<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Volkswagen Polo, Skoda Fabia... meglio la prima! | Il Forum di Quattroruote

Volkswagen Polo, Skoda Fabia... meglio la prima!

Cari tutti, ultimamente ho dato un'occhiata ai listini ed effettivamente il divario che c'era un tempo è ormai sparito. Entrambe le auto possono avere un 1000 euro di differenza come importo a favore della Fabia, ma la Polo dalla sua vanta una più recente "visione d'insieme". Motorizzazioni e pianale sono più recenti, e dopo esserci salito, anche le finiture sono a favore della Polo (più solida, questa è l'impressione).

L'estetica, neanche a dirlo (e nonostante la simpatia del frontale della Fabia) è totalmente a favore della Polo, che pur ha un posteriore tutt'altro che speciale... è che mantiene un'armonia delle forme che alla Fabia manca.

Detto questo, mio fratello quando cambierà la sua Y virerà sulla Polo, pur sapendo di pagare quei 1000 euro in più. Certo fra uno o due anni vedremo a che punto saremo arrivati con il restyling della Fabia, ma credo proprio che seppur vedendo meno accessori su una Polo Highline piuttosto che su una Fabia Elegance, sceglierà la Polo.

L'Octavia resta (con il restyling) superiore alla sorella Golf, inesorabilmente secondo me, così come la Superb "da tanta paga" alla sorella Passat (la perfeziona, essendo nata dopo ne ha ottimizzato spazi e linee). La Yeti è un ottimo mezzo, veramente all'altezza.
 
il_chicco_show ha scritto:
Cari tutti, ultimamente ho dato un'occhiata ai listini ed effettivamente il divario che c'era un tempo è ormai sparito. Entrambe le auto possono avere un 1000 euro di differenza come importo a favore della Fabia, ma la Polo dalla sua vanta una più recente "visione d'insieme". Motorizzazioni e pianale sono più recenti, e dopo esserci salito, anche le finiture sono a favore della Polo (più solida, questa è l'impressione).

L'estetica, neanche a dirlo (e nonostante la simpatia del frontale della Fabia) è totalmente a favore della Polo, che pur ha un posteriore tutt'altro che speciale... è che mantiene un'armonia delle forme che alla Fabia manca.

Detto questo, mio fratello quando cambierà la sua Y virerà sulla Polo, pur sapendo di pagare quei 1000 euro in più. Certo fra uno o due anni vedremo a che punto saremo arrivati con il restyling della Fabia, ma credo proprio che seppur vedendo meno accessori su una Polo Highline piuttosto che su una Fabia Elegance, sceglierà la Polo.

L'Octavia resta (con il restyling) superiore alla sorella Golf, inesorabilmente secondo me, così come la Superb "da tanta paga" alla sorella Passat (la perfeziona, essendo nata dopo ne ha ottimizzato spazi e linee). La Yeti è un ottimo mezzo, veramente all'altezza.

Condivido in gran parte ciò che hai detto...tuttavia rimane il fatto che la Fabia a parità di prezzo con una Polo offre di più......(considera che le 5 porte sulla polo sono optional da oltre 500 Euri) Comunque pure io avrei dei dubbi nella scelta!!! ;)

P.S. Hai dimenticato di classificare il Roomster che secondo me è un oggettino particolare!!! 8)
 
De gustibus.... a me forse piace più la Fabia che la Polo esteticamente.

Secondo me hai dimenticato la parte più importante però: la Polo convince sia per il fatto che ha il pianale nuovo, ma soprattutto perchè è dotata delle recenti evoluzioni dei suoi motori benzina HTP 1.2 e 1.4 più efficienti di quelli montati sulla Fabia. Inoltre, può montare il DSG7 e il 1.2TSI oltre ai 1.6 TDI.

Il confronto è davvero impari sulle motorizzazioni e trasmissioni, allo stato attuale.
Comunque fra 6 mesi, la situazione muterà con l'arrivo del restyling.

