<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Uso e funzione del CITY | Il Forum di Quattroruote

Uso e funzione del CITY

Tutti sanno ke premendo il tasto CITY lo sterzo diventa leggerissimo.Lo si usa soprattutto nelle manovre di parcheggio.
Ora mi sorge un dubbio:attivando manualmente il tasto CITY sul display compare la scritta CITY.Ma si disattiva superando una certa velocità?Ma la spia rimane accesa o si spegne?A che velocità poi si riattiva automaticamente?E' consigliabile tenerlo sempre acceso?
Grazie!!! :D :D :D :D :D :D
 
Personalmente non lo attivo spesso...lo sterzo in ogni caso, abbinato all'acceleratore elettronico, indurisce all'aumentare della velocità.
 
ok superati i 60km/h....ma la spia rimane accesa una volta superata la velocità?E' normale?
A me rimane accesa....superati i 60km/h.Ho qualke problema io o è normale?
 
bravissimo1981 ha scritto:
ok superati i 60km/h....ma la spia rimane accesa una volta superata la velocità?E' normale?
A me rimane accesa....superati i 60km/h.Ho qualke problema io o è normale?

E' normalissimo. Sta lì a ricordarti che quando scenderai sotto ai 60 km/h lo sterzo gradualmente tornerà leggero.
 
Io lo tengo sempre inserito e mi trovo benissimo.
No, non hai nessun problema, la spia rimane accesa ma si appesantisce con l'incremento della velocità.
 
bravissimo1981 ha scritto:
Tutti sanno ke premendo il tasto CITY lo sterzo diventa leggerissimo.Lo si usa soprattutto nelle manovre di parcheggio.
Ora mi sorge un dubbio:attivando manualmente il tasto CITY sul display compare la scritta CITY.Ma si disattiva superando una certa velocità?Ma la spia rimane accesa o si spegne?A che velocità poi si riattiva automaticamente?E' consigliabile tenerlo sempre acceso?
Grazie!!! :D :D :D :D :D :D
Il City se non sbaglio si disattiva automaticamente alla velocità di 50 km/h...e in questo caso la spia dovrebbe spegnersi da sola...
 
sulla punto II ("fari piccoli") il limite era circa 70 km/h e non era molto graduale, ma la spia era sempre accesa.
sulla punto II ("fari grossi" o classic) forse 60 km/h, spia sempre accesa.
sulla gpunto, limite più basso (50,60? km/h) e graduale, ma spia sempre accesa.

ciao!
 
kanarino ha scritto:
bravissimo1981 ha scritto:
Tutti sanno ke premendo il tasto CITY lo sterzo diventa leggerissimo.Lo si usa soprattutto nelle manovre di parcheggio.
Ora mi sorge un dubbio:attivando manualmente il tasto CITY sul display compare la scritta CITY.Ma si disattiva superando una certa velocità?Ma la spia rimane accesa o si spegne?A che velocità poi si riattiva automaticamente?E' consigliabile tenerlo sempre acceso?
Grazie!!! :D :D :D :D :D :D
Il City se non sbaglio si disattiva automaticamente alla velocità di 50 km/h...e in questo caso la spia dovrebbe spegnersi da sola...

Giusto, si disattiva a 50 kmh, ma la spia non si spegne in quanto il sistema è attivo e riprende la sua funzionalità una volta scesi sotto tale velocità. Sulla Stilo di mio suocero e sull'Idea di mia moglie funziona così. Sulla mia Croma non c'è ed alle volte non sai quanto vorrei averlo :cry: . Sulla Smart non ho neanche il servosterzo ... ;)
 
bravissimo1981 ha scritto:
Tutti sanno ke premendo il tasto CITY lo sterzo diventa leggerissimo.Lo si usa soprattutto nelle manovre di parcheggio.
Ora mi sorge un dubbio:attivando manualmente il tasto CITY sul display compare la scritta CITY.Ma si disattiva superando una certa velocità?Ma la spia rimane accesa o si spegne?A che velocità poi si riattiva automaticamente?E' consigliabile tenerlo sempre acceso?
Grazie!!! :D :D :D :D :D :D

La spia rimane sempre accesa se attivato. Di solito non lo uso mai, lo sterzo anche in manovra non è pesante e vista la fragilità del dispositivo spero che duri più a lungo nel tempo.
 
anche io non lo uso mai, sono cresciuto su una punto senza servo e non ho mai sentito la necessità di attivare il city..
per me il city potrebbero anche toglierlo, meno componenti, meno peso e meno rischio di rotture
 
moogpsycho ha scritto:
anche io non lo uso mai, sono cresciuto su una punto senza servo e non ho mai sentito la necessità di attivare il city..
per me il city potrebbero anche toglierlo, meno componenti, meno peso e meno rischio di rotture

In realtà il city non è altro che una diversa taratura della servoassistenza elettrica, quindi al massimo toglieresti il pulsante ed il filo che va alla centralina del servosterzo. :)
 
bravissimo1981 ha scritto:
Tutti sanno ke premendo il tasto CITY lo sterzo diventa leggerissimo.Lo si usa soprattutto nelle manovre di parcheggio.
Ora mi sorge un dubbio:attivando manualmente il tasto CITY sul display compare la scritta CITY.Ma si disattiva superando una certa velocità?Ma la spia rimane accesa o si spegne?A che velocità poi si riattiva automaticamente?E' consigliabile tenerlo sempre acceso?
Grazie!!! :D :D :D :D :D :D

Un collega ha la Emotion (come te, mi sembra...) e mi ha detto che, venendo da una A3, ha trovato lo sterzo della Bravo già molto leggero in funzione normale, per cui il City non lo attiva praticamente mai.
Al contrario io ho una t-jet Sport, che non ha la funzione city, ma , appunto, quella Sport.
Di fatto lo sterzo è molto leggero in normal e diventa un pò più consistente nella taratura + spinta (Le prestazioni del motore cambiano in maniera sensibile...), restando comunque, per fare un esempio, non certo +pesante dell'utilitaria che guido x lavoro (Matiz); chissà se le 2 tarature corrispondono a quelle della Emotion?
Ciao
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto