[Video] 164-Croma-Thema

[Fancar_]

Peccato che non capisco niente......

http://www.youtube.com/watch?v=m-mPbp0asnU

 

[lancista1986]

Peccato che non capisco niente......

http://www.youtube.com/watch?v=m-mPbp0asnU

impressionante vedere l'alfa 164 V6 che pesa solo 1300kg..

 

[Fancar_]

Peccato che non capisco niente......

http://www.youtube.com/watch?v=m-mPbp0asnU

impressionante vedere l'alfa 164 V6 che pesa solo 1300kg..

Non so se sia il dichiarato o .... comunque come sicurezza passiva credo che oggi una Grande Punto o una Polo se la giocherebbe con una 164 o Thema...in un ipotetico scontro frontale...

 

[gianko1982]

con le tecnologie attuali sarebbe ancora possibile ottenere quei pesi da auto di simili dimensioni e con gli stessi optionals, ottenendo però rigidezze strutturali degne di nota ed in grado di districarsi onorevolmente nei crash tests... forse anche con punteggi di 5 stelle, "basta" utilizzare acciai altorestenziali

 

[Fancar_]

Il futuro sarà indirizzato verso il contenimento dei pesi.

Fino ad oggi il marketing ha fatto leva sull'aumento delle dimensioni e della massa come indice di maggior sicurezza.

Meno male che Touareg e Cayenne sono diminuite di peso, altrimenti fare un frontale con loro è poco raccomandabile.

 

[gianko1982]

infatti.. il peso maggiore aiuta solo in caso di impatto con un'altra vettura.. però se vai addosso ad un muro hai l'effetto contrario (vedi Q7 con le sue 4 stelle). Erano anni che aspettavo una controtendenza di questo tipo! I consumi ne risentiranno non poco

 

[keyone]

Certo che , Saab a parte, il gruppo Fiat avrebbe oggi il pianale 300 c per ripetere il tris d'assi degli anni '80 , quando Croma come berlina station superiore , Thema in qualità di ammiraglia e 164 ,per il lusso sportivo ,contendevano il mercato -almeno in Italia- alle tedesche.
L'ottima piattaforma americana , ma di derivazione Mercedes, consentirebbe un clamoroso ritorno alla tp di tutte e tre insieme le case italiane ,dopo più di 50 anni : Lancia Flaminia 1957 , Alfa romeo 2600 1959 ,Fiat 2300 1959 ,130 1969 e quindi di acquisire quote di mercato ,sempre che qualità e affidabilità fossero all'altezza. Non essendo un esperto di marketing non so se funzionerebbe da un punto di vista industriale , sicuramente sarebbe stuzzicante per gli appassionati di auto.Lancisti , alfisti e "fiattari" di metà del secolo scorso si sarebbero entusiasmati a sapere le loro auto dotate di meccanica dell'allora decisamente mitica e irraggiungibile ai più, Mercedes-Benz :!:

 

[Fancar_]

Non c'è più la rete di vendita per vendere auto del livello che intendi tu!

Ad alcuni gli viene l'orticaria al solo pensiero di dover varcare le porte di un concessionario Fiat per comprarsi un'auto da 50-60 mila ?.

 

[keyone]

Non c'è più la rete di vendita per vendere auto del livello che intendi tu!

Ad alcuni gli viene l'orticaria al solo pensiero di dover varcare le porte di un concessionario Fiat per comprarsi un'auto da 50-60 mila ?.

Effettivamente visto lo stato dei concessionari di oggi -e non solo Fiat- descritto anche qui sul forum ci sarebbe proprio da farsi venire l'orticaria!