vendita auto incidentata

[fedeicob]

Nei giorni scorsi ho fatto un incidente, l'autom una corolla del 2003 è praticamente da rottamare ,la riparazione costerebbe troppo.
La soluzione è o chiamare un autodemolitore o vendere i pezzi ancora buoni.
Dopo alcune offerte ridicole ho messo l'annincio su internet e si è fatto vivo uno dalla polonia che mi ha offerto 1000 euro a patto che la macchina avesse i documenti.
La cifra è decisamente superiore a quella che credevo di prendere ma non voglio avere problemi per qualche centinaia di euro piu o meno.

Per vendere quindi una autovettura all'estero come mi devo comportare?
I suggerimenti sono graditi

Grazie

 

[leolito]

Prepara i documenti della vettura, ti rechi con l'aquiriente in agenzia e firmi sul CdP la "demolizione per esportazione".
I documenti con la dicitura 'annullato' vengono resi al compratore che puo' cosi' immatricolare la vettura in Polonia, portandosela via con carro attrezzi oppure altro mezzo idoneo.
Chiedi poi una copia del CdP annullato per te, da tenere nel caso ti venga contestato in futuro un mancato bollo, o roba simile.
Tutto qui. Semplice e tutto sommato economico (mi pare sui 70 euro).

 

[fedeicob]

grazie per la risposta, ho un solo dubbio.
Lui se ne va con il libretto annullato mentre poi l'agenzia effettua le pratiche di demolizione, ed io dovreie essere a posto, chiaramente l'originale del libretto e targhe rimangono all'agenzia per la demoliziione?

 

[leolito]

Le targhe vengono rese in agenzia, i documenti "annullati" consegnati al nuovo propietario per espletare le pratiche di immatricolazione all'estero (servono gli originali, che io ricordi).

 

[Epme]

Le targhe vengono rese in agenzia, i documenti "annullati" consegnati al nuovo propietario per espletare le pratiche di immatricolazione all'estero (servono gli originali, che io ricordi).

Oddio. Se uno "dalla Polonia" ti offre 1000 euro per un rottame (per inciso una Corolla del 2003 "sana" quanto puo' valere ??) ... mi chiedo se vuole l'auto o il suo "pedigree". Probabilmente numero di telaio e documenti serviranno a riciclare un'auto rubata. Magari a te non importa. Magari non è cosi'. Magari poi uno ha delle "scocciature" (chesso' per un incidente fatto con un'auto "distrutta" ma ancora, miracolosamente, intestata)

 

[leolito]

Oddio. Se uno "dalla Polonia" ti offre 1000 euro per un rottame (per inciso una Corolla del 2003 "sana" quanto puo' valere ??) ... mi chiedo se vuole l'auto o il suo "pedigree". Probabilmente numero di telaio e documenti serviranno a riciclare un'auto rubata. Magari a te non importa. Magari non è cosi'. Magari poi uno ha delle "scocciature" (chesso' per un incidente fatto con un'auto "distrutta" ma ancora, miracolosamente, intestata)

Magari abita in un posto dove la manodopera costa un piffero e quindi "riparare" invece di "buttare" ha ancora un valore che in Italia ce lo siamo dimenticati. Dopo dieci anni nell'est, ho visto riparare cose reputate "irreparabili", e che continuano a macinare km come se niente fosse.

Conosco assai bene meccanici qui in Bulgaria che fanno quello per vivere, uno di loro sta facendo un filo a uno in quel di VA per un'Audi che per me non vale manco i soldi della rottamazione, ma lui ne ha gia' sistemate altre tre cosi' (lavorando a tempo perso) e si e' fatto qualche soldo extra che non guastano mai.

:?

 

[Epme]

Oddio. Se uno "dalla Polonia" ti offre 1000 euro per un rottame (per inciso una Corolla del 2003 "sana" quanto puo' valere ??) ... mi chiedo se vuole l'auto o il suo "pedigree". Probabilmente numero di telaio e documenti serviranno a riciclare un'auto rubata. Magari a te non importa. Magari non è cosi'. Magari poi uno ha delle "scocciature" (chesso' per un incidente fatto con un'auto "distrutta" ma ancora, miracolosamente, intestata)

Magari abita in un posto dove la manodopera costa un piffero e quindi "riparare" invece di "buttare" ha ancora un valore che in Italia ce lo siamo dimenticati. Dopo dieci anni nell'est, ho visto riparare cose reputate "irreparabili", e che continuano a macinare km come se niente fosse.

Conosco assai bene meccanici qui in Bulgaria che fanno quello per vivere, uno di loro sta facendo un filo a uno in quel di VA per un'Audi che per me non vale manco i soldi della rottamazione, ma lui ne ha gia' sistemate altre tre cosi' (lavorando a tempo perso) e si e' fatto qualche soldo extra che non guastano mai.

:?

Puo' essere. Ma proprio una Corolla del 2003 vuole rimettere a nuovo ?
Avrei capito una Golf o una Duna .....
Ma una Corolla incidentata ....

