Una vergogna e una rovina! Possibile che quattroruote non dica NIENTE???

[99octane]

Sono ormai alcuni anni che le Euro 0 ed Euro 1 non possono circolare a causa di provvedimenti pretestuosi e indemocratici di comuni e regioni.
Quest'anno e' toccato alle Euro 2, con obbligo virtuale di rottamazione e, dall'anno prossimo, tocchera' pare alle Euro 3.
Di questo passo, tra 3-4 anni saremo costretti a rottamare le Euro 4. Auto con magari 45-50.000 km perfettamente funzionanti ed efficienti!
Ma la cosa peggiore e' che questa distruzione di beni privati comandata dallo Stato per finanziarsi con le tasse derivanti dal giro del mercato sta portando a una sistematica demolizione di auto di ogni tipo.
Cosa ne sara' delle auto di oggi?
Le auto di un tempo ci sono arrivate come auto d'epoca grazie alle cure amorevoli di proprietari che le han tenute meticolosamente anche per cinquant'anni, o di appassionati che le hanno restaurate, ma delle auto di oggi cosa restera'?
Qualche anno fa Quattroruote si preoccupava della durata delle auto moderne, cosi' dipendenti dall'elettronica, rispetto a quelle di un tempo.
A quanto pare, grazie all'intervento dei nostri politici avidi, arroganti, ignoranti e beceri il problema non si porra' nemmeno, perche' saremo costretti a demolire fior di auto di grande qualita' e interesse, per seguire le loro norme idiote, inutili e prevaricatorie! :evil:
E' ORA DI DIRE BASTA!
Ma chi puo' farlo, tace! :evil:

 

[renatom]

Sono ormai alcuni anni che le Euro 0 ed Euro 1 non possono circolare a causa di provvedimenti pretestuosi e indemocratici di comuni e regioni.
Quest'anno e' toccato alle Euro 2, con obbligo virtuale di rottamazione e, dall'anno prossimo, tocchera' pare alle Euro 3.
Di questo passo, tra 3-4 anni saremo costretti a rottamare le Euro 4. Auto con magari 45-50.000 km perfettamente funzionanti ed efficienti!
Ma la cosa peggiore e' che questa distruzione di beni privati comandata dallo Stato per finanziarsi con le tasse derivanti dal giro del mercato sta portando a una sistematica demolizione di auto di ogni tipo.
Cosa ne sara' delle auto di oggi?
Le auto di un tempo ci sono arrivate come auto d'epoca grazie alle cure amorevoli di proprietari che le han tenute meticolosamente anche per cinquant'anni, o di appassionati che le hanno restaurate, ma delle auto di oggi cosa restera'?
Qualche anno fa Quattroruote si preoccupava della durata delle auto moderne, cosi' dipendenti dall'elettronica, rispetto a quelle di un tempo.
A quanto pare, grazie all'intervento dei nostri politici avidi, arroganti, ignoranti e beceri il problema non si porra' nemmeno, perche' saremo costretti a demolire fior di auto di grande qualita' e interesse, per seguire le loro norme idiote, inutili e prevaricatorie! :evil:
E' ORA DI DIRE BASTA!
Ma chi puo' farlo, tace! :evil:

Dove? In Lombardia?

Qui (nelle Marche) girano ancora un sacco di Euro 0 e non si parla assolutamente di demolirle.

Per le Euro 3 poi mi sembra follia pura, sono auto anche non più vecchie di 5 anni.

Le riviste non dicono nulla? Basta la solita domanda degli antichi romani: cui prodest? e il motivo risulta chiaro.

 

[rema007]

Sono ormai alcuni anni che le Euro 0 ed Euro 1 non possono circolare a causa di provvedimenti pretestuosi e indemocratici di comuni e regioni.
Quest'anno e' toccato alle Euro 2, con obbligo virtuale di rottamazione e, dall'anno prossimo, tocchera' pare alle Euro 3.
Di questo passo, tra 3-4 anni saremo costretti a rottamare le Euro 4. Auto con magari 45-50.000 km perfettamente funzionanti ed efficienti!
Ma la cosa peggiore e' che questa distruzione di beni privati comandata dallo Stato per finanziarsi con le tasse derivanti dal giro del mercato sta portando a una sistematica demolizione di auto di ogni tipo.
Cosa ne sara' delle auto di oggi?
Le auto di un tempo ci sono arrivate come auto d'epoca grazie alle cure amorevoli di proprietari che le han tenute meticolosamente anche per cinquant'anni, o di appassionati che le hanno restaurate, ma delle auto di oggi cosa restera'?
Qualche anno fa Quattroruote si preoccupava della durata delle auto moderne, cosi' dipendenti dall'elettronica, rispetto a quelle di un tempo.
A quanto pare, grazie all'intervento dei nostri politici avidi, arroganti, ignoranti e beceri il problema non si porra' nemmeno, perche' saremo costretti a demolire fior di auto di grande qualita' e interesse, per seguire le loro norme idiote, inutili e prevaricatorie! :evil:
E' ORA DI DIRE BASTA!
Ma chi puo' farlo, tace! :evil:

La cosa assurda è che vedo auto nuove targate DE in su che fumano veleni a gogò.

