via il tutor e giù il gas

[testerr]

sulla A4 tra MI e VE, il tutor c'è solamente fino a BS; nelle "autovie venete" il tutor non c'è. Stamane stavo tornando da PD ed ho notato che da PD fino a BS c'erano moltissime auto che viaggiavano allegramente a 150; arrivati a BS, TUTTI sono rapidamente scesi ai 130 kmh consentiti.. Chi dice che il tutor non funziona?
A riprova del fatto che per far rispettare le leggi, in Italia, bisogna ricorrere alle multe.
PS: ho percorso anch'io un pò di km a 150 kmh visto che non ho possibilità altre di "lanciare" il CRV a simile velocità.

 

[migliazziblu]

Rifacendomi a un 3ad di qualche giorno, fa evidentemente il Tutor serve quantomeno come deterrente. In effetti anch' io, quelle rare volte che vado in autostrada non vedo piu' forsennati a tutto gas. Ciao

 

[marimasse]

Io non dico che il tutor non funzioni.
Se è per quello, facendo un paragone spinto ma pertinente, anche una eventuale legge che prevedesse la fucilazione per chi esce di casa senza un berretto viola a pallini rosa "funzionerebbe" benissimo e, provando ad esonerare dal rispetto di quella legge un quartiere di una città si vedrebbero senz'altro, solo in quel quartiere, molte persone "indisciplinate" a testa nuda o con copricapi di altro tipo e colore.

Anche se non è un toccasana per l'orgoglio, bisogna ammettere che con le opportune minacce o punizioni si può far fare alle persone qualsiasi cosa. Non a caso la storia, antica, recente e contemporanea, è piena di dittature, che proprio su tale meccanismo basano il loro indiscutibile... funzionamento.

Anche un passaggio pedonale rialzato con rampe ripidissime "funziona": infatti costringe praticamente tutti a frenare, mettere la seconda e superarlo a passo d'uomo, anche quando (ovvero per la stragrande parte delle 24 ore) dei pedoni nemmeno l'ombra si vede.

Il fatto che una costrizione funzioni, però, non significa affatto che essa sia giusta, equilibrata, sensata, equa. Quello è un aspetto del tutto diverso, del quale però sembra che sempre meno gente sia interessata ad occuparsi.

 

[testerr]

Io non dico che il tutor non funzioni.
Se è per quello, facendo un paragone spinto ma pertinente, anche una eventuale legge che prevedesse la fucilazione per chi esce di casa senza un berretto viola a pallini rosa "funzionerebbe" benissimo e, provando ad esonerare dal rispetto di quella legge un quartiere di una città si vedrebbero senz'altro, solo in quel quartiere, molte persone "indisciplinate" a testa nuda o con copricapi di altro tipo e colore.

Anche se non è un toccasana per l'orgoglio, bisogna ammettere che con le opportune minacce o punizioni si può far fare alle persone qualsiasi cosa. Non a caso la storia, antica, recente e contemporanea, è piena di dittature, che proprio su tale meccanismo basano il loro indiscutibile... funzionamento.

Anche un passaggio pedonale rialzato con rampe ripidissime "funziona": infatti costringe praticamente tutti a frenare, mettere la seconda e superarlo a passo d'uomo, anche quando (ovvero per la stragrande parte delle 24 ore) dei pedoni nemmeno l'ombra si vede.

Il fatto che una costrizione funzioni, però, non significa affatto che essa sia giusta, equilibrata, sensata, equa. Quello è un aspetto del tutto diverso, del quale però sembra che sempre meno gente sia interessata ad occuparsi.

non esageriamo con "dittatura"; già di usa a sproposito il termine "regime" in politica e abbiamo visto i risultati.
Qui, ho dolo voluto prendere atto che dove c'è il tutor si viaggia più piano. Si può essere o non essere d'accordo, ma stiamo si questo binario.....

 

[Fulcrum]

Io non dico che il tutor non funzioni.
Se è per quello, facendo un paragone spinto ma pertinente, anche una eventuale legge che prevedesse la fucilazione per chi esce di casa senza un berretto viola a pallini rosa "funzionerebbe" benissimo e, provando ad esonerare dal rispetto di quella legge un quartiere di una città si vedrebbero senz'altro, solo in quel quartiere, molte persone "indisciplinate" a testa nuda o con copricapi di altro tipo e colore.

Anche se non è un toccasana per l'orgoglio, bisogna ammettere che con le opportune minacce o punizioni si può far fare alle persone qualsiasi cosa. Non a caso la storia, antica, recente e contemporanea, è piena di dittature, che proprio su tale meccanismo basano il loro indiscutibile... funzionamento.

