Vendite Maserati

Vendite Maserati | Pagina 7 - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote

  1. SUBmARine U-14

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    A quando una tre volumi sotto la Ghibli?
    Magari da declinare anche come sw?
     
  2. derblume

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    Ghibli e Quattroporte sono molto vicini come modelli e la Ghilbi Secondo me é troppo cara nella gestione a confronto di una classe E, A6 o serie 5. La Maserati non dovrebbe rincorrere marchi che sono un gradino sotto come immagine, la vera concorrente deve essere la Porsche e per ora lo stile non ha tanto a vedere con i Maserati del passato. La Levante (secondo me) ha uno stile abbastanza banale e niente della eleganza del passato, ma tanto Vale anche per gli altri due. Poi visto tutta la impostazione della Stelvio, quanto ci vuole di fare da questa una Maserati? lo stesso Vale per la Giulia che si presterebbe facilmente e tutti due modelli sarebbero facilmente da integrare nella produzione Alfa...ovviamente non basterebbe rimarchiare come é stata per C300/Thema...ma tutta la tecnologia c'é gia, basta fare una carozzeria piu elegante interni molto piu esclusivi senza Dover cambiare i contenuti. tra altro su queste due modelli Alfa si potrebbe perfettamente fare due classici Lancia con un inprinting elegante e sospensioni confortevoli piu motori meno tirati...anche essi assemblabile nella stessa fabrica. comporterebbe linee di produzioni meglio sfruttati senza dover fare sforzi enormi e tra di loro non ci sarebbero concorrenza. Una volta ci stavano Croma/Thema e 164. Ora come ora, la Croma su questa piattaforma costerebbe troppo per una Fiat, ma la Lancia starebbe benissimo e lo stesso una Maserati piu compatta della Ghilbi e figurati un trio su la Stelvio
     
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  3. pilota54

    pilota54 Moderatore Membro dello Staff

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    Penso che Giulio volesse dire che, supposta la "vita" media di un'automobile pari a 8 anni, le citate vetture, essendo nate nel 2013 e avendo quindi 5 anni, possono essere considerate "mature", cioè di "una certa età", ma non ancora "anziane". Diciamo come un uomo (o una donna) di 55-60 anni..........
     
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  4. giuliogiulio

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    che ormai sono vecchie....:)
     
  5. arizona77

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    Quindi altri modelli* nuovi da produrre?
    *( oltre le sportive )
     
  6. giuliogiulio

    giuliogiulio

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    hanno presentato il restyling della gran cabrio..poi boh sono anni che si parla dell'alfieri...
     
  7. arizona77

    arizona77

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    Piu' la Levantina....
    Sono piccioli
     
  8. pilota54

    pilota54 Moderatore Membro dello Staff

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  9. pilota54

    pilota54 Moderatore Membro dello Staff

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    Pubblicati i dati del 3° trimestre 2018 (carsitaly), quindi ora abbiamo il quadro dei primi (deludenti) 9 mesi 2018.

    YEAR [​IMG] Q1 [​IMG] Q2 [​IMG] Q3 [​IMG] Q4 [​IMG] TOTAL

    2018 9.400 7.800 8.800 26.000 [​IMG] 28%
    2017 11.900 13.200 10.900 15.500 51.500 [​IMG] 22%

    Sono circa 26.000 le Maserati vendute nel mondo nei primi 9 mesi 2018, contro le 36.000 dell'anno-boom 2017.

    Bene che vada a fine anno si potrebbe arrivare a 40.000, contro le oltre 51.000 del 2017.
     
  10. giuliogiulio

    giuliogiulio

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    Grazie caro Pilota.

    Marchione parlava di 75mila unità a regime...
     
  11. pilota54

    pilota54 Moderatore Membro dello Staff

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    Speriamo nell’attuazione del P.l., che prevede la Levantina e le eredi di GranTurismo e GranCabrio (pare ibride). Mi pare che l’obiettivo fosse 70.000 ma cambia comunque poco.

    Il calo maggiore è stato in Cina.
     
    Ultima modifica: 7 Novembre 2018

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