Uno Yeti al Nurburgring....

[agusmag]

http://www.youtube.com/watch?v=mQztpdPy_y4

Non proprio il suo terreno ideale...ma....

 

[gianko1982]

per avere il baricentro alto mi pare che se la cavi egregiamente...

 

[agusmag]

per avere il baricentro alto mi pare che se la cavi egregiamente...

Infatti, mi sembra molto stabile e con poco rollio.

 

[gianko1982]

già! mi sa che ha più tenuta della mia octavia... non vedo l'ora di passare ai 16" con delle buone estive... le estive ECO tengono come le nokian invernali... non sono male in senso assoluto, anzi... ma a detta di molti le nokian non sono il massimo su asciutto e bagnato.. indi per cui le ECO ho montava di serie nono una mezza ciofeca

 

[sandro63s]

Dopo le dune di sabbia e le fiamme, adesso il Ring? Ancora quel gasato di Lukkinen con la sua Yeti?
Mi sa che fra un po' ce lo ritroviamo sulla luna..:shock:

 

[gianko1982]

Dopo le dune di sabbia e le fiamme, adesso il Ring? Ancora quel gasato di Lukkinen con la sua Yeti?
Mi sa che fra un po' ce lo ritroviamo sulla luna..:shock:

heheheheehhe

a parte gli scherzi molti ne parlano bene (oltre al forum). mi convinco sempre più della bontà del progetto anche se ammetto che questo genere di macchina non è nelle mie corde

 

[sandro63s]

Dopo le dune di sabbia e le fiamme, adesso il Ring? Ancora quel gasato di Lukkinen con la sua Yeti?
Mi sa che fra un po' ce lo ritroviamo sulla luna..:shock:

heheheheehhe

a parte gli scherzi molti ne parlano bene (oltre al forum). mi convinco sempre più della bontà del progetto anche se ammetto che questo genere di macchina non è nelle mie corde

Eppure..eppure tenendo presente che col passare degli anni si fa sempre più fatica a salire e scendere (in realta scendere e salire) sulle auto tradizionali, un Suv, sul quale per salire si sale veramente e viceversa, potrebbe diventare una scelta quasi obbligata..

 

[tajima]

Eppure..eppure tenendo presente che col passare degli anni si fa sempre più fatica a salire e scendere (in realta scendere e salire) sulle auto tradizionali, un Suv, sul quale per salire si sale veramente e viceversa, potrebbe diventare una scelta quasi obbligata..

la salvaguardia delle mie ginocchia è stato uno dei motivi della scelta
:x

 

[ogurek]

Eppure..eppure tenendo presente che col passare degli anni si fa sempre più fatica a salire e scendere (in realta scendere e salire) sulle auto tradizionali, un Suv, sul quale per salire si sale veramente e viceversa, potrebbe diventare una scelta quasi obbligata..

la salvaguardia delle mie ginocchia è stato uno dei motivi della scelta
:x

concordo, sto valutando una Yeti come prossima macchina per mio padre, al momento ha un Lybra e vederlo salire e scendere è quasi tragico.
ieri gli ho fatto provare la mia golf con il DSG...

piano piano gli faccio comprare la macchina che voglio io senza che se ne accorga

 

[sandro63s]

Eppure..eppure tenendo presente che col passare degli anni si fa sempre più fatica a salire e scendere (in realta scendere e salire) sulle auto tradizionali, un Suv, sul quale per salire si sale veramente e viceversa, potrebbe diventare una scelta quasi obbligata..

la salvaguardia delle mie ginocchia è stato uno dei motivi della scelta
:x

concordo, sto valutando una Yeti come prossima macchina per mio padre, al momento ha un Lybra e vederlo salire e scendere è quasi tragico.
ieri gli ho fatto provare la mia golf con il DSG...

piano piano gli faccio comprare la macchina che voglio io senza che se ne accorga

L'osservazione mi è stata ispirata dal fatto che in Conce ho visto un arzillo vecchietto che stava ordinando una Yeti adducendo proprio la comodità di ingresso e uscita..

 

[tajima]

L'osservazione mi è stata ispirata dal fatto che in Conce ho visto un arzillo vecchietto che stava ordinando una Yeti adducendo proprio la comodità di ingresso e uscita..

calmati Sandro!!!
ho 42 anni e non paragonarmi ad un arzillo vecchietto!!!
:evil: :evil:

 

[sandro63s]

L'osservazione mi è stata ispirata dal fatto che in Conce ho visto un arzillo vecchietto che stava ordinando una Yeti adducendo proprio la comodità di ingresso e uscita..

calmati Sandro!!!
ho 42 anni e non paragonarmi ad un arzillo vecchietto!!!
:evil: :evil:

La precisazione l'ho fatta per evitare che qualcuno pensasse che parlando di difficoltà motorie, mi riferissi a me stesso..
Tajima, perchè ti senti tirato in causa? :lol: :lol: :lol:

 

[lukkinen]

ma che devo gasareeeeee? l'altra notte a 165 sotto la pioggia in autostrada camminavo come un treno e non mi accorgevo di nulla tanto è ben messa la 170 cv ed il personaggio che siedeva accanto a me mi chiede: hmm ma cos'è 1600?
io volevo rispondergli: coglionazzo in vacanza ma sei serio? poi in modo più gentile lo avvertivo che viaggiavamo su un 2000, ho tralasciato tutto il resto perchè tanto quando sei su una Skoda sei su una Skoda e non puoi pretendere, giusto? :twisted: :twisted:

ps: da qualche parte lessi (non è un cane) che il motore 170 cv della yeti dovrebbe essere lo stesso biturbo della VW scirocco, quando trovo sto articolo glielo spedisco a casa :lol:

Dopo le dune di sabbia e le fiamme, adesso il Ring? Ancora quel gasato di Lukkinen con la sua Yeti?
Mi sa che fra un po' ce lo ritroviamo sulla luna..:shock:

 

[agusmag]

ma che devo gasareeeeee? l'altra notte a 165 sotto la pioggia in autostrada camminavo come un treno e non mi accorgevo di nulla tanto è ben messa la 170 cv ed il personaggio che siedeva accanto a me mi chiede: hmm ma cos'è 1600?
io volevo rispondergli: coglionazzo in vacanza ma sei serio? poi in modo più gentile lo avvertivo che viaggiavamo su un 2000, ho tralasciato tutto il resto perchè tanto quando sei su una Skoda sei su una Skoda e non puoi pretendere, giusto? :twisted: :twisted:

ps: da qualche parte lessi (non è un cane) che il motore 170 cv della yeti dovrebbe essere lo stesso biturbo della VW scirocco, quando trovo sto articolo glielo spedisco a casa :lol:

Dopo le dune di sabbia e le fiamme, adesso il Ring? Ancora quel gasato di Lukkinen con la sua Yeti?
Mi sa che fra un po' ce lo ritroviamo sulla luna..:shock:

Biturbo? Dubito...

 

[sandro63s]

da qualche parte lessi (non è un cane) che il motore 170 cv della yeti dovrebbe essere lo stesso biturbo della VW scirocco

Guarda che prima di passare ai superdiesel di ben altra cubatura, questo è il diesel più tosto di Casa Vag ed equipaggia la Golf GTD, la Scirocco, la Passat, l'Octavia, la Superb e le Audi e le Seat..e sicuramente ne dimentico un bel po'! :shock: :shock: :shock: