<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Venga: test discordanti, perchè? | Il Forum di Quattroruote

Venga: test discordanti, perchè?

Ciao a tutti,
vorrei comprare una Venga e per questo ho cercato informazioni sulla rete.

Premetto che di una auto mi interessano particolarmente le prestazioni su strada, e quindi consumi e motore.

In questo forum credo ho letto quasi tutto quello che è stato scritto sulla Venga, ma mi sembra che nessuno si è mai soffermato sulle discordanze che si possono rilevare tra i valori rilevati nelle prove/test fatte dalle riviste specializzate e quelli dichiarati dalla casa KIA.

Mi riferisco in particolare alla EX 1,4 CRDi: la KIA dichiara una accelerazione 0-100 Km/h in 14,5 secondi, valore notevolmente più elevato di quello rilevato da "Al Volante" (12,2 sec - http://www.alvolante.it/prova/kia_venga_1_1_4_crdi_wgt_ex_90cv), da "4Ruote" (12,4 sec. http://www.quattroruote.it/prove/appaga-e-ripaga-kia-venga-14-crdi-ex/prestazioni) e da "Auto" (12,8 sec. http://www.auto.it/prove/kia/venga/2010/06-5459/pagella/Kia+Venga+1.4+CRDi,+ecco+lo+spazio )

Non mi sarei stupito se i valori dichiarati da KIA fossero stati più "benevoli" di quelli reali (come per i "Consumi") ....
Perchè i valori di accelerazione sono così discordanti? Forse alla KIA non sanno fare Marketing? Oppure le auto provate dalle Riviste avevano la centralina "modificata"? ...

Voi cosa ne pensate? Qualcuno ha riscontrato discordanze anche per le altre motorizzazioni?

Ciao
 
Direi più malevoli anzichè più benevoli...
Comunque trovo più facile pensare che in realtà le auto consegnate alle riviste siano un pò pompate come centralina per offrire le prestazioni migliori. Tieni presente che le riviste usano per lo più la stessa auto, non è che ognuna ne ha una a disposizione!!!!! E' pertanto normale che le prestazioni si livellino e possano TUTTE differenziarsi dal dichiarato. Peraltro kia ha una certa tradizione di dichiarato "prudente", anche per il 1.6 crdi per il quale dichiara 11,5 secondi che è un dato prudentissimo considerando che la ceed è leggerissima rispetto a tutte le concorrenti, nonchè ha un motore discretamente brillante.
 
Boh! Non sono molto convinto, c'è qualcosa che mi sfugge. :rolleyes:

Se le migliori prestazioni in accelerazione fossero dovute ad una centralina "pompata" allora credo che anche i consumi dovrebbero aumentare (e quindi essere riportati nei "Test"), e questo è un argomento che credo sia molto più a cuore alle case produttrici per favorire il successo di vendita di auto come la Venga.
D'altra parte se il "pompaggio" della centralina non pregiudica i consumi ( .. non ci credo ..), allora perchè la KIA non usa quei parametri per tutte le Venga che produce?

Altra considerazione, le riviste che fanno i test non indicano quanti sono i km già percorsi dalle auto in prova, immagino che siano già rodate.
Inoltre mi pare di aver letto tempo fa, ma non ricordo su quale rivista, che il redattore scriveva che le auto in prova venivano acquistate in "incognito" presso un qualsiasi concessionario proprio per evitare "manomissioni" che potevano influenzare i risultati dei Test.

Sarà vero? :?:

Ciao, a voi la parola ...
 
In primis, preferiscono senza dubbio che abbia buone prestazioni, quelle non si discutono mentre per i consumi l'utente è portato a pensare che nei test l'auto sia stata spremuta.
Due, pressochè impossibile che le riviste acquistino l'auto in incognito, se non in occasioni particolarissime e in ogni caso se lo fanno lo pubblicizzano abbondantemente essendo un servizio "verità" molto particolare e ricercato dai lettori ( e ahimè poco usato dalle riviste...leggi introiti pubblicitari e quant'altro....).
Nella mia esperienza le auto che ho avuto hanno avuto prestazioni peggiori, in misura sensibile, rispetto alle prove su strada delle riviste, e consumi migliori...credo non sia un caso.
Poi magari ci sono impercettibili differenze legate al pilota e alle condizioni di prova (temperatura, umidità, zavorra etc etc).
 
mommotti ha scritto:
In primis, preferiscono senza dubbio che abbia buone prestazioni, quelle non si discutono mentre per i consumi l'utente è portato a pensare che nei test l'auto sia stata spremuta.
Questo non spiega perchè il valore "prestazioni" dichiarato dalla Kia sia "prudente". Guardando i Test fatti su altre auto si vede che in maggioranza i valori rilevati sono peggiori dei valori dichiarati

mommotti ha scritto:
Due, pressochè impossibile che le riviste acquistino l'auto in incognito, se non in occasioni particolarissime e in ogni caso se lo fanno lo pubblicizzano abbondantemente essendo un servizio "verità" molto particolare e ricercato dai lettori ( e ahimè poco usato dalle riviste...leggi introiti pubblicitari e quant'altro....).
Su questo potremmo avere una parola di chiarimento da Ivanpg oppure da qualche redattore di 4R ... ;)

mommotti ha scritto:
Nella mia esperienza le auto che ho avuto hanno avuto prestazioni peggiori, in misura sensibile, rispetto alle prove su strada delle riviste, e consumi migliori...credo non sia un caso.
Poi magari ci sono impercettibili differenze legate al pilota e alle condizioni di prova (temperatura, umidità, zavorra etc etc).

Sarai certamente d'accordo che un utente normale non potrà mai controllare il valore di accelerazione della propria auto in valore assoluto mentre, con un po' di accortezza, può riuscire a quantificare i km che fa in autostrada con un litro di carburante ...

Ciao
 
Beh ogni costruttore ha la sua politica, evidentemente kia non ritiene prioritario nella pubblicazione delle schede tecniche delle proprie auto privilegiare l'aspetto prestazioni, dovendo far colpo su utenti che badano più ad altri aspetti. E' difficile entrare nella testa del costruttore, di fatto però alcune case sono tendenzialmente prudenti (kia non è l'unica, viceversa ho notato che ci sono case che la sparano grossa come chevrolet per esempio, ma anche fiat in passato era molto ottimista sulle prestazioni dei sui benzina aspirati vedi fiat punto 1.4 16v da 95 cv che divario) e altre puntano sull'aspetto emotivo, chissà. O forse una meccanica non esasperata come quella del 1.6 crdi da 115 (o del 1.4 da 90) consente grandi margini anche solo agendo sulla centralina, rispetto ad altri motori....vattelapesca!!!!
 

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