Un'altra millemiglia azzoppata.

[99octane]

Un'altra edizione "di regolarita'" della Millemiglia.
Il perbenismo dilagante azzoppa la gara piu' bella del mondo.
Altra manifestazione automobilistica di regolarita', improntata soprattutto sull'originalita' dei mezzi, la Gumball, e' stata soppressa dopo un incidente mortale.
Un singolo incidente in anni di manifestazione.
Intanto le gare ciclistiche imperversano intasando le strade, ma loro possono perche' sono nel Giusto.

Andate a vedere quanta gente e' morta in ANNI di Gumball e in anni di Cannonball (quest'ultima gara CLANDESTINA, fatta in mezzo alle auto e senza protezione delle FF.O.!), poi andate a vedere quanta gente muore in gare ciclistiche.

Il regno dei farisei e' prospero e sempre piu' esteso.

 

[miki15]

è l'Italia: c'è poco a aggiungere hai gia detto :!:

 

[tafano67]

Vogliamo vedere quanta gente muore intorno alle manifestazioni calcistiche? nella formula 1 quanti si sono ammazzati? nelle gare di motonautica allora? pure uno che era scampato alla formula 1...........................
sugli sci? nel motociclismo?

 

[alexmed]

A esser sinceri a me piace vedere la millemiglia così come è adesso.. mi lustro gli ochi a veder passare piano certe belle auto di un tempo (faccio un sacco di foto ehehe). L'idea di vedere auto moderne sfrecciare tra le rotonde mi attira molto meno e in effetti son andato a vedere anche 3 volte dei rally di livello nazionale, ma in effetti non mi son divertito molto ed infatti non son più andato.

Le gare ciclistiche mi esaltano invece... ho un ricordo bellissimo per esempio della tappa di Oropa vinta dal povero Pantani... io ero all'ultima curva prima dell'arrivo... quella salita la fece in modo esaltante è dir poco! Ho poi visto tante altre tappe del Giro e altre gare di non professionisti e ho sempre tratto belle sensazioni.

 

[The.Tramp]

Si è scelto di fare una gara di regolarità per l'età delle auto in competizione, non per motivi di sicurezza.

Se hai speso 20.000? per una Alfa del 1948 e 80.000 ? per metterla a posto, Non saresti più sicuro e propenso a fare una gara di regolarità piuttosto che di velocità?

 

[99octane]

Si è scelto di fare una gara di regolarità per l'età delle auto in competizione, non per motivi di sicurezza.

Se hai speso 20.000? per una Alfa del 1948 e 80.000 ? per metterla a posto, Non saresti più sicuro e propenso a fare una gara di regolarità piuttosto che di velocità?

Una cosa non esclude l'altra. E saresti sorpreso di sapere quanti gentlemen's drivers in realta' se ne fregano della "regolarita'" per tirare le loro vecchie glorie.
A Monza, prima del GP, c'era una serie di giri di F1 storiche... dovevi vedere due su un'Alfa e una Ferrari anni '50 che si erano ingarellati di brutto entrare in Ascari cercando di sorpassarsi a vicenda, affiancati e di traverso!! :shock: :shock: :shock:

 

[arhat]

Si è scelto di fare una gara di regolarità per l'età delle auto in competizione, non per motivi di sicurezza.

Se hai speso 20.000? per una Alfa del 1948 e 80.000 ? per metterla a posto, Non saresti più sicuro e propenso a fare una gara di regolarità piuttosto che di velocità?

Ma non è questa la ragione, altrimenti non esisterebbero come esistono, i "Rallye Legend" ed i campionati velocità e salita delle auto storiche ecc gare VERE e TIRATE.

La millemiglia oggi è un un FANTASTICO museo itinerante ci sono vetture, anzi no, dei CAPOLAVORI dell'inventiva umana che altrimenti sarebbero visibili solo nei rispettivi musei.
piuttosto avrei qualcosa da ridire sui criteri si assegnazione dell' "onere" di guidarli. ma non mi dlungo oltre altrimenti accorre la pletora dei piaggianti di re ed imperatori vari.

a proposito, domani per tutto il giorno non avrete l'onere della mia sopportazione, indovinate perché 8)

 

[matteomatte1]

andate a vedere quanta gente muore in gare ciclistiche

si ogni anno al Giro e/o al Tour è un'ecatombe...

 

[alexmed]

andate a vedere quanta gente muore in gare ciclistiche

si ogni anno al Giro e/o al Tour è un'ecatombe...

LOL

Forza BASSO!!!!

 

[arhat]

dopo

 

[arhat]

Si è scelto di fare una gara di regolarità per l'età delle auto in competizione, non per motivi di sicurezza.

Se hai speso 20.000? per una Alfa del 1948 e 80.000 ? per metterla a posto, Non saresti più sicuro e propenso a fare una gara di regolarità piuttosto che di velocità?

Una cosa non esclude l'altra. E saresti sorpreso di sapere quanti gentlemen's drivers in realta' se ne fregano della "regolarita'" per tirare le loro vecchie glorie.
A Monza, prima del GP, c'era una serie di giri di F1 storiche... dovevi vedere due su un'Alfa e una Ferrari anni '50 che si erano ingarellati di brutto entrare in Ascari cercando di sorpassarsi a vicenda, affiancati e di traverso!! :shock: :shock: :shock:

a bhé bhé, anche nell'ambito, nelle prime rivocazioni con un Moss ancora in buona forma nei punti giusti, lontano da ingorghi indiscreti, gli ho visto fare di quei numeri :shock: :shock: :shock: :shock: :lol: :lol: :lol: :lol:

 

[matteomatte1]

andate a vedere quanta gente muore in gare ciclistiche

si ogni anno al Giro e/o al Tour è un'ecatombe...

LOL

Forza BASSO!!!!

l'hai visto ieri? fantastico!

 

[alexmed]

LOL

Forza BASSO!!!!

l'hai visto ieri? fantastico!

Yessssssss

 

[belpietro]

oggi la mille miglia è chiaramente una "vetrina mobile";
anche la formula della regolarità, dipende sempre da che passo gli imponi.
questo è un passo lento appositamente scelto.
non è nemmeno un compromesso, è una scelta radicale della organizzazione.
nei primi anni giravano scommesse (di velocità, non sul risultato ufficiale), poi qualcuno è finito nei fossi o contro dei pali e l'organizzazione ha smesso di chiudere tutti due gli occhi.

io credo che, con vetture contemporanee da competizione, sia impensabile rifare una corsa come la mille miglia.
con vetture storiche invece una corsa vera e propria, o anche solo una gara di regolarità a passo veloce, di quelli che fai fatica a stare nei tempi, finirebbe per raccogliere adesioni di appassionati ma non dei collezionisti (e dei musei delle Case) proprietari di veri gioielli

non è una corsa, è un simulacro, anche meno; però è l'unico modo di vedere in giro le Alfa Romeo o le Bugatti degli anni '20 e '30, e compagnia cantante

 

[99octane]

Come ho gia' detto, la sfilata museo si faccia pure, ma si ripristini la gara vera, quella che si corre con il meglio che oggi la tecnica automobilistica puo' offrire, cosi' come si correva allora con il meglio d'allora.