Vano per valigette 48h nel tetto.

[Thefrog]

Questo e' un remake di quanto ho scritto gia' in altri forum e sullo stesso forum di QuattroRuote. Non ho mai ricevuto una risposta definitiva in merito e dunque la ripropongo ancora una volta qui.

Il tetto ha uno spessore interno diciamo per lo spazio adatto a 2 quarantott'ore, una lato passeggero dx e l'altra lato conducente.

Il tetto si apre a "gabbiano" naturalmente con la solita serraura od il radiocomando che sblocca la sicura del pulsante di apertura.

Dentro ci si infilano le 48 ore e cosi' si va a lavoro senza dover andare dietro ad aprire il bagagliaio.

Certo questo aumenta il peso della vettura in alto, ma e' pur sempre vero che stiamo parlando di due valigette 48 ore, e se nessuno ci carica il piombo dentro, problemi non ce ne dovrebbero essere.

Opinioni in merito sono graditissime,visto che in passato nessuno mi ha risposto esaustivamente in merito.

Regards,
The frog

 

[Thefrog]

Opinioni in merito restano graditissime.

Regards,
The frog

 

[Maxetto]

Forse ci entrano meglio delle 24 ore

 

[Thefrog]

Forse ci entrano meglio delle 24 ore

Naturalmente, ma l'idea e' che il bagagliaio sul tetto possa contenere due 24ore grandi e spesse.

Ne approfitto qui perche' ho dimenticato di scriverlo sopra:

1) naturalmente le aperture nel tetto, una volta chiuse, sono altamente sigillate, che altrimenti con un acquazzone battente si rischia che penetri l'acqua all'interno del vano.

2) vantaggio: se viene una forte grandinata e il tetto si "abbozza" la parte degli sportelli superiori viene facile da cambiare. Sotto le altre pareti esposte alla grandine invece ci mettiamo una bella struttura a griglia "a nido d'ape" che cosi' la grandine manco la tocca.

3) Il tre non c'e' ma a me piace il dispari

Regards,
The frog

 

[Thefrog]

Torno a precisare che questo tipo di vano torna molto utile proprio per le auto stracittadine che non hanno spazio nel bagagliaio posteriore, vedi Smart, vedi IQ, vedi FIAT 500. Ovviamente in questo vano ci vanno le 48 ore, ma comunque si ottiene un po' di quel prezioso spazio che queste vetture non hanno. E la comodita' e' doppia in quanto le 48 ore sono letteralmente a portata di mano quando si sale e quando si scende dalla vettura.

Si ha cioe' uno sviluppo in altezza di cio' che non puo' essere sviluppato in lunghezza.

Naturalmente tutto entro dei limiti ben precisati, perche' e' chiaro a tutti che non si puo' caricare di fardelli pesanti la vetura in alto, pena la stabilita' della vettura stessa.

Regards,
The frog