Saranno quelle con il Dpf o con il Fap o con il Fot non lo so ma so solo che non è in base all'età dell'auto che va giudicato il suo potere inquinante.

E le revisioni biennali delle auto perchè non prevedono un bollino rosso di non superamento dei valori minimi?

Credo che parecchie Euro 4 pestate e maltenute non passerebbero.

Meditate gente meditate.

 

[Maxetto]

Se una macchina è a benzina male che vada si può gasare (anche se non è una giustificazione). Ma se è a gasolio è ancora peggio. Hai ragione :cry:

 

[blackshirt]

Di questo passo, tra 3-4 anni saremo costretti a rottamare le Euro 4. Auto con magari 45-50.000 km perfettamente funzionanti ed efficienti!

ti toccano la EVO e ti scaldi così tanto?

 

[testerr]

Sono ormai alcuni anni che le Euro 0 ed Euro 1 non possono circolare a causa di provvedimenti pretestuosi e indemocratici di comuni e regioni.
Quest'anno e' toccato alle Euro 2, con obbligo virtuale di rottamazione e, dall'anno prossimo, tocchera' pare alle Euro 3.
Di questo passo, tra 3-4 anni saremo costretti a rottamare le Euro 4. Auto con magari 45-50.000 km perfettamente funzionanti ed efficienti!
Ma la cosa peggiore e' che questa distruzione di beni privati comandata dallo Stato per finanziarsi con le tasse derivanti dal giro del mercato sta portando a una sistematica demolizione di auto di ogni tipo.
Cosa ne sara' delle auto di oggi?
Le auto di un tempo ci sono arrivate come auto d'epoca grazie alle cure amorevoli di proprietari che le han tenute meticolosamente anche per cinquant'anni, o di appassionati che le hanno restaurate, ma delle auto di oggi cosa restera'?
Qualche anno fa Quattroruote si preoccupava della durata delle auto moderne, cosi' dipendenti dall'elettronica, rispetto a quelle di un tempo.
A quanto pare, grazie all'intervento dei nostri politici avidi, arroganti, ignoranti e beceri il problema non si porra' nemmeno, perche' saremo costretti a demolire fior di auto di grande qualita' e interesse, per seguire le loro norme idiote, inutili e prevaricatorie! :evil:
E' ORA DI DIRE BASTA!
Ma chi puo' farlo, tace! :evil:

bene, bravo bis!!!! soprattutto in momenti come questi in cui un sacco di ditte chiudono e la gente è senza grana (tranne che per le ferie,i cellulari ed i ristoranti), sto Formigoni viene a menarla con le norme antiinquinamento. Purtroppo la colpa è anche di chi continua con la stronzata che il surriscaldamento è colpa dell'uomo. Intanto in montagna già si scia.....

 

[precis]

Sono ormai alcuni anni che le Euro 0 ed Euro 1 non possono circolare a causa di provvedimenti pretestuosi e indemocratici di comuni e regioni.
Quest'anno e' toccato alle Euro 2, con obbligo virtuale di rottamazione e, dall'anno prossimo, tocchera' pare alle Euro 3.
Di questo passo, tra 3-4 anni saremo costretti a rottamare le Euro 4. Auto con magari 45-50.000 km perfettamente funzionanti ed efficienti!
Ma la cosa peggiore e' che questa distruzione di beni privati comandata dallo Stato per finanziarsi con le tasse derivanti dal giro del mercato sta portando a una sistematica demolizione di auto di ogni tipo.
Cosa ne sara' delle auto di oggi?
Le auto di un tempo ci sono arrivate come auto d'epoca grazie alle cure amorevoli di proprietari che le han tenute meticolosamente anche per cinquant'anni, o di appassionati che le hanno restaurate, ma delle auto di oggi cosa restera'?
Qualche anno fa Quattroruote si preoccupava della durata delle auto moderne, cosi' dipendenti dall'elettronica, rispetto a quelle di un tempo.
A quanto pare, grazie all'intervento dei nostri politici avidi, arroganti, ignoranti e beceri il problema non si porra' nemmeno, perche' saremo costretti a demolire fior di auto di grande qualita' e interesse, per seguire le loro norme idiote, inutili e prevaricatorie! :evil:
E' ORA DI DIRE BASTA!
Ma chi puo' farlo, tace! :evil:

A chi lo dici, ho un euro 2 del 2000, quindi non ancora da rottamare credo fino all anno prossimo, ma è assolutamente in ordine, non perde un filo d olio e finchè riesco a dribblare i vari blocchi me la tengo.
Ho la fortuna di vivere in provincia , ma per chi è in città o deve andarci sovente la vedo dura.
Pensa che qui a torino un auto di oltre 10 anni deve fare il bollino blu ogni 6 mesi, però, pur essendo in ordine, deve sottostare ai vari blocchi che anche nei grossi paesi di provincia stanno cominciando a copiare dal capoluogo!
Pago di più per il controllo dei fumi ma non mi lasciano circolare!
:evil:

 

[precis]

E pensa che già c'è chi si informa per rottamare le euro 3! La gente sta diventando matta...
Adesso aspetto un intervento da parte di marimasse, che lui articola molto meglio il discorso e mette in risalto i controsensi a cui ci stanno obbligando!!!
Saluti.

