<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Urendaaah!.. | Il Forum di Quattroruote

Urendaaah!..

http://www.autoblog.it/post/26373/alfa-romeo-giulietta-la-nostra-prova-su-strada

Ditemi quello che volete (se siete Alfisti datemi pure monostelle a volontà se la cosa vi fa sentir meglio), ma secondo me nun se pò guardà!..E' davvero oribbile!..Cioè..a me sta anche bene che ricarrozzino le auto perchè è più conveniente..però almeno le facessero belle!..Dai cacchio, la Bravo nell'insieme è una bella macchinina esteticamente..ma 'sta Giulietta... :hunf: :-( :thumbdown:

Tra l'altro vorrei far notare, come si vede nella foto di 3/4 in cui si vede tutta l'auto, come i paraurti siano di colore più scuro rispetto alla carrozzeria!.. :shock: :-o
 
Tourillo ha scritto:
http://www.autoblog.it/post/26373/alfa-romeo-giulietta-la-nostra-prova-su-strada

Ditemi quello che volete (se siete Alfisti datemi pure monostelle a volontà se la cosa vi fa sentir meglio), ma secondo me nun se pò guardà!..E' davvero oribbile!..Cioè..a me sta anche bene che ricarrozzino le auto perchè è più conveniente..però almeno le facessero belle!..Dai cacchio, la Bravo nell'insieme è una bella macchinina esteticamente..ma 'sta Giulietta... :hunf: :-( :thumbdown:

Tra l'altro vorrei far notare, come si vede nella foto di 3/4 in cui si vede tutta l'auto, come i paraurti siano di colore più scuro rispetto alla carrozzeria!.. :shock: :-o

Turi dai, non è brutta......
 
Ha una bella linea, ma non mi dice nulla di particolare. Concordo con chi ha affermato la scarsa cura nella finitura zona pedali, moquette che sporge da sotto il cruscotto, pedali troppo ravvicinati, specie acceleratore e freno... ottimi per il tacco/punta ma poco comfortevoli in città.

Il volante ha una corona sottilissima ed è molto grande, il copriairbag sembra posticcio così come le razze con i comandi. I pannelli porta hanno un aspetto povero.

Resiste bene al crash ma nella foto 76 si nota il montante del tetto piegato, come spezzato in un punto ben preciso. Mi fa stranissimo vedere il MacPherson nella foto 66
 
Tourillo ha scritto:
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Ditemi quello che volete (se siete Alfisti datemi pure monostelle a volontà se la cosa vi fa sentir meglio), ma secondo me nun se pò guardà!..E' davvero oribbile!..Cioè..a me sta anche bene che ricarrozzino le auto perchè è più conveniente..però almeno le facessero belle!..Dai cacchio, la Bravo nell'insieme è una bella macchinina esteticamente..ma 'sta Giulietta... :hunf: :-( :thumbdown:

Tra l'altro vorrei far notare, come si vede nella foto di 3/4 in cui si vede tutta l'auto, come i paraurti siano di colore più scuro rispetto alla carrozzeria!.. :shock: :-o

per gli interni direi che sarebbero bastati due inserti in alluminio sul volante x migliorarla.
per gli esterni preferirei aspettare.
in foto appena usci la mito mi faceva pena.
oggi le vedo in giro e sono carine,
quindi aspetterei anche se lo spoiler fa un pò tuning
 
Tourillo ha scritto:
http://www.autoblog.it/post/26373/alfa-romeo-giulietta-la-nostra-prova-su-strada

Ditemi quello che volete (se siete Alfisti datemi pure monostelle a volontà se la cosa vi fa sentir meglio), ma secondo me nun se pò guardà!..E' davvero oribbile!..Cioè..a me sta anche bene che ricarrozzino le auto perchè è più conveniente..però almeno le facessero belle!..Dai cacchio, la Bravo nell'insieme è una bella macchinina esteticamente..ma 'sta Giulietta... :hunf: :-( :thumbdown:

Tra l'altro vorrei far notare, come si vede nella foto di 3/4 in cui si vede tutta l'auto, come i paraurti siano di colore più scuro rispetto alla carrozzeria!.. :shock: :-o
Anche a me non convinceva in foto(specie quelle in bianco,nera rende di +,secondo me);lunedì però tornavo da To e mi ha passato un esemplare bianco e devo dire che per l' estetica le darei un 8:anche il frontale sconta molto meno l' effetto tapiro rispetto alla mito.Il posteriore la parte decisamente + convincente...e che ho visto + a lungo, visto che sarà stato sui 170... :D.Ma tu l' hai vista dal viivo(perchè come sai le foto possono ingannare)?Cmq definirla orribile mi pare esagerato...
Invece,aggiungo:decidersi a prevedere uno spazio centrale per la targa ant,pare tanto brutto...sembrano appiccicate lì all' ultimo... :?
 
