<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> V60 B4 mild hybrid cross country 2023 | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

V60 B4 mild hybrid cross country 2023

Ieri, alla riaccensione della vettura dopo una breve sosta, si è accesa sul quadro strumenti la spia arancione motore.

Passato in assistenza Volvo mi hanno detto che avevano tutti i computer per la diagnosi impiegati; che se la vettura non presentava problemi di resa, rumorosità o fumosità si poteva trattare di un po' di residuo nel fap e che si poteva pulire viaggiando.

Dopo qualche chilometro ed alla nuova riaccensione spia spenta
 
dopo aver viaggiato per tutta la stagione estiva con gli pneumatici invernali da finire (non sarebbero stati idonei per il prossimo inverno) dopo 2 inverni ed una estate, ho fatto montare gli pneumatici Michelin Alpin 7 per la stagione invernale che si avvicina.
 
dopo aver viaggiato per tutta la stagione estiva con gli pneumatici invernali da finire (non sarebbero stati idonei per il prossimo inverno) dopo 2 inverni ed una estate, ho fatto montare gli pneumatici Michelin Alpin 7 per la stagione invernale che si avvicina.
Hai viaggiato tutta l' estate con gomme invernali?? Sai che sei stato passibile di multa? Inoltre, a livello di sicurezza cambia.
 
esatto, i codici velocità riportati sugli pneumatici invernali permettevano il loro utilizzo anche nela stagione estiva, quindi ero perfettamente in regola; ho deciso di portarli a termine perchè non sarebbero stati performanti nel periodo invernale per il battistrada usurato (ma comunque entro i limiti di legge).

oggi effettuato robbocco AdBlue a km. 56700

Vettura sempre perfetta
 
nell'uso della vettura ho notato che con l'aggiornamento si è modificata la visualizzazione del navigatore sul quadro strumenti.
non appare più distanza e tempo previsto alla meta. (era comodo visualizzarli)

Mi pare che l'infotaiment sia più lento in avvio e ha incertezze che prima non aveva

Chiederò di controllare durante il tagliando prenotato per il 18 dicembre
 
A 60mila km? Io le ho cambiate tutte a 102mila e dietro c’era ancora qualcosina…il service Volvo voleva cambiarle anche a me a 60mila, ma non mi sono fidato e ho rifiutato.
Ad un controllo visivo c’era ancora un buon 35/40% di materiale d’attrito, loro ci provano…
Ho avuto la stessa esperienza io. Le posteriori me le hanno segnalate addirittura al tagliando prima dei 60.000 km, al che ho chiesto se ci fosse il sensore di usura. Avendo ricevuto risposta positiva, le ho cambiate a 85.000km quando effettivamente la spia si è accesa. Quest'anno mi hanno detto che sono da cambiare le anteriori, quindi per un altro anno sono tranquillo. Ahaha.
 
A 60mila km? Io le ho cambiate tutte a 102mila e dietro c’era ancora qualcosina…il service Volvo voleva cambiarle anche a me a 60mila, ma non mi sono fidato e ho rifiutato.
Ad un controllo visivo c’era ancora un buon 35/40% di materiale d’attrito, loro ci provano…
Il Concessionario prima del cambio mi ha telefonato per chiedere autorizzazione alla sostituzione dicendo che ne avevo ancora per 2/3000 km. gli ho detto di procedere alla sostituzione già che la vettura era da loro, boh forse perchè guido praticamente solo su strade di montagna?
 
Ultima modifica:
Il Concessionario prima del cambio mi ha telefonato per chiedere autorizzazione alla sostituzione dicendo che ne avevo ancora per 2/3000 km. gli ho detto di procedere alla sostituzione già che la vettura era da loro, boh forse perchè guido praticamente solo su strade di montagna?
A me è successa la stessa cosa solo che ero in sala d’attesa e sono venuti a dirmelo di persona.
Non so perché, ma la vocina mi ha detto di rifiutare…poi le ho fatte controllare dal meccanico vicino a casa ed erano a metà vita, ci ho fatto altri 50mila km quasi.
 

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