Volvo musoni europei e americani

[Yd.rss2025]

Volvo America truck

Volvo Europe - Brasil truck

 

[skamorza]

li trovo bellissimi! quanto mi piacerebbe provarne uno.

 

[AndreaFlanaghan]

Ma quello arancione ha una bi-familiare dietro?

 

[Yd.rss2025]

Ma quello arancione ha una bi-familiare dietro?

la versione che ti riferisci e doppia cabina (ha una metratura eguagliabile ad un monolocale attrezzata di cucina e doccia- sanitari . air condition , sistema satellitare tv, impanto hifi , filtraggio- serbatoio supplementare acqua dolce ,posto cuccetta o letto)questa motrice viene utlizzata per trasporti di lunghe distanze come da torino a palermo per noi italiani .

 

[Yd.rss2025]

li trovo bellissimi! quanto mi piacerebbe provarne uno.

Volvo Europe di solito espone i modelli made in USA negli stand fieristici in contemporanea al Truck Race europe dove oltre ad ammirarli c'e la possibilita di acquistarli , mentre ahimè in italia non vengono importati .

 

[BIGJAY]

Molto scenici quelli per il mercato americano con quel muso, ma il mio preferito resta questo:

Il camion più potente al mondo.

 

[TEOZZILLA]

Molto scenici quelli per il mercato americano con quel muso, ma il mio preferito resta questo:

Il camion più potente al mondo.

stiloso!! mi ricorda il camion che avevo da bambino (dentro ci caricavo due lotus...)

 

[smargia2002]

Ho visto che anche nell'area Chevrolet hai postato foto di Trucks americani.
Mi piacerebbe sapere se la tua è solo una passione (se sì magari raccontaci come è nata) o magari qualcosa di più serio, magari legata al tuo lavoro.

Anche io ho una passionaccia per i mezzi pesanti, però dato che mio padre di mestiere faceva l'autista di Pullman turistici i miei interessi vanno più verso il trasporto passeggeri.

 

[Yd.rss2025]

quando il mio lavoro lo permette decido di seguire da vicino e famose Truck Race che in Italia sono una rarità mentre in europa e olte oceano e un cult, infatti ho scoperto che negli stati uniti ci sono le SchoolBus Racing cioe una pazza corsa su un circuito ovale dove vecchi Scuola Bus oramai pronti per la rottamazione si danno battaglia correndo con derapate e sportellate innescando incidenti spettacolari.I veicoli sono spogliati di tutto rimane solo la carrozzeria e la "gabbia" per il pilota. I veicoli uilizzati sono Mack, International, Ford, White, GMC, Chevrolet. Gli Yankee ci insegnano che sport show su gomma non appartiene solo alle auto ma ad altre categorie di veicoli fuori dal comune
Sempre restando in campo Scuola Bus ce pure gli bus crash show , dove 8 o 12 veicoli si distruggono a vicenda vince il veicolo che riesce a marciare

 

[Yd.rss2025]

Ho visto che anche nell'area Chevrolet hai postato foto di Trucks americani.
Mi piacerebbe sapere se la tua è solo una passione (se sì magari raccontaci come è nata) o magari qualcosa di più serio, magari legata al tuo lavoro.

Anche io ho una passionaccia per i mezzi pesanti, però dato che mio padre di mestiere faceva l'autista di Pullman turistici i miei interessi vanno più verso il trasporto passeggeri.

la mia e passione x questi veicoli e nata fin da bambino quando per la prima volta nel 1979 in un autogrill della milano-bologna ne incrociai uno. Si trattava d una motrice mack a cabina arretrata con un grande cubo alle sue spalle (cioe spazio cuccetta e cucina). Il veicolo aveva una targa irania trasportava un container con un rimorchio di fabbricazione europea cio' che mi attirò di lui era la strutturazione dell 'abitacolo , l'altezza e la larghezza e in più le sue cromature .Lo confrontavo con un iveco turbo star ,L'italiano fatto di metallo e plastica era un po anonimo mentre il"bisonte" americano faceva scalpore anche tra i casmionisti incuriositi , i turisti e tra gli addetti hai lavori . m son chiesto perche in italia certi camion non sono mai stati presi in considerazione dalle varie aziende che fanno trasporti a lunga percorrenza .eppure sarebbero un buon investimento anche a livello pubblicitario data la loro mole

 

[alkiap]

Ho visto che anche nell'area Chevrolet hai postato foto di Trucks americani.
Mi piacerebbe sapere se la tua è solo una passione (se sì magari raccontaci come è nata) o magari qualcosa di più serio, magari legata al tuo lavoro.

Anche io ho una passionaccia per i mezzi pesanti, però dato che mio padre di mestiere faceva l'autista di Pullman turistici i miei interessi vanno più verso il trasporto passeggeri.

la mia e passione x questi veicoli e nata fin da bambino quando per la prima volta nel 1979 in un autogrill della milano-bologna ne incrociai uno. Si trattava d una motrice mack a cabina arretrata con un grande cubo alle sue spalle (cioe spazio cuccetta e cucina). Il veicolo aveva una targa irania trasportava un container con un rimorchio di fabbricazione europea cio' che mi attirò di lui era la strutturazione dell 'abitacolo , l'altezza e la larghezza e in più le sue cromature .Lo confrontavo con un iveco turbo star ,L'italiano fatto di metallo e plastica era un po anonimo mentre il"bisonte" americano faceva scalpore anche tra i casmionisti incuriositi , i turisti e tra gli addetti hai lavori . m son chiesto perche in italia certi camion non sono mai stati presi in considerazione dalle varie aziende che fanno trasporti a lunga percorrenza .eppure sarebbero un buon investimento anche a livello pubblicitario data la loro mole

E' dovuto alla normativa che regolamenta la lunghezza massima; negli Stati uniti si regolamenta solamente il rimorchio, mentre da noi si valuta il complesso trattore+rimorchio. Avere il motore sotto la cabina permette di risparmiare un paio di metri di cofano a tutto vantaggio dello spazio di carico