Peccato che non ci abbiano dato troppo dentro con la matita. Ma non si sa mai. Magari le prime foto erano solo dei muletti non troppo modificati.
 
agusmag ha scritto:
De gustibus.... a me forse piace più la Fabia che la Polo esteticamente.

Secondo me hai dimenticato la parte più importante però: la Polo convince sia per il fatto che ha il pianale nuovo, ma soprattutto perchè è dotata delle recenti evoluzioni dei suoi motori benzina HTP 1.2 e 1.4 più efficienti di quelli montati sulla Fabia. Inoltre, può montare il DSG7 e il 1.2TSI oltre ai 1.6 TDI.

Il confronto è davvero impari sulle motorizzazioni e trasmissioni, allo stato attuale.
Comunque fra 6 mesi, la situazione muterà con l'arrivo del restyling.

Peccato che non ci abbiano dato troppo dentro con la matita. Ma non si sa mai. Magari le prime foto erano solo dei muletti non troppo modificati.
ho provato a fare il confronto sul listino del sito stesso sotto la voce "confronta": la fabia a parità di dotazioni costa meno di 2.000 euro o più!ora non ricordo bene, ma la differenza è tanta
 
Credo che se parliamo di rapporto qualità/prezzo/equipaggiamenti , non solo la Polo , tutta la gamma VW sarebbe da evitare . Come estetica Skoda ha dei prodotti gradevoli come la Yeti o la Roomster, più "scontata l'Octavia ma secondo il mio personalissimo gusto la Fabia proprio non riesco a digerirla. Cmq niente di più soggettivo che la linea di un'auto ;)
Saluti a tutti

Luca
 
luca.mazda ha scritto:
Credo che se parliamo di rapporto qualità/prezzo/equipaggiamenti , non solo la Polo , tutta la gamma VW sarebbe da evitare . Come estetica Skoda ha dei prodotti gradevoli come la Yeti o la Roomster, più "scontata l'Octavia ma secondo il mio personalissimo gusto la Fabia proprio non riesco a digerirla. Cmq niente di più soggettivo che la linea di un'auto ;)
Saluti a tutti

Luca

Non concordo assolutamente.
Sarebbe più giusto dire

"Credo che se parliamo di rapporto prezzo/equipaggiamenti , non solo la Polo , tutta la gamma VW sarebbe da evitare ." già potrebbe avvicinarsi di più alla realtà. Sulla qualità servono dati oggettivi e statistici. Basta guardare sotto la carrozzeria e soffermarsi su molti dettagli tecnici e costruttivi per confutare il discorso sulla qualità e sui contenuti delle auto del gruppo VAG.

Perchè ad esempio sulla la Golf VI il rapporto qualità/prezzo sarebbe scadente?

Discorsi, ma quel modello, questo modello, questo particolare hanno problemi etc...etc... valgono per tutte le auto e per tutte le marche, nessuno escluso.

Dal punto di vista tecnico e costruttivo (quindi approssimando la qualita) invece mi sembra che ci sia ben poco da eccepire.
 
bellafobia ha scritto:
ho provato a fare il confronto sul listino del sito stesso sotto la voce "confronta": la fabia a parità di dotazioni costa meno di 2.000 euro o più!ora non ricordo bene, ma la differenza è tanta

chicco però vive in Canton Ticino, se non erro, e lì magari le VW costano meno che da noi, oppure le Skoda costano di più... insomma i listini dovrebbero essere differenti ecco ;)
 
SID25 ha scritto:
il_chicco_show ha scritto:
Cari tutti, ultimamente ho dato un'occhiata ai listini ed effettivamente il divario che c'era un tempo è ormai sparito. Entrambe le auto possono avere un 1000 euro di differenza come importo a favore della Fabia, ma la Polo dalla sua vanta una più recente "visione d'insieme". Motorizzazioni e pianale sono più recenti, e dopo esserci salito, anche le finiture sono a favore della Polo (più solida, questa è l'impressione).

