V50: problema impianto High performance

Un saluto a tutti i volvisti, vecchi...e nuovi

Io e la mia V50 come da copione ci accingiamo ad affrontare la crisi del settimo anno.. Una bella discussione l'abbiamo già fatta ed alla fine, dopo quasi 160.000 Km, mi ha chiaramente detto che se ci tengo a lei devo regalarle una nuova frizione ed un nuovo volano :evil: ( e ci può pure stare visto che le ho sempre chiesto di dare il massimo...)

Ma quello che mi infastidisce di più sono i piccoli dispetti, come quando accendo la radio e lei mi fa suonare solo 3 canali ( casse anteriori sx mute). Poi a suo piacimento riprendono a funzionare tutti. Negli ultimi mesi è diventata ancor più dispettosa: sembra che il segnale arrivi ai quattro canali, ma sul canale anteriore sx (sempre quello) la cassa superiore va ma quella inferiore no ( le voci vengono diffuse solo dalla cassa superiore, mentre sono chiaramente avvertibili quelle diffuse dalle casse del lato dx...

Qualcuno ha avuto simili esperienze? E nel caso, ha provveduto direttamente l'assistenza Volvo o tecnici esterni ( installatori audio ecc) ??

Davide

 

Se posso fare una battuta............fossero tutti li i problemi nelle auto! :lol:

Leggendo pensavo che volessi cambiare auto perchè te ne faceva troppe, ma dopo che gli fai la frizione e da chi di dovere ti fai sistemare l'impianto stereo, hai un auto nuova!

 

Ma buttala via sta macchina!!!

E comprane una vera...magari una V70 II..... :twisted:

Per il resto tutto ok?

Da come descrivi il problema parrebbe più un problema di finali dell'amplificatore...

Ciao Tilk!

 

Tutto sommato forse si è comportata benone..... Finora un alternatore ( forse colpa mia) , quattro ammortizzatori e un compresssore del climatizzatore. Speravo di arrivare a 200.000 Km con la frizione.

Ne dovrà fare ancora di strada. 8)

 

Non te la darò mai questa soddisfazione :evil:

Tutto ok grazie, spero anche a te, a parte il guaio a traz posteriore......

Felice di risentirti!

Ci mancava solo il finale dell'ampli

 

Uhmm.....gli ammortizzatori ci stanno con quei km, l'alternatore e il compressore del clima no, sono guasti che per quei km non dovrebbero esserci!

[/quote]

 

mahh far controllare i cablaggi???

 

Darò un'occhiata.....

Ciao

 

L'alternatore probabilmente ha sofferto per un accessorio elettrico sempre collegato, ma il compressore non me l'aspettavo... :evil: Ho pensato di venderla ma le quotazioni erano penose. La macchina in realtà vale molto di più, è ancora piacevole, ha un bel motore ed è sopratutto comodissima, quindi a questo punto andiamo avanti ad oltranza

 

ottima scelta.. anche perchè se prendi un'usato non si sa su che barca vai a finire, meglio come peggio

 

fin che tiene la carrozzeria è tutto sistemabile