Vano refrigeratore si', ma anche riscaldante.

[Thefrog]

Diverse automobili di oggi montano il vano anteriore lato paseggero che e' refrigerante all'oc correnza (due bottigliette d'acqua d'estate).

Ma di inverno se uno si vuole portare il caffe' dietro per il viaggio? Io dico che il vano non deve essere solamente refrigeratore ma anche riscaldante (per il riscaldamento naturalmente si fa come per il refirgeratore e cioe' non si montano resistenze ma si introduce aria molto calda che proviene dall'impianto di condizionamento.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

 

[alkiap]

Diverse automobili di oggi montano il vano anteriore lato paseggero che e' refrigerante all'oc correnza (due bottigliette d'acqua d'estate).

Ma di inverno se uno si vuole portare il caffe' dietro per il viaggio? Io dico che il vano non deve essere solamente refrigeratore ma anche riscaldante (per il riscaldamento naturalmente si fa come per il refirgeratore e cioe' non si montano resistenze ma si introduce aria molto calda che proviene dall'impianto di condizionamento.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

Penso la siano già tutti: più che refrigerare, inviano la stessa aria che esce dalle bocchette di ventilazione, quindi d'inverno sarà calda.
Perlomeno, su tutte quelle che ho visto è così

 

[Thefrog]

Ok mi sta benissimo, ma allora perche' si parla solo di vano refrigeratore e mai di vano termico che sarebbe piu' corretto?

Comunque A QUESTO PUNTO andiamo avanti. Perche' a questo punto non mettere un display che indica la misura della temperatura interna al vano? Sarebbe molto utile conoscerla, tanto per sapere se c'e' bisogno ancora di riscaldare o di raffreddare il vano interno.

Regards,
The frog

 

[yakanet]

uso il thermos...

 

[Thefrog]

uso il thermos...

Eppero' il thermos e' ingombrante (non lo puoi riporre certo nel cassettino passeggeri) e non e' adatto ai viaggi di lunga durata. Infine il thermos e' fragile.....

Regards,
The frog

 

[alkiap]

Ok mi sta benissimo, ma allora perche' si parla solo di vano refrigeratore e mai di vano termico che sarebbe piu' corretto?

Comunque A QUESTO PUNTO andiamo avanti. Perche' a questo punto non mettere un display che indica la misura della temperatura interna al vano? Sarebbe molto utile conoscerla, tanto per sapere se c'e' bisogno ancora di riscaldare o di raffreddare il vano interno.

Regards,
The frog

In effetti "climatizzato" srebbe più appropriato di "refrigerato". Probabilmente si ritiene che sia più importante raffreddare le bibite d'estata, che riscaldarle d'inverno
Il display nel vano costa, e comunque non risolve il problema: scopo dell'impianto di climatizzazione è far star bene gli occupanti, non le bevande.
Ci vorrebbe quindi un termostato apposito per regolare la sua temperatura... tanto vale comprarsi un bel frigo per auto alimentato dalla presa accendisigari

 

[Thefrog]

Ok mi sta benissimo, ma allora perche' si parla solo di vano refrigeratore e mai di vano termico che sarebbe piu' corretto?

Comunque A QUESTO PUNTO andiamo avanti. Perche' a questo punto non mettere un display che indica la misura della temperatura interna al vano? Sarebbe molto utile conoscerla, tanto per sapere se c'e' bisogno ancora di riscaldare o di raffreddare il vano interno.

Regards,
The frog

..... Ci vorrebbe quindi un termostato apposito per regolare la sua temperatura... tanto vale comprarsi un bel frigo per auto alimentato dalla presa accendisigari

Infatti l'idea del frigo l'ha avuta gia' Pininfarina. Ma nessuno lo ha poi comperato......

Regards,
the frog

 

[yakanet]

uso il thermos...

Eppero' il thermos e' ingombrante (non lo puoi riporre certo nel cassettino passeggeri) e non e' adatto ai viaggi di lunga durata. Infine il thermos e' fragile.....

Regards,
The frog

scusa ma tu il caffe' come lo riporresti nel vano?? hai bisogno di una bottiglietta credo..mica ci metti la tazzina o il bicchierino.

thermos fragile e ingombrante?? in parte e' vero ci son thermos che han le stesse dimensioni di una bottiglia di acqua e inoltre non son fragili xche' non han il rivestimento interno in vetro. non ne vedo una grossa utilita'..cosi' come il refrigera bottiglie ..se sei da solo ok mezzo litro basta ma se hai in macchina altri?? e cmq x refrigerare ci impiega l'ira di dio..provato su skoda fabia .

 

[leolito]

OComunque A QUESTO PUNTO andiamo avanti. Perche' a questo punto non mettere un display che indica la misura della temperatura interna al vano? Sarebbe molto utile conoscerla, tanto per sapere se c'e' bisogno ancora di riscaldare o di raffreddare il vano interno.

A che pro? Il vano prende il cado oppure il freddo dalla climatizzazione.
Se ti pare il vano non e' freddo a sufficienza, cosa fai? Metti il clima a -25 solo per avere la barrette di cioccolata belle dure?

 

[migliazziblu]

Ok mi sta benissimo, ma allora perche' si parla solo di vano refrigeratore e mai di vano termico che sarebbe piu' corretto?

Comunque A QUESTO PUNTO andiamo avanti. Perche' a questo punto non mettere un display che indica la misura della temperatura interna al vano? Sarebbe molto utile conoscerla, tanto per sapere se c'e' bisogno ancora di riscaldare o di raffreddare il vano interno.

Regards,
The frog

..... Ci vorrebbe quindi un termostato apposito per regolare la sua temperatura... tanto vale comprarsi un bel frigo per auto alimentato dalla presa accendisigari

Infatti l'idea del frigo l'ha avuta gia' Pininfarina. Ma nessuno lo ha poi comperato......

Regards,
the frog

La ha avuta anche una ditta di Bergamo che fa dei bellissimi frigo da auto che producono sia caldo che freddo che io adopero da almeno 10 anni ed e' utilissimo quando compro la carne nei mesi estivi. Sui 60 Euri. Ciao
P.S. invertendo la presa fanno il caldo

 

[Thefrog]

Grazie anche a te per la tua preziosa risposta!

Comunque ecco che inizia a fare capolino la necessita' di raffreddare/riscaldare in modo differente il vano lato passeggero. CLIMA PENTAZONA?



Regards,
The frog