...una perplessità!

[Rugo]

Ciao a tutti! Ho da poco acquistato una kia ceed con motore 1.6 turbodiesel 115 cv! Ho scelto la diesel perche lavoravo a 26 km da casa,ma ho da poco cambiato sede di lavoro riducendo di molto la distanza! Ora i km sono 7! La mia perplessità è sull'utilizzo del motore diesel per distanza brevi! La macchina,di notte,sta in garage! Diciamo che, partendo da casa,impiego circa 10 minuti per essere sul posto di lavoro,e il motore arriva a 90 gradi di temperatura giusto quando sono arrivato a destinazione! Secondo voi,un utilizzo del genere puo essere dannoso per un motore diesel? Ah,dimenticavo...niente fap! Grazie per le risposte!

 

[99octane]

In una parola? Si'.
Tanto per cominciare devi sostituire l'olio motore piu' frequentemente dei tagliandi indicati. Con una frequenza almeno del 30% maggiore. Sempre che tu l'auto voglia tenerla. Se intendi cambiarla tra 3-4 anni, non ti preoccupare, dimmi solo la targa cosi' evito di comprarla...

 

[Rugo]

...be,sicuramente! Dovrò fare un tagliando all'anno per non perdere la garanzia! Quindi l'olio verrà cambiato ogni 12000 km invece che 20000!

 

[99octane]

Uno dei principali problemi relativi ai percorsi corti e' che uno dei sottoprodotti della combustione e' l'acqua. Lo sfiato di gas combusti nella coppa del motore attraverso le fasce elastiche produce un incremento di acqua presente nell'olio durante i primi minuti di funzionamento del motore. Quando il motore raggiunge la massima temperatura d'esercizio, l'acqua pian piano evapora dall'olio che torna pulito. Ma se si fan percorsi brevi, l'acqua non fa in tempo a evaporare e alla fine si ha un'emulsione di acqua e olio nella coppa che porta a ruggine e usura precoce.

 

[dexxter]

Ciao a tutti! Ho da poco acquistato una kia ceed con motore 1.6 turbodiesel 115 cv! Ho scelto la diesel perche lavoravo a 26 km da casa,ma ho da poco cambiato sede di lavoro riducendo di molto la distanza! Ora i km sono 7! La mia perplessità è sull'utilizzo del motore diesel per distanza brevi! La macchina,di notte,sta in garage! Diciamo che, partendo da casa,impiego circa 10 minuti per essere sul posto di lavoro,e il motore arriva a 90 gradi di temperatura giusto quando sono arrivato a destinazione! Secondo voi,un utilizzo del genere puo essere dannoso per un motore diesel? Ah,dimenticavo...niente fap! Grazie per le risposte!

visto che non è dotata di DPF non dovresti avere troppi problemi. C'è un bell'articolo su 4R da cui si evince chiaramente che il diesl ha grossi problemi quando l'auto ha il DPF (o FAP che dir si voglia anche se è altra cosa).Ovviamente nei percorsi cittadini. Se i tuoi 7 km sono poi percorsi su auto extraurbane, direi che puoi dormire sonni tranquilli. E cambierei l'olio secondo libretto; inutile buttare soldi.

 

[PanDemonio]

7 Km? E ci pensi pure sopra? :lol:

Te la do io la soluzione: lascia la macchina in garage e comprati uno scooter, anzi, meglio una bici. Fin da subito cominci a guadagnare, sia di tasca che di salute...

 

[Rugo]

7 Km? E ci pensi pure sopra? :lol:

Te la do io la soluzione: lascia la macchina in garage e comprati uno scooter, anzi, meglio una bici. Fin da subito cominci a guadagnare, sia di tasca che di salute...

Il mio mitico x max 250 è in garage che aspetta solo l'attenuarsi del gelo!

 

[Rugo]

Ciao a tutti! Ho da poco acquistato una kia ceed con motore 1.6 turbodiesel 115 cv! Ho scelto la diesel perche lavoravo a 26 km da casa,ma ho da poco cambiato sede di lavoro riducendo di molto la distanza! Ora i km sono 7! La mia perplessità è sull'utilizzo del motore diesel per distanza brevi! La macchina,di notte,sta in garage! Diciamo che, partendo da casa,impiego circa 10 minuti per essere sul posto di lavoro,e il motore arriva a 90 gradi di temperatura giusto quando sono arrivato a destinazione! Secondo voi,un utilizzo del genere puo essere dannoso per un motore diesel? Ah,dimenticavo...niente fap! Grazie per le risposte!

visto che non è dotata di DPF non dovresti avere troppi problemi. C'è un bell'articolo su 4R da cui si evince chiaramente che il diesl ha grossi problemi quando l'auto ha il DPF (o FAP che dir si voglia anche se è altra cosa).Ovviamente nei percorsi cittadini. Se i tuoi 7 km sono poi percorsi su auto extraurbane, direi che puoi dormire sonni tranquilli. E cambierei l'olio secondo libretto; inutile buttare soldi.

Si,sono 7 km di strade in aperta campagna!