L'estetica, neanche a dirlo (e nonostante la simpatia del frontale della Fabia) è totalmente a favore della Polo, che pur ha un posteriore tutt'altro che speciale... è che mantiene un'armonia delle forme che alla Fabia manca.

Detto questo, mio fratello quando cambierà la sua Y virerà sulla Polo, pur sapendo di pagare quei 1000 euro in più. Certo fra uno o due anni vedremo a che punto saremo arrivati con il restyling della Fabia, ma credo proprio che seppur vedendo meno accessori su una Polo Highline piuttosto che su una Fabia Elegance, sceglierà la Polo.

L'Octavia resta (con il restyling) superiore alla sorella Golf, inesorabilmente secondo me, così come la Superb "da tanta paga" alla sorella Passat (la perfeziona, essendo nata dopo ne ha ottimizzato spazi e linee). La Yeti è un ottimo mezzo, veramente all'altezza.

Condivido in gran parte ciò che hai detto...tuttavia rimane il fatto che la Fabia a parità di prezzo con una Polo offre di più......(considera che le 5 porte sulla polo sono optional da oltre 500 Euri) Comunque pure io avrei dei dubbi nella scelta!!! ;)

P.S. Hai dimenticato di classificare il Roomster che secondo me è un oggettino particolare!!! 8)

Ciao Sid! Sì ho considerato che la Fabia è meglio accessoriata, è vero! La Roomster è eccezionale (e vende molto bene qui in Svizzera), ma non l'ho considerata perché è l'unico modello che non ha "parenti" stretti in Volkswagen... per il resto Fabia/Polo, Octavia/Golf, Superb/Passat, Yeti/Tiguan...
 
agusmag ha scritto:
De gustibus.... a me forse piace più la Fabia che la Polo esteticamente.

Secondo me hai dimenticato la parte più importante però: la Polo convince sia per il fatto che ha il pianale nuovo, ma soprattutto perchè è dotata delle recenti evoluzioni dei suoi motori benzina HTP 1.2 e 1.4 più efficienti di quelli montati sulla Fabia. Inoltre, può montare il DSG7 e il 1.2TSI oltre ai 1.6 TDI.

Il confronto è davvero impari sulle motorizzazioni e trasmissioni, allo stato attuale.
Comunque fra 6 mesi, la situazione muterà con l'arrivo del restyling.

Peccato che non ci abbiano dato troppo dentro con la matita. Ma non si sa mai. Magari le prime foto erano solo dei muletti non troppo modificati.

Ueilà Agus... l'ho scritto che pianale e motorizzazioni sono a favore della Polo, e davvero spero che il restyling sia azzeccato e marcato, perché ci vorrebbe un bel lavoretto per abbellire l'auto che lateralmente e posteriormente si fatica a digerire... spero che le prime foto fossero davvero muletti per le questioni tecniche piuttosto che per quelle estetiche. Per l'Octavia è stato così, ora chi come te ha quella meraviglia di versione restyling ne gioisce.
 
bellafobia ha scritto:
agusmag ha scritto:
De gustibus.... a me forse piace più la Fabia che la Polo esteticamente.

Secondo me hai dimenticato la parte più importante però: la Polo convince sia per il fatto che ha il pianale nuovo, ma soprattutto perchè è dotata delle recenti evoluzioni dei suoi motori benzina HTP 1.2 e 1.4 più efficienti di quelli montati sulla Fabia. Inoltre, può montare il DSG7 e il 1.2TSI oltre ai 1.6 TDI.

Il confronto è davvero impari sulle motorizzazioni e trasmissioni, allo stato attuale.
Comunque fra 6 mesi, la situazione muterà con l'arrivo del restyling.