Anche un passaggio pedonale rialzato con rampe ripidissime "funziona": infatti costringe praticamente tutti a frenare, mettere la seconda e superarlo a passo d'uomo, anche quando (ovvero per la stragrande parte delle 24 ore) dei pedoni nemmeno l'ombra si vede.

Il fatto che una costrizione funzioni, però, non significa affatto che essa sia giusta, equilibrata, sensata, equa. Quello è un aspetto del tutto diverso, del quale però sembra che sempre meno gente sia interessata ad occuparsi.

Quoto.

Peccato, però, che per far rispettare le regole del CdS (o, quantomeno, la quota parte di quelle regole gestibile con queste modalità), l'unico sistema sia quello...

Fossimo nella maggior parte disciplinati il problema non si porrebbe.

Cordiali Saluti
Fulcrum

 

[Crale]

Di sicuro nel tratto tra bs e ts (senza tutor) ci saranno incidenti ad ogni km..


[ è ironico... ]

 

[Grattaballe]

Io non dico che il tutor non funzioni.
Se è per quello, facendo un paragone spinto ma pertinente, anche una eventuale legge che prevedesse la fucilazione per chi esce di casa senza un berretto viola a pallini rosa "funzionerebbe" benissimo e, provando ad esonerare dal rispetto di quella legge un quartiere di una città si vedrebbero senz'altro, solo in quel quartiere, molte persone "indisciplinate" a testa nuda o con copricapi di altro tipo e colore.

Anche se non è un toccasana per l'orgoglio, bisogna ammettere che con le opportune minacce o punizioni si può far fare alle persone qualsiasi cosa. Non a caso la storia, antica, recente e contemporanea, è piena di dittature, che proprio su tale meccanismo basano il loro indiscutibile... funzionamento.

Anche un passaggio pedonale rialzato con rampe ripidissime "funziona": infatti costringe praticamente tutti a frenare, mettere la seconda e superarlo a passo d'uomo, anche quando (ovvero per la stragrande parte delle 24 ore) dei pedoni nemmeno l'ombra si vede.

Il fatto che una costrizione funzioni, però, non significa affatto che essa sia giusta, equilibrata, sensata, equa. Quello è un aspetto del tutto diverso, del quale però sembra che sempre meno gente sia interessata ad occuparsi.

Come dice Fulcrum, sarebbe ora di pensare che l'errore sia anche (e prima...) quello di dover ricorrere alle costrizioni per ravvedere l'utonto medio della strada.
Chi viaggia ai 130 del tutor se ne batte....guardacaso quelli infastiditi sono coloro che vanno ben più forte del consentito.
Il tutto senza entrare nel merito di chi debba stabilire cosa sia sensato e equo.

 

[|Mauro65|]

sulla A4 tra MI e VE, il tutor c'è solamente fino a BS; nelle "autovie venete" il tutor non c'è. Stamane stavo tornando da PD ed ho notato che da PD fino a BS c'erano moltissime auto che viaggiavano allegramente a 150 ... .

E speriamo che non lo mettano ... ogni volta che "sconfino" è una tristezza 8)

 

[piccolit]

A 145 circa di tachimetro il mio tom tom segna 135 quindi a 150 di tachimetro non sono propriamente dei missili.....
A meno che il tom tom segni una velocità inferiore alla effettiva...

 

[|Mauro65|]

A 145 circa di tachimetro il mio tom tom segna 135 quindi a 150 di tachimetro non sono propriamente dei missili.....
A meno che il tom tom segni una velocità inferiore alla effettiva...

non bisogna fidarsi troppo dei navigatori, quelli comunemente in commercio non sono così precisi, come si pensa, nel rilevare la velocità puntuale (quella media si)
L'unico modo abbastanza sicuro è farsi due conti giri motore (il contagiri è preciso) - rapporto cambio - riduttore finale - diametro di rotolamento.
A meno che l'eventuale computer di bordo non permetta di accedere (anche attraverso i c.d. "menù segreti") alla velocità effettiva rilevata da ruota fonica

 

[piccolit]

A 145 circa di tachimetro il mio tom tom segna 135 quindi a 150 di tachimetro non sono propriamente dei missili.....
A meno che il tom tom segni una velocità inferiore alla effettiva...

non bisogna fidarsi troppo dei navigatori, quelli comunemente in commercio non sono così precisi, come si pensa, nel rilevare la velocità puntuale (quella media si)
L'unico modo abbastanza sicuro è farsi due conti giri motore (il contagiri è preciso) - rapporto cambio - riduttore finale - diametro di rotolamento.
A meno che l'eventuale computer di bordo non permetta di accedere (anche attraverso i c.d. "menù segreti") alla velocità effettiva rilevata da ruota fonica

mh il computer di bordo non ce l'ho, però uno scarto di 10 km/h a 145, mi sembrerebbe onesto, o no?

