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TESTER EOBD, UNITÀ DI DIAGNOSI PER AUTO

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Interfaccia in grado di dialogare con l?EOBD (Enhanced On Board Diagnostic) della vostra auto, per interrogare la centralina e verificare con un PC i parametri e lo stato di funzionamento dei principali componenti controllati dal sistema di gestione del motore; ciò vi permetterà, in base al tipo di centralina e di firmware in essa caricato e alle eventuali restrizioni imposte dalle case automobilistiche, di visualizzare dati riguardanti il numero di giri del motore, la temperatura dell?aria e dell?acqua, la portata dell?aria aspirata, l?attività della valvola EGR, più tanti dati specifici di ogni vettura. Questa interfaccia fa da tramite fra la centralina e il PC, nel quale dovrete installare un apposito software scaricabile da Internet in versione demo limitata o in versione completa acquistabile direttamente dal ns. sito (www.futurashop.it). Il nostro hardware è in grado di dialogare con tutte le autovetture prodotte dal 2001 a benzina e dal 2003 diesel, grazie al fatto che da tali anni il sistema di diagnostica è stato uniformato, tanto che l?EOBD prevede una connessione e una serie di protocolli di comunicazione uguale per tutte le vetture. Il kit comprende tutti i componenti, la basetta forata e serigrafata, l?integrato ELM327 nonché il cavo DB9/EOBD. Non è compreso il software codice 8210-SCANMASTER.

IL CONNETTORE EOBD

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IL SOFTWARE "SCANMASTER"
ScanMaster-ELM OBD-II/EOBD è un software per la diagnosi dei veicoli sviluppato specificamente per il chip ELM327. Il software supporta tutte e 10 le funzioni del protocollo SAE J1979 (OBD-II in Modalità di diagnosi $01 - $0A), e tutti i protocolli di comunicazione:

ISO9141-2
ISO14230-4 (KWP2000) init veloce
ISO14230-4 (KWP2000) init lento
SAE J1850 VPW
SAE J1850 PWM
ISO15765-4 (CAN bus) 11/250
ISO15765-4 (CAN bus) 11/500
ISO15765-4 (CAN bus) 29/250
ISO15765-4 (CAN bus) 29/500

In combinazione con un'interfaccia basata su ELM327 (ad esempio il nostro prodotto FT849), ScanMaster-ELM è una soluzione ideale per la diagnosi OBD e OBD-II adattandosi bene al settore automotive per gli utenti esperti ed hobbisti.

Tutte le centraline a bordo del veicolo che supportano l'OBD-II, vengono rilevate automaticamente e possono essere diagnosticate con questo software.

Tra le altre cose, oltre alle funzioni diagnostiche standard, il software offre numerose funzioni quali ad esempio:
- La misurazione e la visualizzazione diretta del consumo di carburante
- L'accelerazione del veicolo da 0-100 km/h
- Calcolo completo delle prestazioni senza troppa fatica e funzione di test per la potenza (kW/CV e Nm) del motore
- La lettura e cancellazione dei codici di errore
- Possibilità di salvare un log contenente i dati letti dalla centralina

Una versione demo di ScanMaster-ELM può essere scaricato gratuitamente (http://www.wgsoft.de/index.php?option=com_docman&task=doc_download&gid=9&Itemid=75&lang=en ).
Con questa versione demo è possibile effettuare la connessione con il veicolo e ottenere alcuni dati diagnostici. Tuttavia, non saranno disponibili tutte le funzioni come nella versione completa. Per utilizzare il programma completo di tutte le sue funzioni è necessario acquistare la versione completa ora disponibile anche in lingua italiana.

ALCUNE SCHERMATE DEL SOFTWARE "SCANMASTER"

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Costo dell'attrezzatura + il software senza limitazioni per Touareg 2.5 R5 TDI DPF pre-restyling?.. :rolleyes:

P.S.: Ma non era vietato usare il forum per farsi pubblicità?.. :?
 
Spero di non essera andato contro le regole... comunque io non vendo niente... l'ho solo trovato in un sito che vende kit...
 
Il cavo VAG in questione quanto costa??
Io lo voglio usare per cambiare alcuni parametri sulla mia Scirocco quando arriverà. O meglio lo voglio usare per delle stupidaggini! Tipo per impostare il coming/leaving home automatico, per fare il "bip" in chiusura portiere ecc ecc...

sapete se facendo così si hanno ripercussioni sulla garanzia??
 

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