Peccato che non ci abbiano dato troppo dentro con la matita. Ma non si sa mai. Magari le prime foto erano solo dei muletti non troppo modificati.
ho provato a fare il confronto sul listino del sito stesso sotto la voce "confronta": la fabia a parità di dotazioni costa meno di 2.000 euro o più!ora non ricordo bene, ma la differenza è tanta

Ciao! Sì capisco che il divario sia più ampio creando pari allestimenti, ma è un divario colmabile da progetti più recenti, pianale, motorizzazioni... così come ho detto... non è così diverso spendere 20.000 euro piuttosto che 18.000... se si compra l'auto per tenerla molti anni.
 
gianko1982 ha scritto:
bellafobia ha scritto:
ho provato a fare il confronto sul listino del sito stesso sotto la voce "confronta": la fabia a parità di dotazioni costa meno di 2.000 euro o più!ora non ricordo bene, ma la differenza è tanta

chicco però vive in Canton Ticino, se non erro, e lì magari le VW costano meno che da noi, oppure le Skoda costano di più... insomma i listini dovrebbero essere differenti ecco ;)

In Ticino vendono moltissime Volkswagen e moltissime Skoda. Ma il divario è il medesimo che si riscontra in Italia... le vendite della wagon sono tutte per l'Octavia (anche se qualche Golf Variant circola!) e c'è un discreto numero di Octavia berlina.
 
E se inserissimo nel confronto la IBIZA?

Cosa ne dite come prezzi in confronto a Fabia e Polo?

A me piace come linea. Non è che quindi con l'Ibiza si riesce a risparmiare come con la fabia avendo una linea più personale e di appeal come per la Polo? che dite?
 
Per estetica dico subito " POLO ", per dotazioni " SKODA ", bella anche l'IBIZA, ma preferisco le finiture della " FABIA ", sono curioso di vedere come sarà la nuova.....!!!!! :D :D :D
 
gasato70 ha scritto:
Per estetica dico subito " POLO ", per dotazioni " SKODA ", bella anche l'IBIZA, ma preferisco le finiture della " FABIA ", sono curioso di vedere come sarà la nuova.....!!!!! :D :D :D

Ah..

Quindi la Ibizia è meno dotata della Fabia? E rifinita diversamente in che senso? Forse intendevi... più sportiva?.... Chiedo lumi perchè mio papà FORSE cambia la Y e quindi..... volevo orientarmi proprio su uno di questi tre modelli.
 
il_chicco_show ha scritto:
bellafobia ha scritto:
...
ho provato a fare il confronto sul listino del sito stesso sotto la voce "confronta": la fabia a parità di dotazioni costa meno di 2.000 euro o più!ora non ricordo bene, ma la differenza è tanta

Ciao! Sì capisco che il divario sia più ampio creando pari allestimenti, ma è un divario colmabile da progetti più recenti, pianale, motorizzazioni... così come ho detto... non è così diverso spendere 20.000 euro piuttosto che 18.000... se si compra l'auto per tenerla molti anni.
Scusa Chicco, ma personalmente l'equipaggiamento non lo baratterei con la linea.
Certo ci sono macchine esteticamente migliori rispetto alla fabietta, ma quando l'ho acquistata ho pensato: - le ore che ci passo a bordo sono più importanti della linea che, standoci seduto dentro, non vedo, mentre la dotazione la uso (o mi protegge)
E 2000? su 12000 è il 16% in più :cry: .
Poi i configuratori lasciano sempre il tempo che trovano. La verità la scopri solo dal concessionario. Io in skoda son passato così per vedere, perché volevo capire com'erano messi, ma dal listino di 4R non la ritenevo certo conveniente. Preventivi in mano le cose son cambiate :D .

Quanto al facelifting ci credo poco.
Il problema è il rapporto larghezza altezza + ruote piccole a penalizzarla. per me con quelle proporzioni non c'è speranza:rolleyes: : o la allarghi o la abbassi .
Ciao
 

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