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Vendite gruppo Renault/Nissan/Autovaz

Vendite gruppo Renault/Nissan/Autovaz - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote

  1. modus72

    modus72

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    L'alleanza franco/russo/giapponese ha toccato nel 2011 la cifra di 8,03 milioni di veicoli venduti, fra auto e mezzi commerciali, ovviamente a livello mondiale.. La ripartizione è di 4.67 milioni per Nissan, 2,72milioni per Renault e 638mila pezzi per AutoVaz, partecipata al 25%, con un incremento rispetto al 2010 di circa il 10% e con la prospettiva, secondo Ghosn, di far ancora meglio nel 2012. L'alleanza si ritrova quindi al secondo posto nella classifica mondiale, dietro a VW con 8,16 milioni di pezzi ma davanti a Toyota, crollata nella parte bassa del podio.
     
  2. SupercinqueTC

    SupercinqueTC Moderatore Membro dello Staff

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    un risultato che non mi aspettavo :shock:
     
  3. modus72

    modus72

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    Pardon, ho scordato GM che contende a VW il primo posto, i francesi saranno terzi per quello che può importare...
     
  4. Paolocabri_

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    In Russia si vende da qualche tempo la Dacia Logan con marchio Autovaz (LADA) con ottimi risultati.
     
  5. SupercinqueTC

    SupercinqueTC Moderatore Membro dello Staff

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    ecco perchè mi suonava strano quel secondo posto.... :D
     
  6. JigenD

    JigenD

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    12 anni dopo, si può dire che la renault ha fatto davvero un affarone a comprare nissan nel suo momento di maggior difficoltà...complimenti a ghosn che, sebbene mi faccia una grande antipatia, ritengo uno che sa davvero il fatto suo...a differenza di altri...
     
  7. crusader79

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    ma dove vende cosi tanto nissan?
     
  8. modus72

    modus72

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    Asia, India, Stati Uniti, anche in Cina non è messa malissimo...
     
  9. SupercinqueTC

    SupercinqueTC Moderatore Membro dello Staff

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    nissan include diversi marchi, tra cui datsun e infiniti...

    come dice modus, in europa ha iniziato a fari grandi numeri dal qashqai, prima l'unico modello con buone vendite era la micra.

    tra l'altro la nuova micra è venduta in molti più stati rispetto alla vecchia, e tutto sommato sembra sia pure più affidabile. la pecca più grande per noi europei è la bassa qualità delle plastiche degli interni, che in fondo sono però assemblate meglio della nuova Ypsilon.
    avevo previsto un mezzo flop, e per il momento devo ricredermi. sto iniziando a vederne in giro parecchie....
     
  10. JigenD

    JigenD

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    qui dalle mie parti praticamente non se ne vedono, mentre la vecchia (sia prima che seconda serie) era molto diffusa
    di qq invece ce n'è un mucchio
     
  11. modus72

    modus72

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    Ecco la top five:
    1) Gm 9 milioni
    2) Vw 8,2
    3) Renault-Nissan 8
    4) Toyota 7,9
    5) Hyundai-Kia 6,5

    Toyota è scesa principalmente a causa dello Tsunami (anche se le meno recenti storie sui richiami avevano già minato il primato), mentre il primato di GM in realtà è contestato da VW perchè gli americani avrebbero aggiunto al conto i numeri di una consociata cinese, che avrebbero dovuto esser scorportati dal computo totale.
    Notevole VW ma soprattutto i coreani...
     
  12. JigenD

    JigenD

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    davvero brutto colpo per toyota...passare in un solo anno da prima a quarta (anche se bisogna dire che spesso le classifiche mettono renault e nissan come "separate"...in tal caso sarebbe terza). Come sempre impressionanti i coreani. Hai anche la classifica per i posti dal 6 al 10??
     
  13. modus72

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    1) Gm 9.025.000 + 7,6%
    2) Volkswagen 8.160.000 +14,3%
    3) Renault-Nissan 8.022.000 +10,2%
    4) Toyota 7.950.000 -5,6%
    5) Hyundai/kia 6.531.000 +14,5%
    6) Ford 5.695.000 +7,2%
    7) Fiat/chrysler 4.061.000 +10,6%
    8) Psa 3.549.000 -1,5%
    9) Honda 3.095.000 -12,9%
    10) Suzuki 2.726.000 -5,8%
     
  14. JigenD

    JigenD

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    Molto interessante. Vedo psa messa piuttosto male. Honda poi non ne parliamo, ma lo si sapeva già e sembra che la doccia fredda stia facendo effetto.
     
  15. modus72

    modus72

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    Toyota e Honda hanno patito parecchio il discorso tsunami, a differenza di Nissan e Suzuki che ne sono state toccate in maniera marginale. Honda è già da qualche anno che si salva grazie alle 2 ruote, PSA se la sta vedendo male soprattutto in prospettiva futura, mentre a far notizia in senso positivo sono VW, Hyunday e la stessa Renault-Nissan. Per questi ultimi è Nissan a fare la parte del leone, la parte francese si regge giusto grazie a Dacia vista la tiepida accoglienza della gamma Renault dal 2005 ad ora... Si spera per la prossima generazione disegnata da Van den Acker..
     

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