e volvo inoltre è una delle case che inventato lo studio della sicurezza passiva delle auto.

 

[AUDIATRE]

Devo ancora metabolizzare la notizia, intanto gli occhi a mandorla controlleranno un patrimonio di conoscenze relative al campo della sicurezza automobilistica di spicco, non solo in europa ma a livello mondiale, ovvero il marchio Volvo !!!
Con questo fanno un salto nel mondo occidentale veramente notevole.
Senza il sostegno del governo di Pechino che vuole, un pò come russia, iran ect. ect., essere presente nel mondo dell'auto con un proprio costruttore, non sarebbero andati da nessuna parte.

il prezzo al quale i cinesi possono potenzialmente offrire le loro auto, unito al bagaglio di conoscenza in fatto di sicurezza (la cosa che più manca ai cinesi), si può rivelare molto pericoloso per gli altri costruttori.
se riescono a produrre auto sicure senza alzare i prezzi, arrivano in europa e negli usa alla grande. le finiture passano sempre in secondo piano. se la macchina supera bene i test europei, può farsene vanto in pubblicità e arrivare alla mente dei potenziali acquirenti in men che non si dica.
e volvo inoltre è una delle case che inventato lo studio della sicurezza passiva delle auto.

assolutamente d'accordo.
Il sensazionale della notizia è proprio il fatto che i cinesi passano, da una sicurezza passiva inesistente ad una di primo livello, il tutto in un colpo solo....

 

[SupercinqueTC]

Devo ancora metabolizzare la notizia, intanto gli occhi a mandorla controlleranno un patrimonio di conoscenze relative al campo della sicurezza automobilistica di spicco, non solo in europa ma a livello mondiale, ovvero il marchio Volvo !!!
Con questo fanno un salto nel mondo occidentale veramente notevole.
Senza il sostegno del governo di Pechino che vuole, un pò come russia, iran ect. ect., essere presente nel mondo dell'auto con un proprio costruttore, non sarebbero andati da nessuna parte.

il prezzo al quale i cinesi possono potenzialmente offrire le loro auto, unito al bagaglio di conoscenza in fatto di sicurezza (la cosa che più manca ai cinesi), si può rivelare molto pericoloso per gli altri costruttori.
se riescono a produrre auto sicure senza alzare i prezzi, arrivano in europa e negli usa alla grande. le finiture passano sempre in secondo piano. se la macchina supera bene i test europei, può farsene vanto in pubblicità e arrivare alla mente dei potenziali acquirenti in men che non si dica.
e volvo inoltre è una delle case che inventato lo studio della sicurezza passiva delle auto.

assolutamente d'accordo.
Il sensazionale della notizia è proprio il fatto che i cinesi passano, da una sicurezza passiva inesistente ad una di primo livello, il tutto in un colpo solo....

io direi...
il tutto ad un prezzo in saldo! :shock:

 

[AUDIATRE]

Devo ancora metabolizzare la notizia, intanto gli occhi a mandorla controlleranno un patrimonio di conoscenze relative al campo della sicurezza automobilistica di spicco, non solo in europa ma a livello mondiale, ovvero il marchio Volvo !!!
Con questo fanno un salto nel mondo occidentale veramente notevole.
Senza il sostegno del governo di Pechino che vuole, un pò come russia, iran ect. ect., essere presente nel mondo dell'auto con un proprio costruttore, non sarebbero andati da nessuna parte.

il prezzo al quale i cinesi possono potenzialmente offrire le loro auto, unito al bagaglio di conoscenza in fatto di sicurezza (la cosa che più manca ai cinesi), si può rivelare molto pericoloso per gli altri costruttori.
se riescono a produrre auto sicure senza alzare i prezzi, arrivano in europa e negli usa alla grande. le finiture passano sempre in secondo piano. se la macchina supera bene i test europei, può farsene vanto in pubblicità e arrivare alla mente dei potenziali acquirenti in men che non si dica.
e volvo inoltre è una delle case che inventato lo studio della sicurezza passiva delle auto.

assolutamente d'accordo.
Il sensazionale della notizia è proprio il fatto che i cinesi passano, da una sicurezza passiva inesistente ad una di primo livello, il tutto in un colpo solo....

io direi...
il tutto ad un prezzo in saldo! :shock:

però dobbiamo dire che le fabbriche restano in europa. Magari la componentistica no, per cui tocca vedere i reali benefici (in termini di costi). Staremo a vedere.

 

[AUDIATRE]

Devo ancora metabolizzare la notizia, intanto gli occhi a mandorla controlleranno un patrimonio di conoscenze relative al campo della sicurezza automobilistica di spicco, non solo in europa ma a livello mondiale, ovvero il marchio Volvo !!!
Con questo fanno un salto nel mondo occidentale veramente notevole.
Senza il sostegno del governo di Pechino che vuole, un pò come russia, iran ect. ect., essere presente nel mondo dell'auto con un proprio costruttore, non sarebbero andati da nessuna parte.

il prezzo al quale i cinesi possono potenzialmente offrire le loro auto, unito al bagaglio di conoscenza in fatto di sicurezza (la cosa che più manca ai cinesi), si può rivelare molto pericoloso per gli altri costruttori.
se riescono a produrre auto sicure senza alzare i prezzi, arrivano in europa e negli usa alla grande. le finiture passano sempre in secondo piano. se la macchina supera bene i test europei, può farsene vanto in pubblicità e arrivare alla mente dei potenziali acquirenti in men che non si dica.
e volvo inoltre è una delle case che inventato lo studio della sicurezza passiva delle auto.

assolutamente d'accordo.
Il sensazionale della notizia è proprio il fatto che i cinesi passano, da una sicurezza passiva inesistente ad una di primo livello, il tutto in un colpo solo....

io direi...
il tutto ad un prezzo in saldo! :shock:

periodo eccellente questo per fare la spesa....