 

[|Mauro65|]

mh il computer di bordo non ce l'ho, però uno scarto di 10 km/h a 145, mi sembrerebbe onesto, o no?

mi sembra un po' tanto, di solito è il 3 - 5%, dipende cmq dai modelli di vettura

 

[piccolit]

mh il computer di bordo non ce l'ho, però uno scarto di 10 km/h a 145, mi sembrerebbe onesto, o no?

mi sembra un po' tanto, di solito è il 3 - 5%, dipende cmq dai modelli di vettura

ah ok

 

[testerr]

Io non dico che il tutor non funzioni.
Se è per quello, facendo un paragone spinto ma pertinente, anche una eventuale legge che prevedesse la fucilazione per chi esce di casa senza un berretto viola a pallini rosa "funzionerebbe" benissimo e, provando ad esonerare dal rispetto di quella legge un quartiere di una città si vedrebbero senz'altro, solo in quel quartiere, molte persone "indisciplinate" a testa nuda o con copricapi di altro tipo e colore.

Anche se non è un toccasana per l'orgoglio, bisogna ammettere che con le opportune minacce o punizioni si può far fare alle persone qualsiasi cosa. Non a caso la storia, antica, recente e contemporanea, è piena di dittature, che proprio su tale meccanismo basano il loro indiscutibile... funzionamento.

Anche un passaggio pedonale rialzato con rampe ripidissime "funziona": infatti costringe praticamente tutti a frenare, mettere la seconda e superarlo a passo d'uomo, anche quando (ovvero per la stragrande parte delle 24 ore) dei pedoni nemmeno l'ombra si vede.

Il fatto che una costrizione funzioni, però, non significa affatto che essa sia giusta, equilibrata, sensata, equa. Quello è un aspetto del tutto diverso, del quale però sembra che sempre meno gente sia interessata ad occuparsi.

Quoto.

Peccato, però, che per far rispettare le regole del CdS (o, quantomeno, la quota parte di quelle regole gestibile con queste modalità), l'unico sistema sia quello...

Fossimo nella maggior parte disciplinati il problema non si porrebbe.

Cordiali Saluti
Fulcrum

è tanto semplice............ma è questo il problema.

 

[skamorza]

sulla A4 tra MI e VE, il tutor c'è solamente fino a BS; nelle "autovie venete" il tutor non c'è. Stamane stavo tornando da PD ed ho notato che da PD fino a BS c'erano moltissime auto che viaggiavano allegramente a 150; arrivati a BS, TUTTI sono rapidamente scesi ai 130 kmh consentiti.. Chi dice che il tutor non funziona?
A riprova del fatto che per far rispettare le leggi, in Italia, bisogna ricorrere alle multe.
PS: ho percorso anch'io un pò di km a 150 kmh visto che non ho possibilità altre di "lanciare" il CRV a simile velocità.

e date le velocità assurde (è evidente che siete guidatori che vogliono fare le corse in autostrada, perchè non andate in pista se volete volare bassi?) addirittura di 150 orari (ma ti rendi conto, criminale?) come è possibile che siate arrivati vivi sino al tratto coperto da tutor? non è vero, sei evidentemente un mitomane, non saresti qui a scrivere dopo aver percorso un tratto a velocità che neppure in formula uno vengono raggiunte. inoltre inciti persone con equilibrio instabile ad emulare le vostre folli corse. spero sinceramente che la poliza postale legga questo forum e venga al più presto a ritirarti la patente per almeno due anni. non vorrei mai che provata l'ebbrezza della velocità tu ti metta a guidare dopo aver mangiato un boero in preda ai fumi dell'alcool, o addirittura che ti distragga regolando il volume dell'autoradio mentre sei fermo al semaforo rosso (non hai idea di quanti incidenti avvengano per tali azioni sconsderate). almeno pentiti pubblicamente dichiarando che per punizione viaggerai a 110 km orari fissi in corsia centrale nel tratto soggetto a tutor per almeno i prossimi dieci viaggi sull'autostrada A4 e sarai forse perdonato. ma non garantisco, la tolleranza in certi casi non deve essere applicata.