Vacanze in Megane

[irongiant]

Ecco alcune impressioni dopo le vacanze (anticipate) ? le prime con la Megane ST 1.5 dci Luxe ritirata ad aprile 2010 (4000 km):
- bagagliaio: ci ho messo di tutto. Enorme e ben sfruttabile;
- confort autostradale: eccellente. Andatura tra 120 e 130 km/h, rispettando i limiti (in alcuni cantieri c?era l?autovelox a 60!!). Clima auto, potente e ben modulabile, molto utile la funzione soft, luci e tergi auto comodissimi. Auto molto silenziosa. Regolatore veramente comodo ? ma quanta gente c?è che va a ?strattoni?? Mi è capitato di superare ed essere superato dalla stessa auto anche 4 volte!!
- consumo: la media finale su più di 1500 km (Andata: Torino ? Arezzo ? Piombino + Olbia ? San Teodoro, Ritorno San Teodoro Olbia + Piombino ? Torino) è stata di 5.2 litri/100 km da CdB ? il pieno da beep a beep della riserva mi è durato 1010 km.

Ed ecco i difetti che ho riscontrato:
- Cdb: quando l?autonomia scende sotto gli 80/90 km non viene più segnata ? e l?indicatore digitale del carburante aggiunge altra incertezza. Avrei preferito la classica lancetta ? o delle tacche più fitte.
- Riflessi: le due bocchette si riflettono in modo anche molto fastidioso nei vetri laterali in corrispondenza degli specchietti e nella parte alta del parabrezza. Dipende dall?angolo di incidenza del sole e le cornici argentate aggravano il problema.
- Scricchiolii: i due montanti anteriori scricchiolano dopo aver lasciato la macchina parcheggiata al sole ? ma forse lo fanno perché mi hanno messo i sensori dell?antifurto. Lo specchietto lato guida, quando si riapre mettendo in moto l?auto, scricchiola (forte) dopo aver lasciato la macchina parcheggiata al sole.
- Alzacristalli: 3 minuti dopo aver spento il motore si disattivano, e si riattivano solo inserendo la carta.
- Il motore è un po? morto in basso ? mi è capitato anche di spegnere l?auto in partenza una volta.
- Vibrazione al minimo: da Renault non mi hanno detto più nulla ? la settimana prossima torno in officina e vedo cosa mi dicono.

Tutto sommato sono molto soddisfatto e rifarei la scelta!

 

[Eldinero]

Ottimi risultati.
Riguardo all'indicatore del gasolio che non segna più i km quando la macchina va in riserva, ti dico che è meglio che sia così, soprattutto per il fatto che i moderni motori diesel è meglio che non camminino in queste condizioni.

 

[manuel46]

Hai preso sicuramente un bel mezzo, secondo il mio parere (un po' di parte) come rapporto qualità/dotazioni/prezzo molto difficilmente si trova di meglio,
per quanto riguarda il fatto di caricarci di tutto, ti capisco bene, avendo io una grantour del 2005 che viene definita qui sul forum un "container con le ruote" ,
per quanto riguarda la riserva concordo con eldinero, sulla riserva bisogna farci sempre poco affidamento, il cdb anche della mia che è a lancetta dopo pochi km dall'entrata in riserva non mi da più l'autonomia, comunque io che ho fatto un po' di prove credo che su 60 litri di pieno ne abbia almeno 8 di riserva, quindi un centinaio di km, ma sempre meglio non fidarsi e magari se si è in una zona desolata viaggiare nella marcia più alta a velocità moderata fino a trovare un distributore!

 

[irongiant]

All'epoca sono stato molto indeciso sulla scelta della Megane ST o della XMod ... ma alla fine la monovolume era più cara e stavo già spendendo troppo per i miei gusti. Ora, so benissimo che con i sedili reclinati non c'è storia, ma mi sono chiesto se in configurazione "normale" e senza abbassare nulla (perchè altrimenti dove metto moglie e filia??) avrei ottenuto una capacità di carico così grande anche con la XMod.

 

[irongiant]

All'epoca sono stato molto indeciso sulla scelta della Megane ST o della XMod ... ma alla fine la monovolume era più cara e stavo già spendendo troppo per i miei gusti. Ora, so benissimo che con i sedili reclinati non c'è storia, ma mi sono chiesto se in configurazione "normale" e senza abbassare nulla (perchè altrimenti dove metto moglie e filia??) avrei ottenuto una capacità di carico così grande anche con la XMod.