 

[leolito]

Guarda, quando vale una Corolla in Italia? 500 Euro? Qua ne vale almeno 2000/2500.
Fai un po' te ...
Nell'est i mercati sono ancora a sostituzione "naturale", non a sostituzione "forzata" dettata da qualche mente brillante ....

 

[sensodrive]

Nei giorni scorsi ho fatto un incidente, l'autom una corolla del 2003 è praticamente da rottamare ,la riparazione costerebbe troppo.
La soluzione è o chiamare un autodemolitore o vendere i pezzi ancora buoni.
Dopo alcune offerte ridicole ho messo l'annincio su internet e si è fatto vivo uno dalla polonia che mi ha offerto 1000 euro a patto che la macchina avesse i documenti.
La cifra è decisamente superiore a quella che credevo di prendere ma non voglio avere problemi per qualche centinaia di euro piu o meno.

Per vendere quindi una autovettura all'estero come mi devo comportare?
I suggerimenti sono graditi

Grazie

Ma buttala e ringrazia Iddio che ti sei salvato......

 

[sensodrive]

Oddio. Se uno "dalla Polonia" ti offre 1000 euro per un rottame (per inciso una Corolla del 2003 "sana" quanto puo' valere ??) ... mi chiedo se vuole l'auto o il suo "pedigree". Probabilmente numero di telaio e documenti serviranno a riciclare un'auto rubata. Magari a te non importa. Magari non è cosi'. Magari poi uno ha delle "scocciature" (chesso' per un incidente fatto con un'auto "distrutta" ma ancora, miracolosamente, intestata)

Magari abita in un posto dove la manodopera costa un piffero e quindi "riparare" invece di "buttare" ha ancora un valore che in Italia ce lo siamo dimenticati. Dopo dieci anni nell'est, ho visto riparare cose reputate "irreparabili", e che continuano a macinare km come se niente fosse.

Conosco assai bene meccanici qui in Bulgaria che fanno quello per vivere, uno di loro sta facendo un filo a uno in quel di VA per un'Audi che per me non vale manco i soldi della rottamazione, ma lui ne ha gia' sistemate altre tre cosi' (lavorando a tempo perso) e si e' fatto qualche soldo extra che non guastano mai.

:?

Puo' essere. Ma proprio una Corolla del 2003 vuole rimettere a nuovo ?
Avrei capito una Golf o una Duna .....
Ma una Corolla incidentata ....

battuta di una risibilità allucinante, a parte il fatto che la Corolla ha un valore intrinseco superiore a qualunque Golf (questo in tutto il mondo tranne che in Italia ove vige la legge del marpione)........

 

[nichele]

Ciao a tutti,
riprendo questo vecchio thread visto che mi interessa da vicino (ma con un'almera )
Ma a chi vende cosa rimane ? Insomma alla fine non c'è uno straccio di documento con il nome dell'acquirente. Il compratore potrebbe tenersi la macchina in garage in Italia o metterci targhe rubate (o di prova)....e quello che risulta è che io (il venditore) ho "cancellato" la macchina dal PRA per esportazione definitiva all'estero. Insomma chi è responsabile del veicolo da quel momento ? (credo proprio che dal numero di telaio si riesca a risalire all'ultimo proprietario)

ste

 

[migliazziblu]

Nei giorni scorsi ho fatto un incidente, l'autom una corolla del 2003 è praticamente da rottamare ,la riparazione costerebbe troppo.
La soluzione è o chiamare un autodemolitore o vendere i pezzi ancora buoni.
Dopo alcune offerte ridicole ho messo l'annincio su internet e si è fatto vivo uno dalla polonia che mi ha offerto 1000 euro a patto che la macchina avesse i documenti.
La cifra è decisamente superiore a quella che credevo di prendere ma non voglio avere problemi per qualche centinaia di euro piu o meno.

Per vendere quindi una autovettura all'estero come mi devo comportare?
I suggerimenti sono graditi

Grazie

Come ti hanno gia' detto in agenzia ci pensano loro ed e' semplicissimo, almeno credo.
L' ho visto fare in un quarto d' ora a Trieste da uno ( era in fila avanti a me ) che cedeva una golf a dei Serbi.
Per quello che puo' servire, un mio amico ha venduto il motorino del figlio a dei Polacchi, si e' tenuto le minitarghe e via....
Ciao

 

[miki15]

anch'io ho venduto un auto incidentata in cekoslovacchia, avevo messo l'annuncio su ebay.
è la procedura e come gia ha detto leolito.

-- io ho fatto cosi:
-- atto di ventita, un semplice foglio con su scritto i dati " io sottoscritto xxx vendo a xxx l'auto xxx per l'importo xxx-

-- in aggenzia riconsegno le targhe è mi annullano il libretto e foglio complementare per l'esportazione.

-- il compratore mi manda il camion carica l'auto gli do i documenti e mi da i soldi
e buon viaggio.

 

[nichele]

Ecco secondo me è importante l'atto di vendita ... almeno c'è un foglio di carta con un paio di firme con scritto che tu gli vendi la macchina.

Altrimenti il nome del compratore NON compare da nessuna parte...questo almeno secondo me....peccato che io stesso non l'abbia fatto

ste