 

[mikuni]

Quest'estate nella piazzetta di un paesino dell'Alto Friuli, ho visto parcheggiati in contemporanea un Piaggio Ciao e una Fiat 127. Mi stava venendo da piangere. Mi sono seduto a guardare pensando ai bei tempi.

 

[renatom]

Quest'estate nella piazzetta di un paesino dell'Alto Friuli, ho visto parcheggiati in contemporanea un Piaggio Ciao e una Fiat 127. Mi stava venendo da piangere. Mi sono seduto a guardare pensando ai bei tempi.

Come hogià detto abito nelle Marche in un paese di collina/campagna.

Qui questi incontri sono all'ordine del giorno: 127, 128, Renault 5, Fiesta I tipo, Giulietta etc sono tutti incontri all'ordine del giorno.

La maggior parte gente originaria del posto compra l'auto nuova, ma poi la tiene finché va senza farsi paranoie se ha fatto 400000 km.

Non perché non abbia soldi per cambiarla, maperché preferisce "mangiarseli".

Considerano l'auto come una lavatrice e campano tranquill, e molto a lungo (dicono le statistiche)

 

[precis]

Quest'estate nella piazzetta di un paesino dell'Alto Friuli, ho visto parcheggiati in contemporanea un Piaggio Ciao e una Fiat 127. Mi stava venendo da piangere. Mi sono seduto a guardare pensando ai bei tempi.

Come hogià detto abito nelle Marche in un paese di collina/campagna.

Qui questi incontri sono all'ordine del giorno: 127, 128, Renault 5, Fiesta I tipo, Giulietta etc sono tutti incontri all'ordine del giorno.

La maggior parte gente originaria del posto compra l'auto nuova, ma poi la tiene finché va senza farsi paranoie se ha fatto 400000 km.

Non perché non abbia soldi per cambiarla, maperché preferisce "mangiarseli".

Considerano l'auto come una lavatrice e campano tranquill, e molto a lungo (dicono le statistiche)

Che bel posto...
Succede anche a me a volte in alcune zone, di fare certi incontri, neanche tanto rari. Liguria per esempio, o in francia, per citare quelli nelle mie vicinanze.

 

[99octane]

La cosa assurda è che vedo auto nuove targate DE in su che fumano veleni a gogò.

Saranno quelle con il Dpf o con il Fap o con il Fot non lo so ma so solo che non è in base all'età dell'auto che va giudicato il suo potere inquinante.

E le revisioni biennali delle auto perchè non prevedono un bollino rosso di non superamento dei valori minimi?

Credo che parecchie Euro 4 pestate e maltenute non passerebbero.

Meditate gente meditate.

Guarda... sulle revisioni le emissioni di gas di scarico sono l'ULTIMA cosa che mi preoccupa. Si vedono circolare di quelle carrette IGNOBILI, palesemente incapaci di tenere la strada e scassate all'inverosimile, ma qualcuno le ferma?

 

[99octane]

Di questo passo, tra 3-4 anni saremo costretti a rottamare le Euro 4. Auto con magari 45-50.000 km perfettamente funzionanti ed efficienti!

ti toccano la EVO e ti scaldi così tanto?

Per il momento no. La mia e' Euro 4. Ma prima o poi, tocca a tutti.
Ma non e' solo quello: ci sono auto che meriterebbero di proseguire a lungo una vita come auto d'epoca, e che invece spariranno.
Oggi possiamo goderci un'Alfa GTV o una Chevrolet Camaro degli anni '70. Ma ai nostri nipoti cosa restera'?

 

[99octane]

E pensa che già c'è chi si informa per rottamare le euro 3! La gente sta diventando matta...
Adesso aspetto un intervento da parte di marimasse, che lui articola molto meglio il discorso e mette in risalto i controsensi a cui ci stanno obbligando!!!
Saluti.

E' un consumismo obbligato VERGOGNOSO.
Oltre al discorso auto d'epoca, col pretesto dell'inquinamento ti OBBLIGANO A INQUINARE.
Ti obbligano a distruggere un bene costosissimo che funziona ancora perfettamente per COSTRINGERTI a comprarne uno nuovo di cui non hai bisogno!
Un bene che, in molti casi, oltre al valore venale, puo' avere un forte valore storico e culturale.
Ma per questi ignoranti, incivili e beceri tutto cio' non ha importanza. Importa solo riuscire a spremerti altri soldi. :evil:

 

[Thefrog]

Ma infatti l'idea della rottamazione e' quella: accorciare moltissimo i tempi di funzionalita' di un'auto nuova. Cosi' il governo guadagna una barcata di soldi sull'auto nuova che ti devi comperare ogni 4-5 anni. Il bello e' che poi comunque ti mettono la tassa olandese modificata per l'Italia di 7 centesimi al chilometro percorso. Roba per cui la gente se la leva di torno l'auto, come ho fatto io quando ho scoperto che avrei dovuto fare il bollino blu ogni sei mesi.

Regards,
The frog