 

[SupercinqueTC]

la riserva è meglio sospenderla il prima possibile, si pesca un concentrato di residui dal serbatoio che fa a cazzotti con gli iniettori....

 

[Eldinero]

e con la pompa gasolio.

 

[JMS]

ma quanta gente c?è che va a ?strattoni?? Mi è capitato di superare ed essere superato dalla stessa auto anche 4 volte!!

Quoto ... valla a capire certa gente :?

- Cdb: quando l?autonomia scende sotto gli 80/90 km non viene più segnata ? e l?indicatore digitale del carburante aggiunge altra incertezza. Avrei preferito la classica lancetta ? o delle tacche più fitte.

Secondo me avere il rilevatore in digitale è sicuramente meglio rispetto alla lancetta molto più soggetta a errori di lettura... per il discorso tacche secondo me sono ben fatte... la riserva inoltre a 2 segnali: ultima tacca accesa + spia e ultima tacca spenta (nessuna tacca visualizzata) + spia che fa capire di essere alla frutta anche senza avere i km rimanenti che comunque non possono essere realistici al 100%

-Riflessi: le due bocchette si riflettono in modo anche molto fastidioso nei vetri laterali in corrispondenza degli specchietti e nella parte alta del parabrezza. Dipende dall?angolo di incidenza del sole e le cornici argentate aggravano il problema.

Io personalmente l'ho notato solo perchè è stato segnalato più volte qui sul forum ma alla fine non mi ha mai dato fastidio se non mi concentro a guardare il riflesso, alcuni utenti però confermano il fastidio da te riscontrato

-Scricchiolii: i due montanti anteriori scricchiolano dopo aver lasciato la macchina parcheggiata al sole ? ma forse lo fanno perché mi hanno messo i sensori dell?antifurto. Lo specchietto lato guida, quando si riapre mettendo in moto l?auto, scricchiola (forte) dopo aver lasciato la macchina parcheggiata al sole.

Per i montanti non lo so ma per la questione specchietto ho notato anche io il fastidio ma poi facendolo lubrificare e con il passare del tempo il problema si è risolto (tieni conto però che con le plastiche è normale avere qualche scricchiolio di tanto in tanto)

-Alzacristalli: 3 minuti dopo aver spento il motore si disattivano, e si riattivano solo inserendo la carta.

Quoto, con l'EA2 a volte è fastidiosa sta cosa...

-Il motore è un po? morto in basso ? mi è capitato anche di spegnere l?auto in partenza una volta.

E' dovuto all'aria condizionata accesa... fa soffrire un po' il 1.5 nello spunto di partenza... soluzione dare leggermente più gas in fase di partenza da fermo

Per tutto il resto complimenti per l'ottima scelta e la bella recensione

 

[irongiant]

Per tutto il resto complimenti per l'ottima scelta e la bella recensione

Grazie JMS! Per tutti: ok, farò gasolio appena si accende la spia e non inveirò più sul CdB!

 

[biasci]

Ed ecco i difetti che ho riscontrato:
- Cdb: quando l?autonomia scende sotto gli 80/90 km non viene più segnata ?

Perchè vuol dire FAI RIFORNIMENTO PRIMA POSSIBILE !!!

Lo specchietto lato guida, quando si riapre mettendo in moto l?auto, scricchiola (forte) dopo aver lasciato la macchina parcheggiata al sole.

Fallo controllare. Se te lo comincia a fare anche a freddo, fai sostituire il motorino

- Alzacristalli: 3 minuti dopo aver spento il motore si disattivano, e si riattivano solo inserendo la carta.

Perchè come tutti, guidi con la chiave in tasca. Con la chiave inserita non si spengono

Tutto sommato sono molto soddisfatto e rifarei la scelta!

Ne ero sicuro .

 

[irongiant]

- Alzacristalli: 3 minuti dopo aver spento il motore si disattivano, e si riattivano solo inserendo la carta.

Perchè come tutti, guidi con la chiave in tasca. Con la chiave inserita non si spengono La scheda la inserisco sempre anche con l'EA, ma dopo aver spento il motore dopo 3 minuti non vanno più gli alzacristalli. Per farli rifunzionare devo togliere e rimettere la scheda, perchè anche schiacciando il tasto start senza premere la frizione si accende il quadro ma gli alzacristalli no.