 

[SupercinqueTC]

io direi...
il tutto ad un prezzo in saldo! :shock:

però dobbiamo dire che le fabbriche restano in europa. Magari la componentistica no, per cui tocca vedere i reali benefici (in termini di costi). Staremo a vedere.

il bello è che l'hanno comprata i cinesi perchè non la voleva nessuno...
sono anni che si passano la volvo senza migliorarla...
uno scaricabarile che è finito in cina....

un pò come l'altro scaricabarile che è finito in india, a casa del signor ratantatatatatatata

 

[belpietro]

io credo che la gran parte dei commenti che si leggono siano eccessivamente "eurocentrici"

parere puramente personale, ma il vero affare non è tanto quello di mettere un piede in europa pensando di poter proporre modelli di livello europeo con costi quasi orientali (cosa non ragionevole), ma quello di trovarsi ad avere praticamente l'unico marchio premium "autoctono" nel maggiore mercato del mondo, che è quello cinese.

 

[skid32]

io credo che la gran parte dei commenti che si leggono siano eccessivamente "eurocentrici"

parere puramente personale, ma il vero affare non è tanto quello di mettere un piede in europa pensando di poter proporre modelli di livello europeo con costi quasi orientali (cosa non ragionevole), ma quello di trovarsi ad avere praticamente l'unico marchio premium "autoctono" nel maggiore mercato del mondo, che è quello cinese.

è vero che per ora i cinesi sono piu' occupati a vendere nel loro mercato interno (grande ed in espansione contrariamente al nostro in contrazione) e che quindi per alcuni anni da noi possiamo stare tranquilli ....ma tra qualche anno?
avranno il know how ( comprato a buon prezzo) necessario per combatterci in casa nostra

 

[GheddoStella]

Evvai, finalmente anche io mi potrò permettere una volvo

 

[pll66]

io credo che la gran parte dei commenti che si leggono siano eccessivamente "eurocentrici"

parere puramente personale, ma il vero affare non è tanto quello di mettere un piede in europa pensando di poter proporre modelli di livello europeo con costi quasi orientali (cosa non ragionevole), ma quello di trovarsi ad avere praticamente l'unico marchio premium "autoctono" nel maggiore mercato del mondo, che è quello cinese.

Quoto!

Sentivo ieri dei commenti alla radio, se non ho capito male il maggior mercato per la Audi A6 è proprio quello cinese!

 

[dexxter]

Devo ancora metabolizzare la notizia, intanto gli occhi a mandorla controlleranno un patrimonio di conoscenze relative al campo della sicurezza automobilistica di spicco, non solo in europa ma a livello mondiale, ovvero il marchio Volvo !!!
Con questo fanno un salto nel mondo occidentale veramente notevole.
Senza il sostegno del governo di Pechino che vuole, un pò come russia, iran ect. ect., essere presente nel mondo dell'auto con un proprio costruttore, non sarebbero andati da nessuna parte.

Ci dobbiamo preoccupare?

della Cina? altro chè. Anzi, avremmo dovuto cominciare a preoccuparci anni fa invece di continuare con la menata del fatto che "la cina è una opportunità"; SI, è una opportunita per loro.....

 

[migliazziblu]

Devo ancora metabolizzare la notizia, intanto gli occhi a mandorla controlleranno un patrimonio di conoscenze relative al campo della sicurezza automobilistica di spicco, non solo in europa ma a livello mondiale, ovvero il marchio Volvo !!!
Con questo fanno un salto nel mondo occidentale veramente notevole.
Senza il sostegno del governo di Pechino che vuole, un pò come russia, iran ect. ect., essere presente nel mondo dell'auto con un proprio costruttore, non sarebbero andati da nessuna parte.

Ci dobbiamo preoccupare?

della Cina? altro chè. Anzi, avremmo dovuto cominciare a preoccuparci anni fa invece di continuare con la menata del fatto che "la cina è una opportunità"; SI, è una opportunita per loro.....

.....senza dimenticare che sono quelli che hanno inventato il commercio.....
Ciao

 

[SupercinqueTC]

Devo ancora metabolizzare la notizia, intanto gli occhi a mandorla controlleranno un patrimonio di conoscenze relative al campo della sicurezza automobilistica di spicco, non solo in europa ma a livello mondiale, ovvero il marchio Volvo !!!
Con questo fanno un salto nel mondo occidentale veramente notevole.
Senza il sostegno del governo di Pechino che vuole, un pò come russia, iran ect. ect., essere presente nel mondo dell'auto con un proprio costruttore, non sarebbero andati da nessuna parte.

Ci dobbiamo preoccupare?

della Cina? altro chè. Anzi, avremmo dovuto cominciare a preoccuparci anni fa invece di continuare con la menata del fatto che "la cina è una opportunità"; SI, è una opportunita per loro.....

bè, la storia insegna che la repressione ha sempre dato buoni risultati.....
è che all'occidente è sempre piaciuto vincere facile e usare la repressione per mantenere la leadership. però non è altrettanto bravo a sfidare i concorrenti ad armi pari....