Rispondo a tutti in un colpo solo:

Vado sulla fiducia, ormai mi conosco, anche quando uscì la Mito la trovai orrenda, poi la vidi dal vivo e la trovai lo stesso orrenda!.. :D
La Giulietta, esattamente come la Mito, non fa nulla per nascondere il suo ricarrozzamento, che, come detto già in precedenza, ci sta anche, però non possono fare un'auto che è così sbilanciata..cioè..non so come spiegarmi..trovo che il design sia brutto perchè si è cercato di fare un'auto il più possibile diversa dalla Bravo, senza modificare le parti più costose, come l'autotelaio..e così viene fuori una cosa brutta, perchè se la guardate bene, vedrete che si vede la base della Bravo, storpiata..un pò come la Mito..che se la guardate bene bene, è una porcheria..perchè non ha continuità..ha delle linee troppo di compromesso..a 'sto punto è molto meglio comprarsi una G.Punto o una Bravo, che almeno sono belle..
 
Premesso che non la ho ancora vista dal vivo, devo dire che dalle foto mi piace molto! L'unica mia riserva è sul design degli interni che in assenza del navigatore mi sembrano un po' scarnetti. Appena avrò modo di vederla dal vivo aggiorno le mie impressioni! ;)
 
Come ho già scritto in Alfa Romeo ,vista dal vero la Giulietta all'anteprima del concessionario, mi ha fatto migliore impressione che in foto. E' infatti compatta e grintosa ,coniuga efficacemente linee curve ,tese e spigoli.
La Bravo che sta sotto non "spunta" per niente ,anzi l'eccessivo sbalzo anteriore che squilibra la linea della Fiat ,qui è risolto molto meglio e si accorda bene con il resto della carrozzeria.
L'esemplare presentato era una serie limitata del benzina 238 cv in uno strepitoso rosso multistrato ,mutuato dalla 8c ,ma anche il blue mare metallizzato visto in foto alla presentazione a Napolitano non le sta affatto male. Resta anche dal vero ,a mio parere, il difetto dei fari anteriori troppo grandi ,privi di forma definita e compiuta e somiglianti a quelli da "cartome animato" montati sulla Mito , che sulla Giulietta non hanno nemmeno la scusa della somiglianza con la 8C.
Per tutta la gamma Alfa -ammesso che si articoli davvero su almeno 5 modelli come promesso dall'AD- vedrei bene i doppi fari lenticolari ,già visti e apprezzati sulle coupè/spyider anni '90 come elemento distintivo del family feeling , ovviamente adeguati tecnologicamente e xeno.

motori776g_1.jpg

anche il lato b coniuga bene linee curve ,tese e spigoli

product-835.jpg
 
ragazzi...non notate la bravo.....
perchè sotto NON c'è la bravo... :D :D :D

la piattaforma è nuova di zecca!

semmai nella prossima bravo e nella prossima delta noteremo qualcosa....
ma le attuali bravo e delta sono piattaforma della vecchia fiat stilo....
 
non trovo affatto orrenda la giulietta...il frontale poteva essere migliore, ma la fiancata ed il posteriore sono molto belli e personali
 
NEWsuper5 ha scritto:
ragazzi...non notate la bravo.....
perchè sotto NON c'è la bravo... :D :D :D

la piattaforma è nuova di zecca!

semmai nella prossima bravo e nella prossima delta noteremo qualcosa....
ma le attuali bravo e delta sono piattaforma della vecchia fiat stilo....

Effettivamente il pianale è interamente nuovo e quindi non ricavato da quello della Bravo e per questo semmai verrà ereditato dalle prossime Bravo e Delta e non viceversa. Chiedo venia per l'errore. Ciao
foto-pianale-nuova-giulietta.jpg

In evidenza il nuovo pianale Compact realizzato in collaborazione con Chrysler, che possiede un passo di 2634 mm. Pe quanto riguarda le sospensioni anteriori c?è stato l?abbandono dello schema a quadrilateri in favore del più tradizionale McPherson, mentre nel posteriore abbiamo il multilink.
 

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